Тема: Снова кондей - шланг высокого давления

  Привет всем кто на форуме !
 Расскажу грустную историю по кондей. Много тем прочитал на форуме, решил создать свою, печальную.
 Пишу про кондей Тойота Королла 2005 г.в. движка 1,5, кузов - Х. После покупки кондей работал нормально, затем  стал моросить, затем умер.  После смерти кондея,  при нажатии кнопки кондей загарался зеленый индикатор, но кондей не включался, то есть двигатель обороты не давал, и дул такой-же воздух как на улице    . Стал грешить на предохранитель, залез под бардачок, снял предохранитель, нажал на кнопку кондей, она вообще перестала зеленой гореть, поставил предохранитель обратно, кнопка кондей опять загорелась. Стал думать...... ... Значить цепь не разорвана, значит электрика в порядке. Почему тогда не работает... Залез на форум, прочитал про реле.... Залез под капот, все релюшки потрогал, посмтрел, вроде все нормано... Значит нет давления..... Терпение лопнуло, пехал на заправку кондея.......Перед заправкой кондея изначально измерили давлеие в системе.... Давление - 0 - . Заправил кондей.... Давление в системе 2,5 (кстати какое оно должно быть мне так и не сказали - тайна какая-то) Кондей заработал  ...., но счастье не долгим было...После заправки кондея через 2 часа залез под капот, смотрю, а шланг высогого давления, тот что от кондея идет - черный такой - пропускает, шипит подозрительно.  Покатался 1 день, соответственно кондей опять умер. Приехал к мужику, который кондей заправляет, показал ему авто...он стразу диагноз поставил, сказал, что за 12 лет работы первый раз с такой уйней сталкивается, говорит что для японских авто это невозможно...Деньги за "заправку" кондея вернул и поставил диагноз.... Диагноз таков - внутри разорван шланг высокого дваления, поэтому нет давления. Мужик посоветовал на разборе приобрести указанный шланг с трубками железными, сваркой снести старый шланг, заварить новый и закачать систему... Сказал, что если даже новый шланг куплю, то он в сборе продается с железными трубками и указанный шланг с железными трубками очень трудно менять, практически невозможно, лучше сваркой.... У кого какие мнения.....          

ты к кому ездил,  к Юрику?

Ага ! Юрик молодец, но диагноз меня удручает ...

Сейчас я ему брякну, попробую узнать поподробнее

Алексей, на этом не наступает конец света, смотришь на свой шланг который нужно менять, приобретаешь на разборе подобный, если не подойдут концы, то перевариваешь их у аргонщиков, т.е. к купленному шлангу привариваешь концы от своего родного, продуть эту трубку от грязи, установить и заправить, вот и делов то. Я так делал со шлангом гидрача 2 раза. Делов на час

Понял, только где аргонщиков норамальных найти ...

между маяковского и пушкина вроде, позвони юре 245641

Большое спасибо...Буду менять...

Разобрался значится в чем косяк.. Любая техника может ломаться, даже японская. Может микротрещина в этой трубке была, дефект заводской..

Разобраться то разобрался, только шланг на разборе что-то не находится.....Новый 6.500 рупей стоит + доставка из Японии 2 месяца....

Кто такой Юра ?!

Юра - мастер по кондеям ....

Юра - мастер по кондеям ....

Может кто из наших предпинимателей предложит или на форуме королловском кинь объяву