Тема: Роман эпопея о кондиционере

Здравствуйте уважаемые  алионопремиоводы!
Блин, после покупки авто(ZZT240) обнаружил что пробит радиатор кондея. Обзвонил все конторы и кое как нашол в одной по цене 2500р, производства Тайвань. Потом оказалось что это радик от премио 2004г, и он никак не подойдет ко мне... Но меня успокоили сказали что закажут. И действительно через неделю пришел.Заменил все дела, поехал заряжать его. Чувак-заряжальщик после 20минутной возни сказал, что типа клапан в салоне под панелью прикипел, не получится заправить. Также добавил что можно попробовать поездить немного и через пару дней проверить, если холодный воздух пошел - значит клапан пробило.Ну поездил я денек, включил - холодок пошел. Поехал я снова к чуваку. его не оказалось, поехал к другим(кстати мне этих "других" все рекомендовали). Они заправили, пошел холодок но на максимуме скорости обдува как то слабо холодило. Ну они и говорят, типа седня холодно +14, а твой ЭБУ настроен на 18градусов, типа покатайся до жары, приедешь потом.Прошла неделя кондей работал более-менее нормально на 2 делениях обдува. Наступила жара +26, включают на максимум - чуть-чуть холодит. Поехал к этим кондейщикам. Они долго ума пытали пытали, 2 раза перезаряжали систему, результат - никакой, почему то кондей быстро выключается. Тут подошел видимо гуру. потрогал шланги отопителя и вынес вердикт - чтото с краном печки. Якобы кондей охлаждает а печка нагревает, и типа система сразу отрубает кондей.
  Подскажите ребята куда мне бежать? Слышал еще про расширительный клапан, что его можно както регулировать. Однако, imho,это не повлияет ни как на отключение кондея системой. Помогите советом!
Спасибо.

Печка на кондей пвлиять не может, есть даже такое понятие просушка  салона, в общем долго объяснять.
Пусть твои горе заправщики проверят давление в системе до и после включения кондея, бывает что залипают клапана не под панелью а в самом компрессоре и отпишись

Ну они мне сказали что по "давке" всё окейно. Грешат на печку, вроде как там на полной работе кондея кран должен закрываться в отопителе и через радиатор печки не должна циркулировать охл жидкостью

Такое на японских машинах из области фантастики, но один шанс на сто миллионов, возможно

могу предположить, интересный радиатор кондея за такую цену что-то не того...

Дорого? А кто нибуть видел этот самый клапан, который спрятан гдето в салоне, по панелью приборов?

Дорого? А кто нибуть видел этот самый клапан, который спрятан гдето в салоне, по панелью приборов?

радиатор кондея менее 4500 - уже спорно... печка тут не причем (имхо, заранее сорри) 

Дорого? А кто нибуть видел этот самый клапан, который спрятан гдето в салоне, по панелью приборов?

Там не клапан, а типа регулятора теплее-холоднее, где конкретно не знаю.
Но еще возможно у тебя система засрана, если кондей врубали с дырой в радиаторе, то могло натянуть туда .амна

Дорого? А кто нибуть видел этот самый клапан, который спрятан гдето в салоне, по панелью приборов?

радиатор кондея менее 4500 - уже спорно... печка тут не причем (имхо, заранее сорри) 

В китае 1000р стоит. Люди ставят пока никто не жаловался. Пару знакомых привозили ставили.

Дорого? А кто нибуть видел этот самый клапан, который спрятан гдето в салоне, по панелью приборов?

Там не клапан, а типа регулятора теплее-холоднее, где конкретно не знаю.
Но еще возможно у тебя система засрана, если кондей врубали с дырой в радиаторе, то могло натянуть туда .амна

В мануале по машине ничего не сказано об этом регуляторе. Инфа точная? Если да буду разбирать.

нафига оно тебе нужно, ты откуда сам?

нафига оно тебе нужно, ты откуда сам?

Да как нафига... Просто бабла вложил 4000тр а результат нет... Надо добивать...
from Забайкалье

нафига оно тебе нужно, ты откуда сам?

Да как нафига... Просто бабла вложил 4000тр а результат нет... Надо добивать...
from Забайкалье

Сначала причину нужно установить, не надо кидаться от одного к другому, может еще к каким мастерам сгонять.

Да мля, никто толком не говорит ничего в сервисах, типа разбирать смотреть надо... Отдаш им они нах разберут, куча лишних частей останется, кондей заработает зато другая функция пропадет. Да еще бабла не меряно снимут(хотя там пустяковая проблема наверное). Так уже было при монтаже сигналки. Радио пропадать стало и бренчать в панели. Разобрал панель вынул голову, там шлейф суки не доткнули, половину болтов не докрутили. Пришлось косяки за ними все подбирать.

Большинство сервисов работает в поточном режиме(поменял, постучал взял бабки), и большинство из них рукожопые. Есть печальный опыт обращения в сервисы, по первой и по второй машине(калдина и корона премио) Доверяю только шиномонтажкам.