Тема: Обсуждаем: 1.5 или 1.8?

это ... насчет Вас - каждый день по 3 раза это вне сомнений, а вот захочет ли она так часто...
и машина точно так же - пока нормальный бенз не зальешь, да ТО своевременно не проведешь, она фик заведется...

Вань не шути поначалу смогут и по пять, спросим его через десяток совместной жизни

 

Вообще 2-ка двигатель аллион-премио...по весу, классу и динамике - жаль что д4.
1,8 слабоват конечно - но пойдет. Про 1,5 вообще молчу....начинающей женщине-водителю и по городу.

Щас езжу на 2,4 - кайфую, больше 3 тыч двигатель не кручу
Расход такой же как на алионе 1,8 был.
Но зато после 100 ускорение несравнимое с 1,8.
Обгоны на трассе, даже если круженный под самые, сказка.

Мне внешне Камри не очень. Из современных только Аккорд нравится.

у меня 30-ка, а не 40-ка.
машина хорошая, сбалансированная очень.
Мне нравится.
А темс вообще пестня)

У меня 1,5 хотел 1,8 но денег в обрез было. В принципе, если не устраивать гонок хватает.

Полностью согласен!!!!!!! каждый по разному использует авто!!!!! вот я меня машина может 3ри недели стоять и я не куда не поеду! а могу месяц не слазить с неё! ВЫВОД - мы все разные!

Плохая привычка у тебя, вот представь что ты женился и так же будешь делать: то 3ри недели стоять и я не куда,  а могу месяц не слазить с неё!

не когда женюсь буду каждый день да по 3ри раза!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!1

всего то???

100000000000! вот стока!

Вообще 2-ка двигатель аллион-премио...по весу, классу и динамике - жаль что д4.
1,8 слабоват конечно - но пойдет. Про 1,5 вообще молчу....начинающей женщине-водителю и по городу.

Щас езжу на 2,4 - кайфую, больше 3 тыч двигатель не кручу
Расход такой же как на алионе 1,8 был.
Но зато после 100 ускорение несравнимое с 1,8.
Обгоны на трассе, даже если круженный под самые, сказка.

А я вот не соглашусь с тобой. по твоим словам 1,5 для начинающей ... тогда витц че для 12-ти летних школьников так? а хонда фит так ваще - детский сад младшая группа?
я вот к примеру ездил на "кроун маджеста" 3,5 л . динамика такая что от восторга можно штаны замочить :-)
попробуй на нем проехать и, я  так думаю про 2,4 скажешь "пешком ходит"

ЗЫ езжу на 1,5  в городе вполне. до 3-х тыщ хватает крутить. расход 8,5  летом
в новосиб мотался попробовал до 180 норм разгоняется ведет себя адекватно а вообще на наших трассах
130 и больше не надо. чем быстрее едешь тем выше штрафы

Александр 79 - с ним спорить бесполезно , человек только на своей волне ,такчто я больше стараюсь не опускаться до его уровня

Понятно...

А я вот не соглашусь с тобой. по твоим словам 1,5 для начинающей ... тогда витц че для 12-ти летних школьников так? а хонда фит так ваще - детский сад младшая группа?

Витц и Фит с 1.5, я думаю, обгонят Аллион с аналогичным движком . Не в обиду,но я бы не взял 1.5 скорее из тех соображений,что 1.5 ставится на всякие фунтики и витцы . У Аллиона все же нотка спортивности во внешности присутствует,особенно с обвесом и спойлером. Обман какой-то получается,ИМХО.
Но,если важнее экономия,то пожалуйста.

Вообще 2-ка двигатель аллион-премио...по весу, классу и динамике - жаль что д4.
1,8 слабоват конечно - но пойдет. Про 1,5 вообще молчу....начинающей женщине-водителю и по городу.

Щас езжу на 2,4 - кайфую, больше 3 тыч двигатель не кручу
Расход такой же как на алионе 1,8 был.
Но зато после 100 ускорение несравнимое с 1,8.
Обгоны на трассе, даже если круженный под самые, сказка.

