Тема: Обсуждаем: 1.5 или 1.8?

ну подвеска у них своеобразная...сбитая такая очень, несказать что прям жесткая...но при этом крепкая
Но гворят если начинается сыпаться пиши пропало т.к многорычажка.
Сир кстате низкий такой же как камри -150 мм, я после алиона брюхом цеплял долго, пока не привык)
+ база длиньше, тоже на брюхо подсаживаешься.

Фото найти не могу. Как найду обязательно скину

Дениса поддерживаю полность..
Камри не супер гонка, но вес и лс очень сбалансированы.
Катался на аккорде еврор вот это было угарно!)) он камри 3.5 накажет...не то что 2,4.
Сиры тоже прикольные особенно т)

2 л наверное едет..но так как это д4, то методом исключение 1,8
не сказал бы что ниедит, но слабоват, особенно после 100 км/ч на обгонах....надо подваливать, приходится насиловать движок.
А по городу норма впринципе.
Ну про твою ракету я конечно молчу - гонка адназначна)

это ты меня со стебом или как?? насколько я знаю....1,8 в 240 кузове обходит 2 в этом же кузове....

сомневаюсь что 1,8 обойдет живую 2-ку на вариаторе...тыж сам гворишь что вариатор это круто...

да я просто видел...да и слышал....

не, врятли)
после 100 1,8 точно сольет.
- это двушка скорее всего.
Где владельцы 2.0??? расскажите как везет машин...

не, врятли)
после 100 1,8 точно сольет.
- это двушка скорее всего.
Где владельцы 2.0??? расскажите как везет машин...

по этому поводу спорить не буду....потому что за 2 за рулем не сидел....

"устал" вместе нужно писать)

Съязвил?

2 л наверное едет..но так как это д4, то методом исключение 1,8
не сказал бы что ниедит, но слабоват, особенно после 100 км/ч на обгонах....надо подваливать, приходится насиловать движок.
А по городу норма впринципе.
Ну про твою ракету я конечно молчу - гонка адназначна)

Да уж 2,4 по ходу реактивный истребитель ...


 

 

2 л наверное едет..но так как это д4, то методом исключение 1,8
не сказал бы что ниедит, но слабоват, особенно после 100 км/ч на обгонах....надо подваливать, приходится насиловать движок.
А по городу норма впринципе.
Ну про твою ракету я конечно молчу - гонка адназначна)

Да уж 2,4 по ходу реактивный истребитель ...


 

де я такое сказал?? я даже могу с вами согласится, что на 402 метра они придут вровень или даже аллион первый!)))
но но вагон но....сегодня например на 80 сделал кикдаун и понял что 1зз там и не пахнет, момент есть момент.
Но я очень скучаю по аху*ому салону - трансформеру аллиона, телку и камере заднего хода

В чем преимущество 1.5, перед 1.8 ? В чем спор ? 

Я тоже не понимаю, спорить можно долго. Правильно сказали, каждый хвалит свое... Просто из личного опыта. Мы когда выбирала машину себе, конечно аллиона, хотели 1,8. Много вариантов было, но все как-то не по душе. Но когда увидели ее (машину нужно выбирать именно так), то даже раздумий не было. Хотя один факт смущал: 1,5. Все равно купили. Сами мы из Томска, а за машиной в Сиб ездили. Так вот на обратном пути решили испытать, и к нашему большому удивлению, не смотря на то что 1,5 она показала себя великолепно (по трассе). Стрелку положили. И до сих пор между собой зовем ее "бешенная полторашка". ))) Вот такая история. 

В чем преимущество 1.5, перед 1.8 ? В чем спор ? 

в том-то и дело, большинство склоняются к мысли, что 1,8 лучше полторашки...

Я тоже не понимаю, спорить можно долго. Правильно сказали, каждый хвалит свое... Просто из личного опыта. Мы когда выбирала машину себе, конечно аллиона, хотели 1,8. Много вариантов было, но все как-то не по душе. Но когда увидели ее (машину нужно выбирать именно так), то даже раздумий не было. Хотя один факт смущал: 1,5. Все равно купили. Сами мы из Томска, а за машиной в Сиб ездили. Так вот на обратном пути решили испытать, и к нашему большому удивлению, не смотря на то что 1,5 она показала себя великолепно (по трассе). Стрелку положили. И до сих пор между собой зовем ее "бешенная полторашка". ))) Вот такая история. 

Это норма для японца- я и Иста 1.3л. до ограничителя ложил, вся разница в том, что на 1.5 нужно долго и упорно давить тапку, а вот на 2.0 с вариатором этот процес занимает раза в два меньше времени(если с места трогаться). Уменя была Калда 190кузов- 2.0, марк 90й кузов- 2.0, так они дохлые по сравнению с Премио-2.0л. Пока ни чего не скажу по поводу надежности езжу всего 3 месяца, но машинка радует - особенно расход 7,5 литров при 130км/ч.

В чем преимущество 1.5, перед 1.8 ? В чем спор ? 

в том-то и дело, большинство склоняются к мысли, что 1,8 лучше полторашки...

А разве нет ? 
А то что стрелку на 180 кладет, как то, по-моему - не показатель.

Я тоже не понимаю, спорить можно долго. Правильно сказали, каждый хвалит свое... Просто из личного опыта. Мы когда выбирала машину себе, конечно аллиона, хотели 1,8. Много вариантов было, но все как-то не по душе. Но когда увидели ее (машину нужно выбирать именно так), то даже раздумий не было. Хотя один факт смущал: 1,5. Все равно купили. Сами мы из Томска, а за машиной в Сиб ездили. Так вот на обратном пути решили испытать, и к нашему большому удивлению, не смотря на то что 1,5 она показала себя великолепно (по трассе). Стрелку положили. И до сих пор между собой зовем ее "бешенная полторашка". ))) Вот такая история. 

Это норма для японца- я и Иста 1.3л. до ограничителя ложил, вся разница в том, что на 1.5 нужно долго и упорно давить тапку, а вот на 2.0 с вариатором этот процес занимает раза в два меньше времени(если с места трогаться). Уменя была Калда 190кузов- 2.0, марк 90й кузов- 2.0, так они дохлые по сравнению с Премио-2.0л. Пока ни чего не скажу по поводу надежности езжу всего 3 месяца, но машинка радует - особенно расход 7,5 литров при 130км/ч.

Сам то пробывал?И не чего обижать, Сегодня наконец то прикупили Таурег 3,5 литра вот это реальный зверь, он после 200 еще и втапливает в сидения!