Тема: Что в Allion болеет и как лечить?

Здравствуйте, счастливые обладатели Аленок!
Хочу пополнить Ваши ряды (присматриваюсь к Allion с 2004 года и моложе).
Еще присматриваюсь к Ниссану. По Ниссану много информации типа http://www.primera-club.ru/forum/showthread.php?t=15864 читаешь и многое становится понятно. А вот по Тойоте такой информации не нахожу.
Подскажите, как она? что ломается и когда, что менять, как часто и сколько затратно? Какие есть "болезни" и как лечатся или не лечатся.
Ну и в целом - лучше Аленка Ниссана или нет?

Здравствуйте, счастливые обладатели Аленок!

 лучше Аленка Ниссана или нет?

Какой ответ вы ожидаете от нас услышать?
В остальном - читайте форум.

ответ на вопрос.
Ответ - чем ниссан лучше-хуже.
Стою перед выбором. Тойота как-то ближе (сейчас на тойоте езжу).
Но про Аллион знаю мало.

народная поговорка: "купил ниссан, е...сь с ним сам", сколько знаю владельцев премьер положительных отзывов мало, ходовка никакая, короче частые гости СТО они, а тойота есть тойота... ИМХО

Серп, велкам на НГСовский автофорум, давеча там подобная тема поднималась. Аккурат про Аллионы и Примеры. Цитата оттуда:
Тоже как то стоял перед таким выбором, выбрать примеру или из тоет что то. В итоге выбрал примеру, 2001г, 2л. вариатор. За дизайн, салон, внешний вид, скорость и управляемость ей 5. А вот по ходовке меня не порадовало, то что все время что то скрипело, стучало... Сделаешь одно, заскрепит, застучит что то еще, каждый месяц менял, то яйца, то колодки, то втулки, то еще что нибудь. Стабильно уходило около 2500-3000р чтоб она ехала тихо и не скрипела. Дальше было веселее, при поездке на Алтай, полетел Датчик-скорости, это все случилось на скорости около 120км... А теперь представте, когда со 120км, машина сама резко переходит на 1 передачу, вот это рев и скачки оборотов.... Экстремально))) Вообщем такие фокусы с датчиком она выдавала, если ехать без остановок со скоростью больше 70км, больше часа. Иногда уже готовился в зад к себе ловить кого нибудь, но благо все обходилось  В Кэнси мне сказали, что примерно это все исправить около 30000р. будет + по времени недели 2, вариатор.... Вообщем так я и продал примеру с этим датчик не сделаным  Если брать примеру, то только с автоматом! Удачи 

Не знаю, разрешено ли здесь давать ссылки на сторонние ресурсы, если что - в личку, дам ссылку почитать. Там правда немного инфы, но хоть что-то.

Серп, велкам на НГСовский автофорум, давеча там подобная тема поднималась. Аккурат про Аллионы и Примеры. Цитата оттуда:
Тоже как то стоял перед таким выбором, выбрать примеру или из тоет что то. В итоге выбрал примеру, 2001г, 2л. вариатор. За дизайн, салон, внешний вид, скорость и управляемость ей 5. А вот по ходовке меня не порадовало, то что все время что то скрипело, стучало... Сделаешь одно, заскрепит, застучит что то еще, каждый месяц менял, то яйца, то колодки, то втулки, то еще что нибудь. Стабильно уходило около 2500-3000р чтоб она ехала тихо и не скрипела. Дальше было веселее, при поездке на Алтай, полетел Датчик-скорости, это все случилось на скорости около 120км... А теперь представте, когда со 120км, машина сама резко переходит на 1 передачу, вот это рев и скачки оборотов.... Экстремально))) Вообщем такие фокусы с датчиком она выдавала, если ехать без остановок со скоростью больше 70км, больше часа. Иногда уже готовился в зад к себе ловить кого нибудь, но благо все обходилось  В Кэнси мне сказали, что примерно это все исправить около 30000р. будет + по времени недели 2, вариатор.... Вообщем так я и продал примеру с этим датчик не сделаным  Если брать примеру, то только с автоматом! Удачи 

Не знаю, разрешено ли здесь давать ссылки на сторонние ресурсы, если что - в личку, дам ссылку почитать. Там правда немного инфы, но хоть что-то.