А я вот не соглашусь с тобой. по твоим словам 1,5 для начинающей ... тогда витц че для 12-ти летних школьников так? а хонда фит так ваще - детский сад младшая группа?
я вот к примеру ездил на "кроун маджеста" 3,5 л . динамика такая что от восторга можно штаны замочить :-)
попробуй на нем проехать и, я  так думаю про 2,4 скажешь "пешком ходит"

ЗЫ езжу на 1,5  в городе вполне. до 3-х тыщ хватает крутить. расход 8,5  летом
в новосиб мотался попробовал до 180 норм разгоняется ведет себя адекватно а вообще на наших трассах
130 и больше не надо. чем быстрее едешь тем выше штрафы

Есть такое понятие как вес машины....так вот открой каталог и посмотри сколько вест аллион-премио и фит-ярис)) И колонку "удельная мощность" тоже глянь....
А потом про волну поговорим и кто куда опускается..)))
полторашечный ярис-рс порвет аллиона 1,5 как тузик грелку...а если ярик будет на палке и с компрессором то......
И слова не надо коверкать, я написал для "начинающих ездить женщин по городу"...что подразумевало экономию топлива и безопасность.
Вообщем для кого 1,5 супер экономичное-гонко, то ради бога....

Вообще 2-ка двигатель аллион-премио...по весу, классу и динамике - жаль что д4.
1,8 слабоват конечно - но пойдет. Про 1,5 вообще молчу....начинающей женщине-водителю и по городу.

Щас езжу на 2,4 - кайфую, больше 3 тыч двигатель не кручу
Расход такой же как на алионе 1,8 был.
Но зато после 100 ускорение несравнимое с 1,8.
Обгоны на трассе, даже если круженный под самые, сказка.

А я вот не соглашусь с тобой. по твоим словам 1,5 для начинающей ... тогда витц че для 12-ти летних школьников так? а хонда фит так ваще - детский сад младшая группа?
я вот к примеру ездил на "кроун маджеста" 3,5 л . динамика такая что от восторга можно штаны замочить :-)
попробуй на нем проехать и, я  так думаю про 2,4 скажешь "пешком ходит"

ЗЫ езжу на 1,5  в городе вполне. до 3-х тыщ хватает крутить. расход 8,5  летом
в новосиб мотался попробовал до 180 норм разгоняется ведет себя адекватно а вообще на наших трассах
130 и больше не надо. чем быстрее едешь тем выше штрафы

Есть такое понятие как вес машины....так вот открой каталог и посмотри сколько вест аллион-премио и фит-ярис)) И колонку "удельная мощность" тоже глянь....
А потом про волну поговорим и кто куда опускается..)))
полторашечный ярис-рс порвет аллиона 1,5 как тузик грелку...а если ярик будет на палке и с компрессором то......
И слова не надо коверкать, я написал для "начинающих ездить женщин по городу"...что подразумевало экономию топлива и безопасность.
Вообщем для кого 1,5 супер экономичное-гонко, то ради бога....

Я ведь тебе о том что сколь машины не меняй ( в плане повышения мощности) следующая лучше будет. а чтоб ваще в реале быть то к примеру супру надо брать.
 
Фит вроде и хавает за двоих или я путаю...

а если к лошади турбину прицепить то она наверное упряжку из трех порвет (ИМХО) 

это всё понятно...я гворю о том, что для каждой марки-класса машины есть оптимальный двигатель. Оптимальный по весу, расходу, мощности и тд. Понимаешь о чем я?
Если тупо нужна экономичность лучше на велике ездить.
109 лс для машины класса D и такого веса явно мало...это моё мнение. 
Посадить 4 человека, выехать на трассу загруженную фурами и это становится  очевидным.

супра - это спорт, это 2 или 3 машина в семье, машина выходного дня, для тяжелых будней и русских зим она явно не конкурент тем же короллам, аллионам, камри.
Но зато 5 сек и меньше до 100, что не может не радовать и..... цистерна бензина))) но кто её купил - того это не волнует.

Всё, я всё сказал Я исключительно за 1,8-2 литра для аллиона-премио

я вял себе нового аллиона 1,8 2ZR так просто 2,5 отдыхают....хотя всего 136 коней...