Тема: Вибрация двигателя на холостых оборотах

Давай рассуждать. Жара=хорошее испарение бензина. Для его горения нужен воздух. Вот он у тебя плохо поступает. Значит замена возд. фильтра, чистка ДМРВ, и дроссельной заслонки должно помочь тебе. А может быть банальным перенагревом бензонасоса и забитой приемной сеткой.

Да всё очень просто, нужна компьютерная диагностика... На холостом ходу на тахометре должно быть 650, если нет, то проблема в дросельной заслонке или сбились настройки холостого хода. Настроить, почистить дросельную заслонку и всё! 

Да всё очень просто, нужна компьютерная диагностика... На холостом ходу на тахометре должно быть 650, если нет, то проблема в дросельной заслонке или сбились настройки холостого хода. Настроить, почистить дросельную заслонку и всё! 

У всех разом??? Доказали уже что это болезнь и при вкл габаритов происходит излечение

Обороты в норме фильтр поменял, как заслонку почистить?

Клапан холостого хода (Ошибка 33 ), плавающие обороты двигателя Решение проблемы

rabbit, Вам бы в КВНе выступать. А вы талант на форуме гробите.

Сегодня устранил вибрацию на ХХ с помощью не сложной схемки. Здесь уже писали, что включения габаритов и туманок рашает данную проблему, но для меня это не вариант, т.к. туманки подключил как ходовые огни (загораюдся на D,2 и принудительно).
За пару свободных часов на работе сделал схемку, которая поднимает обороты двигателя.

Минут за 30 внедрил. Вечером опробывал. Только положительные эмоции. Условия необходимые для работы:
- положение D
- нажат тормоз
- автомат ключил первую передачу
Ниже фото где все требования выполнены. Тряски никакой!!!

Мультитроникс вылает следующее

Нажал SNOW, автомат включил вторую передачу (условия нарушились)

Появилась тряска.
Рад буду выслушать критику, пожелания, предложения!

Очень интересно. Можно поподробнее и схему.
Ненавижу вибрацию.

Схема в виде набросков на бумаге. Принцип простой: при нажатом тормозе, включенной D и при + на обоих соленойдах коробки (1 я передача) схема подает сигнал на комп для повышения оборотов. Все сигналы бирутся на разъемах за бордачком. На днях нарусую схему и выложу. Себестоимость около 200р.

Она искоренилась. Это я для себя сделал чтобы при Snow схема отлючалась.

У меня  при жаркой температуре и при кондиционере машина подтупливает подскажите что за фигня??

У меня же наоборот, включаю кондер и машину не узнать, рвет из под себя.
 Может дело в настройках компа? 

С переделкой отъездил неделю. Ощущения только положительный. Немного модернизировал её, теперь обороты поднимаются только при скорости равной 0 на D при нажатом тормозе. Устранил недостатки первого варианта.

ждем подробную схему

Зачем?! сдохнет он раньше чем 1,8 л, да и расход по зиме 1,5 - больше! Корпус Аленки тяжел, таскать такой лучше вообще 2,0 л, но в него воткнули эту дрянь D4...

Двига норма, только некоторые проблемы есть, но если следить то нет. Главное эту проблему решить. Была Королла 01 год, 1 ZZ-FE. Была тряска, все помыл т.е ДМРВ, заслонку, и несколько клапанов, которые снимались, хоть 92, хоть 95 ни какой вибрации, маленькая дрожь на двери, но это подушка. Проверенно. Обороты как написано было под капотом. Подключал комп, 650. Все в норме. Ровненько, даже, даже.   

Двига норма, только некоторые проблемы есть, но если следить то нет. Главное эту проблему решить. Была Королла 01 год, 1 ZZ-FE. Была тряска, все помыл т.е ДМРВ, заслонку, и несколько клапанов, которые снимались, хоть 92, хоть 95 ни какой вибрации, маленькая дрожь на двери, но это подушка. Проверенно. Обороты как написано было под капотом. Подключал комп, 650. Все в норме. Ровненько, даже, даже.  

Клапана притирал?

Даже, даже. Зачем?