у меня просто так стало!!!!! вчера мыли заслонку регулировали обороты, скидывали клемму вроде стало нормально 700-750 на холостом и под нагрузкой 650 не колбасило проехал 50 км и опять завышены может из-за холода? странно то что температура двигла 96гр врубается вентилятор значит движок 100% процентов прогрет может датчик темп навернут вот и всегда прогревочные обороты, но плюс есть один теперь под нагрузкой на д и тормоз обороты стабильно 650-670 (показания multitronics) и ни какой вибрации