Так я там был... и сам (возможно) эту тему поднимал. оттуда же и ссылку на ваш форум получил.

Точно..))) На ник топикстартера я че-та не посмотрел даже..)

ЗЫ. Лично мне Примера не нравится. Вообще. Не потому что Ниссан. Просто потому что не нравится.

а я когда алёнку покупал, посматривал на примеры, цефиры и теаны, но потом люди отговорили в пользу тойоты

мне передок у нее не нравится и (возможно опять таки) наличие ниссановских проблем, которые решаются дороже, чем у тойоты.
НГСовский форум - это тоже все относительно (половина, кто пишет, что ниссан или тойота или сузуки - это супер - тут же через личку предлагают у них эту модель купить)))
Я и на ниссановском форуме шастал.
Тойота ближе  и роднее (и вероятно дешевле).
Только владельцы тойот как-то не спешат мне про Аллион рассказывать. толи вопрос мой не понятен, толи просто лень...

а я когда алёнку покупал, посматривал на примеры, цефиры и теаны, но потом люди отговорили в пользу тойоты

Что повлияло на Ваш выбор в пользу тойоты?

Серп, у меня Премио, считай тот же Аллион, но я только-только начинаю распробовать этот автомобиль. Пересел на него с Тойоты Ист. Поэтому вряд ли я смогу сейчас объективно описать его болезни. Перед покупкой я тоже собирал информацию, попробую резюмировать:
Минусы - возможный жор масла на двигателе 1ZZ после 100.000 пробега, проблема с запотеванием лобового и боковых стекол (не у всех).
О плюсах не буду, не о них топик. Проблемы с жором масла вроде как в большинстве случаев неустранимы. С запотеванием - я так понял, тоже.

а я когда алёнку покупал, посматривал на примеры, цефиры и теаны, но потом люди отговорили в пользу тойоты

Что повлияло на Ваш выбор в пользу тойоты?

так как сам водитель не очень опытный, то доверялся профессионалам, которые посоветовали примерить все нравящиеся машины к своей заднице(а касательно аукционников, тех состояния и др тех моментов всё брали на себя)  и я недели 3 каждые выходные шарился по авторынку и примерял к своей заднице все машины, выбирал из: мазда атэнза, тойоты: королла, премка, аллион, ниссаны: примьера, цефиро и теана, и ещё нравилась мицуба аиртрек. Потом общался с людьми которые давали советы: ниссан плохая ходовка (и еще я не очень люблю большие ванны, как цефиры и теаны)), мазда - дорогие запчасти и расходники, мицубиши - практически нет запчастей и дорогие они, вот как то так выбор пал на тойоту, а между премкой и аллионом, алион выбрал как то инстинктивно, нисколько не жалею, кроме замены расходников, ремонтов и не было (только сейчас залез в ходовку, поменял втулки стаба, и ещё надо поменять передние стойки (вытекли этой зимой)

Дуэль-тест. «Семья» восходящего солнца (Toyota Allion | Nissan Primera | Honda Accord)
http://toyota-allion.ru/doc/news.php?id=26

Уважаемый! Почитал я про твою проблему выбора и вот что хочу сказать: Была у меня примера 2001г. 2,5L вариатор/типтроник ; горя я с ней хапнул покатался 4-5 мес. и продал перекрестившись, НЕВЗУМАЙ брать приму почитай форум Примероводов  все как один жалуются на вибрация на D , это есть одна из проблем которая присутсвует на почти каждой примере, и это НИКАК не лечиться, а так же в -25  -28 ты её не завидешь!Там датчик стоит! кстати про датчики там их с ...уево тучу и все они прилично стоят !!!Вариатор особая тема масло менять(по мануалу)каждые 30-35 тыс и рубликов это стоит не мало!И ещё вообще очень дорого в обслуживании практически всё в этом авто!Сейчас я езжу на Алёнке уже почти пол года и тьфу тьфу тьфу!!!!!!!ПОЛЁТ НОРМАЛЬНЫЙ!!!Тойота Аллион 1,5л 2001г расход зима с прогревами 10-12л,Ниссан примера 2,5л 2001г расход лето 18-25л и это ещё если кокса не довать плюс присадка для бензина!имхо

Бери Камри.