Тема: смазка и чистка супортов

искал эту тему , так и не нашёл. кто как ? и чем смазывает? залез в интернет и выяснилось ,что при каждой замене колодок требуется очистка и смазка супортов, пластин, направляющих во избежание выхода их из строя. кто нибудь заморачивался по этому поводу? 

Да тоже хотел бы узнать, фотоотчет бы увидеть

http://forums.drom.ru/toyota-camry-vista/t1151406003.html

Я постоянно при каждой смене колодок всё разбираю, промываю бензином, смазываю.

Я постоянно при каждой смене колодок всё разбираю, промываю бензином, смазываю.

Какую смазку используешь

сегодня всё разбирал чистил, смазал направляющие, пластины керамической смазкой likvi moly от -40 до 1400 градусов рабочий диаппазон.

 до 1400))) ну вот и на Марс собрали команду

написано на немецком а вот цифры на тюбике вроде на русском))))))

в Красноярске походу вапще погода непредсказуемая)

погода классная... а вот диски в такую погоду греются до красна это точно....

сегодня всё разбирал чистил, смазал направляющие, пластины керамической смазкой likvi moly от -40 до 1400 градусов рабочий диаппазон.

Если по фаренгейту, то 1400 это примерно 750 гр по цельсию

искал в интернете эту смазку, всё таки 1400 по цельсию

искал в интернете эту смазку, всё таки 1400 по цельсию

всяко бывает, будем брать такую

750 градусов цельсия СТАЛЬ отпускается и начинает синеть, при температуре расплавленной стали, после очень быстрого охлаждения = большое внутреннее давление - углерод превражается в алмазную дисперсию. Смазка для такого оборудования - самое то.