Тема: Ремонт стартера

Согласен, можно было бы и самому, но для этого нужны условия (яма в гараже, ка минимум) и свободное от работы и семьи время...

Игорь правильно говорит. Яма вообще тут не к чему

Игорь правильно говорит. Яма вообще тут не к чему

Игорь может и правильно говорит, я же не спорю, только при мне уже дважды ремонтировали стартер на премке и оба раза "электрик" пользовался гаражной ямой. Вот если бы кто нибудь фотоотчет показал, было бы намного полезнее...

Ремонт стартера ответ 113, надо всего лишь читать. 4 болта и 1 гайку открутить и он у Вас в руках

Ремонт стартера ответ 113, надо всего лишь читать. 4 болта и 1 гайку открутить и он у Вас в руках

Я по Володиному отчету и снимал.

на NZтовских движках вообще халява: 2 болта с разных сторон, фишка и гайка  и он в руках )))

Подскажите у кого какой стартер стоит у меня 0,8 кВт  на 1zz и в тоже время на разборке приобрел стартер от 1zz  1,1 кВт он чуть больше моего.  И вот понять не могу почему на один и тот же двигатель два вида стартера. Проводка выдержит киловатный стартер?

Подскажите у кого какой стартер стоит у меня 0,8 кВт  на 1zz и в тоже время на разборке приобрел стартер от 1zz  1,1 кВт он чуть больше моего.  И вот понять не могу почему на один и тот же двигатель два вида стартера. Проводка выдержит киловатный стартер?

У меня на NZ родной стоит 0,8 кВт, брал на время погонять тоже с NZ (филдера) стоял 1 кВт, отдали стартер с 1ZZ - 0,8 кВт, хрен пойми почему так но 0,8 и 1 были одинаковые по размерам

Не они в размерах одинаковые но в длину сам эл двигатель длиннее где то на 7мм и  визуально это даже не заметно

Хочу поделиться опытом с ремонтом стартера. Два месяца мозги парил. И что я только не делал со стартером и новые щетки поставил и новое втягивающее купил с контрактного планетарный редуктор поставил. Проблема была в том что на холодную всегда стартер крутил а на горячую втягиваюшее щелкает и стартер не крутит и если постоять со вкюченой магнитолой то такая же картина. Вообщем нашел причину - под капотом около аккумулятора есть реле стартера синее оно подписано как ST  так я его разобрал контакты 1000 и 2000 шкуркой почистил и вся проблема решилась. Вообщем контакты в нем видимо за 10 лет подгорели и тока не хватало чтоб до конца прижимать втягивающее. 

В сервисы я обращался но никто толком ничего не мог сделать у всех был один ответ замена стартера либо установка дополнительного разгрузочного реле

Хочу поделиться опытом с ремонтом стартера. Два месяца мозги парил. И что я только не делал со стартером и новые щетки поставил и новое втягивающее купил с контрактного планетарный редуктор поставил. Проблема была в том что на холодную всегда стартер крутил а на горячую втягиваюшее щелкает и стартер не крутит и если постоять со вкюченой магнитолой то такая же картина. Вообщем нашел причину - под капотом около аккумулятора есть реле стартера синее оно подписано как ST  так я его разобрал контакты 1000 и 2000 шкуркой почистил и вся проблема решилась. Вообщем контакты в нем видимо за 10 лет подгорели и тока не хватало чтоб до конца прижимать втягивающее. 

Кинь фотку этого реле и где оно расположено, а то синдромы такие же 1 в 1, только вот не задача - ставил другой стартер работало норм ничего не клинило: думаю в моем случае штиф по которому бендикс бегает от высок.температуры расширяется и его клинит

Фотку позже кИну. да и найти его не сложно. Коробочка между аккумулятором и воздушным фильтром. В нем реле и стоит.  на крышке маркировка ST предохранитель st 7,5A. Само реле большое и синего цвета. Врятли бендикс клинит. Там такое усилие втягивтягивающего что пальцы оторвать может я снятый стартер проверял держа в руках так он чуть из рук не выпрыгивает когда просто реле втягивающего проверял. 

Фотку позже кИну. да и найти его не сложно. Коробочка между аккумулятором и воздушным фильтром. В нем реле и стоит.  на крышке маркировка ST предохранитель st 7,5A. Само реле большое и синего цвета. Врятли бендикс клинит. Там такое усилие втягивтягивающего что пальцы оторвать может я снятый стартер проверял держа в руках так он чуть из рук не выпрыгивает когда просто реле втягивающего проверял. 

Ага, не бендикс это! поменял и втягивающее уже и бендикс и щетки живые (фото в сравнении с новыми)
Грешу на ротор или обмотку!

Это ты Новый щеточный узел приобрел? Или щетки просто поменял? у меня так же были на половину щетки изношены я просто щетки новые припаял. Но прпроблему они не решили.  реле мозги парит неделю отездил и снова там контакты подгорел. Буду на разборках искать такое реле

Это ты Новый щеточный узел приобрел? Или щетки просто поменял? у меня так же были на половину щетки изношены я просто щетки новые припаял. Но прпроблему они не решили.  реле мозги парит неделю отездил и снова там контакты подгорел. Буду на разборках искать такое реле

Понял про которое реле ты говоришь - оно находится не в "коробочке" между АКБ и воздушным, а в блоке предохранителей ))) Я своё реле посмотрел - как новое ни намека на подгорание