Тема: Какое масло льют форумчане в двигатель Allion / Premio. (2)

ну останеца пол литра - разбавится свежачком, в процентном соотношении некритично.
серавно через тыщи 2-3 почернеет. значит моет)

ну останеца пол литра - разбавится свежачком, в процентном соотношении некритично.
серавно через тыщи 2-3 почернеет. значит моет)

Получится таже промывка маслом, ему нужно бюджетнее

не, ну не сразу менять, канеш... через 5-7тык, скажем...
нормально. а потом можно и до 10тык увеличить.
хотя я на 7-8 стараюсь замену делать, с нашими зимами и условиями эксплуатации, мать их...)

както раньше я эксперементировал с промывочными маслами, спектрол (промывку) юзал. но особо эфекта не заметил.
может внутри чо и улучшилось, сам себя так успокаивал) но субъективно разница неощутима - что мыл, что нет. для своего спокойствия только.
вобще говоря, если сомневаешся в истории авто, тогда да - однозначно мыть. а если сам регулярно обслуживаеш и знаеш что залито и периодичность замены, смысла нет. масла одноклассные по качеству, как правило

Я меняю масло каждые 10 т.км.  и записываю в комп. пробег.  На А-ежедневный пробег, а на В- еженедельный пробег.

Комп говорит или пишет? когда подходит замена, мультитроникс приятным голосом предупреждает об всех сроках замены, даже о покупке полиса ОСАГО

Нет, записываю в домашний компьютер. А такого у меня нет.

Я меняю масло каждые 10 т.км.  и записываю в комп. пробег.  На А-ежедневный пробег, а на В- еженедельный пробег.

Комп говорит или пишет? когда подходит замена, мультитроникс приятным голосом предупреждает об всех сроках замены, даже о покупке полиса ОСАГО

Нет, записываю в домашний компьютер. А такого у меня нет.

думал может ты со штатным общий язык нашёл

Я на этом масле 5,200 тыш откатал. Меняю ибо потемнело, а я в таких делах идеалист. Да и услоия эксплуатации тяжелые (сухой климат: летом пыль столбом, воздушный фильтр максимум на месяц) о топливе я вообще лучше промолчу...
Cерёга спс за совет, я так и сделаю

Когда будешь масло новое заливать, не забудь в фильтр налить

Когда будешь масло новое заливать, не забудь в фильтр налить

Ниче подобного, у фильтра только манжету смазывают, в сам фильт заливать не надо это предрассудки

Когда будешь масло новое заливать, не забудь в фильтр налить

Ниче подобного, у фильтра только манжету смазывают, в сам фильт заливать не надо это предрассудки

Это как раз и не предрассудки, когда двигатель полностью сухой, то когда в фильтр наливаешь масло оно быстрее расходится по системе и двигатель не испытывает масляного голодания! вы конечно можете газануть чтобы быстрее систему прокачало это ваше право

Когда будешь масло новое заливать, не забудь в фильтр налить

Ниче подобного, у фильтра только манжету смазывают, в сам фильт заливать не надо это предрассудки

Это как раз и не предрассудки, когда двигатель полностью сухой, то когда в фильтр наливаешь масло оно быстрее расходится по системе и двигатель не испытывает масляного голодания! вы конечно можете газануть чтобы быстрее систему прокачало это ваше право

От того кол-ва, что в фильтр наливаете двиге легче не станет

Спорить с вами не хочу, делайте как считаете нужным, каждый в праве сам решать как ему убивать своё авто
Почитайте в НЕТЕ, что спецы по этому поводу говорят
Пример-
Андрей Ермолаев02.06.2010, 17:17
Я сам инженер по автомобилям и объясню почему это делать желательно.
1 смазывать уплотнительное резиновое кольцо нужно для того, что бы фильтр легче закрутился и кольцо плотнее прилегало к блоку.
2 Нужно понимать, что всё масло подаётся в двигатель под давлением и сначала проходит через масляный фильтр. Если в фильтр масла не залить, то критичного ни чего не произойдёт. Просто несколько секунд кален. вал и распред. валы покрутятся не под давлением масла. По этому на некоторых станциях масла не льют, т. к. это не их автомобиль. Если не трудно то лучше залить на 2/3 чтобы не пролить при установке.

Заливаю всегда и есть опыт не заливать так прошлую замену на своём транзите торопился и не залил( лениво было вылезать из ямы ) после заведения лампа горела около 15 сек. хотел уже глушить и искать что забыл в спешке сделать , а когда заливаю потухает через 5-6 сек

Нашёл мануал по обслуживанию 1,6 ТД  ауди 1982г. там четко прописано  заполнить фильтр маслом до краёв через 15-20 минут долить до полного, смазать резиновое уплотнение маслом и только после этого ставить.
Это цитаты с различных форумов

Andrey78, у тебя Премка прям один в один моя! :i_am_so_happy
У тебя 4вд?

Andrey78, у тебя Премка прям один в один моя! :i_am_so_happy
У тебя 4вд?

нет, у меня обычная-передний привод, 1,8 л

Серега здорово! Еще раз спс, все поменял
Может это самовнушение, но такое чувство как будто двигуну легче стало, в том смысле что
приемистость увеличелась