Тема: Какой должен быть расход бензина и что делать????

Заливаешь полный бак и смотришь сколько ты на нем проехала и всё.

ок))надо попробовать))спасибо!

Я сейчас просто считаю расход авто(для себя) с помощью таблицы в Excel. Вписал километраж, на сколько заправился и пройдено пути. За все время владения Allion,  средний расход не превышал 11 л/100км.

Я сейчас просто считаю расход авто(для себя) с помощью таблицы в Excel. Вписал километраж, на сколько заправился и пройдено пути. За все время владения Allion, расход не превышал 11 л/100км.

Могу сделать фото моего расчета (учитывается прогрев двигателя и т.д.)

Могу сделать фото моего расчета (учитывается прогрев двигателя и т.д.)

можешь на почту мне сбросить?myrania@mail.ru

можешь на почту мне сбросить?myrania@mail.ru

Ок, завтра скину, так как сегодня на работе. Даже увидишь разницу цены бензина на азс(укажу дату заправки). Когда вбил в  Excel, думал в формуле ошибся, когда взял калькулятор и посчитал, оказалось все правильно. Позвонил по горячей линии АЗС, сказали разберемся и перезвоним. Уже пару месяцев разбираются и звонка так и не было.

Повезло тебе. У меня в таких условиях 18-20 л/100км., получается.

Это жесть...

Это жесть...

Текущий расход возможен если машина в основном стоит на прогреве.

Какой смысл зимой расход мерять? Велечина дико переменная!
Вот лето настанет, у бидите мереться у кого больше)))

да какой смысл его вообще мерить?! у меня вообще датчик врать начал, лето придет будем вскрывать смотреть причину, а так на четверть меньше показывает.

да какой смысл его вообще мерить?! у меня вообще датчик врать начал, лето придет будем вскрывать смотреть причину, а так на четверть меньше показывает.

Знаю такую беду, на Ниссане сталкивался, это там в датчике стёрлось, вот и глючит

Кину свои 5 коп. Зимой расход значительно увеличился - 15 и выше на сотню. Причины: 1. холод собачачий, гараж холодный. Машина в гараже, с укутаным двигателем прогревается до 50-60С не менее, чем 10 минут. На улице - еще дольше. Движение начинается с замерзшим дикстроном, что на расход влияет не лучшим образом. 2. Поезжаю всего несколько км, потом иду по делам и двиг приходится глушить. Машина не нагревается, и, соответственно, работает не в нормальном режиме. 3. От мороза давление в шинах сильно падает. Подкачивать перед каждым выездом - угрохать компрессор (он ведь тоже мёрзнет в машине), ушатать подвеску (при езде шины нагреваются, давление в них растет - "направление" начинает стучаться в подвеску). Вывод: не парить себе моск повышенным расходом топлива, при таких условиях, а терпеливо ждать тепла, и затем мерять расход и искать причину жора (если будет таковой).
Зы. По компу смотрю - пока холодная 4-6 км/л. Ужос! Проедешь км с пяток - уже 10-12. А чего еще ожидать, если за бортом -35 средняя? Иметь в виду и не нагнетать себе жути. )

Вывод один! Снимать теплый гараж!)))
У меня в гараже колеблиться от -3 до -5 Машинка довольна!)))

Вывод один! Снимать теплый гараж!)))
У меня в гараже колеблиться от -3 до -5 Машинка довольна!)))

Не надо не каких прогревов и гаражей, достаточно мощного аккума, с брелка завёл, чай попил и выходишь

У меня тоже зимой с прогревом если считать литров 18 выходит. если без прогрева считать литров 12-13.

Не надо не каких прогревов и гаражей, достаточно мощного аккума, с брелка завёл, чай попил и выходишь

Приезжай к нам поставь машину на ночь -35, влажность 100 % плюс ветер! Потом посмотрю на твои танцы возле машины)))))