Тема: При заводе двигателя такой звук, как - будто вода переливается

Доброго времени суток уважаемые форумчане! Сталкнулся с непонятной вещью: При заводе двигателя странный звук - как -будто вода переливается гдето в районе бордачка. Дальше больше сейчас слыше его и во время езды. Кто нибудь сталкивался с такой проблемой?

долей антефриза
шум от печки идет

Уровень антифриза в норме (по середине между мин и макс), только какойто он густоватый на мой взгляд и бледный (не розовый)

Уровень антифриза в норме (по середине между мин и макс), только какойто он густоватый на мой взгляд и бледный (не розовый)

На холодную смотрел, утром?

Проверить уровень всех рабочих жидкостей. Была подобная хрень на Ниссан Марч, оказалось АКПП так слышно. 

Уровень смотрел не на холодную. Шум есть всегда ( и утром и после поездок).
Строгий - Шум в районе печки. Акпп вроде там быть не должно.

Нашел на форуме подобную тему. Пишут что в патрубках печки воздух из за недостатка антифриза....
Завтра проверю уровень на холодную. Но какойто странный антифриз у меня. Бледный и густой. Какой доливать то можно посоветуйте?

andrey_zzz ну ты и неверующий, тебе премьер сразу правильную тему написал, попробуй полностью поменять антифриз и всего делов, смотри чтоб бачек не протекал, там могут быть маленькие трещенки...

Просто сразу не сообразил что уровень надо на холодную смотреть

Сейчас летом уровень шибко отличаться не будет, вот зимой я один раз поднял панику, было ниже минимального значения, думал бочок протекает, а оказалось просто зима -30, а антифриз поменяй на новый, точно лишним не будет.

открой на холодную  пробку радиатора, посмотри уровень. если мало - долей прям в радиатор. Закрой пробку.
затем заедь на горку передом (чем больше уклон - тем лучше) - и погазуй (5 сек до 4000 оборотов). завздушенность должна пройти.

открой на холодную  пробку радиатора, посмотри уровень. если мало - долей прям в радиатор. Закрой пробку.
затем заедь на горку передом (чем больше уклон - тем лучше) - и погазуй (5 сек до 4000 оборотов). завздушенность должна пройти.

Да можно и без горки обойтись, просто открыть пробку, завести и подождать включение вентиляторов. В момент включения вентиляторов антифриз сожмётся и пробка вылетит. Останется долить антифриз в радиатор и расширительный бачек.

На днях займусь проблемкой. Спасибо за советы.

При  трогании  с  места  появился  звук,  типа  как  лодочный  мотор  работает. Только  наберёшь  немного  оборотов,  всё  норм. Может  кто  сталкивался?  Где  копать?  Свечи  могут  быть?

В выхлопной вода, конденсат.