Тема: Периодичность замены моторного масла.

Шелл Хеликс 5 в 30 10000км.

Как считаете, есть разница по периодам между заменами масла в зависимости от общего пробега, до 100 тыс., после 100, после 200?....

после 150 тыс км по трассе масло жрём больше) а период замены не важен, до 10 тыс км синтетика при любом пробеге держит

Есть мнение, в пловине пробега менять только фильтр, ну и долить чуток. т.е на одну заливку 2 фильтра. Что думаете по этоиу поводу?

на работе двига это точно не отразится, сомнительное "улучшение" в чем смысл
замена воздушных фильтров под капотом и в салоне больше влияет на обороты

на работе двига это точно не отразится, сомнительное "улучшение" в чем смысл
замена воздушных фильтров под капотом и в салоне больше влияет на обороты

особенно в салоне (не непосредственно на двиг воздействуя а через водителя!)

10 000 км. TOYOTA SM 5W-30, но с этой замены хочу начать через 8 000 км менять.

6,5-7,0 Neste LL 5w30

6-7 тыс кастрол 10w40

10000км масло тойота 5W20

срок жизни масла и филтра опред усл экспл .....если усл экспл =ЖОПА тоды делим на два....если пофиг на свое авто меняем раз в 10000....чем больше пробег авто тем быстрее дохнет масло...это факт особенно после 100 тыс..

так же что вы называете синтетикой? масло со стоимостью меньше 1800 точно не синтетика.....)

если движка засранная то ориг масл фильтр влет засрется за 5 тыс....

пенсионерская езда повышает срок жизни масла,авто и водителя..)))

так что льем дешевй оригинал и меням раз в 5-6 тыс...и не паримся...то что завод прописал...)))

Как считаете, есть разница по периодам между заменами масла в зависимости от общего пробега, до 100 тыс., после 100, после 200?....

конечно есть до 100 тыс авто пофиг что где когда...масло меньше окисл меньше г--на смывает с целиндров сист егр работает отлично... и тд.
после 100 лем середнячок....меням 5-7 тыс в завис от качества....после 200 так же...

Как считаете, есть разница по периодам между заменами масла в зависимости от общего пробега, до 100 тыс., после 100, после 200?....

конечно есть до 100 тыс авто пофиг что где когда...масло меньше окисл меньше г--на смывает с целиндров сист егр работает отлично... и тд.
после 100 лем середнячок....меням 5-7 тыс в завис от качества....после 200 так же...

если присутствует долив масла в период от замены до замены, то можно 10-12 тыс бегать , масло ведь обновляется! 

TOYOTA SM 5W-30

8тыщ

срок жизни масла и филтра опред усл экспл .....если усл экспл =ЖОПА тоды делим на два....если пофиг на свое авто меняем раз в 10000....чем больше пробег авто тем быстрее дохнет масло...это факт особенно после 100 тыс..

так же что вы называете синтетикой? масло со стоимостью меньше 1800 точно не синтетика.....)

если движка засранная то ориг масл фильтр влет засрется за 5 тыс....

пенсионерская езда повышает срок жизни масла,авто и водителя..)))

так что льем дешевй оригинал и меням раз в 5-6 тыс...и не паримся...то что завод прописал...)))

Не соглашусь..... у меня на шильдике под капопом написано 5W20  с заменой 1 раз в 15000км. согласен что наши условия немного отличаются от яповских, но не вижу смысла выкидывать деньги на ветер меняя каждые 5-6 т.км масло, а если пробег свыше 6т.км в месяц- так и разориться можно. Поэтому считаю что для наших условий оригинал на 10т.км в самый раз, а что бы движка засранная не была необходимо каждую 3ю замену мыть хорошей промывкой(однозначно не 5ти минутками, а нормальным промывочным маслом)