Тема: Фотоотчет об изготовлении сабвуфера-стелс в крыло PREMIO

Особенно про Вьетнам! сравнил ремонт туалета с Вьетнамом ! ну ты даешь))))))))))))))))))

Особенно про Вьетнам! сравнил ремонт туалета с Вьетнамом ! ну ты даешь))))))))))))))))))

)))

прикольно... процесс видно что идет)))

конечно... просто объем короба разный будет для них 

Мне кажется, наилучшим вариантом, в этом случае, может оказаться изготовление в одном корпусе оформление
ЗЯ и ФИ с объемом 35л., т.е. сделать один корпус ФИ с герметично закрывающимся портом.
Кстати есть тест ALPINE SWR-12D2 в журнале Автозвук 12 2013
Да, под эту голову стенки корпуса желательно делать потолще...

что за ЗЯ и ФИ?

что за ЗЯ и ФИ?

Закрытый ящик..Фазоинвектор

У меня такой моноблок стоит.

Мне кажется, наилучшим вариантом, в этом случае, может оказаться изготовление в одном корпусе оформление
ЗЯ и ФИ с объемом 35л., т.е. сделать один корпус ФИ с герметично закрывающимся портом.
Кстати есть тест ALPINE SWR-12D2 в журнале Автозвук 12 2013
Да, под эту голову стенки корпуса желательно делать потолще...

Думаю не получится сделать одновременно и ЗЯ и ФИ, так как для хорошего звучания нужны разные объемы короба, а совмещать корпус ФИ с герметично закрывающимся портом с передолкой в ЗЯ будет совмещено с уменьшением объема пенопластом и соответственно с постоянным вытаскиванием головы, что не практично.
А вот что стенки хорошие нужны это точно)))) но чтоб его до такой степени раскачать нужен хороший моноблок и хорошее питание этого моноблока, чего наше штатное питание не может сделать, уж очень оно просаживается при нормальной нагрузке))))

У меня такой моноблок стоит.

Слушай, а ведь кикс очень прожорлив на питание... а как ты его питаешь? какие силовые провода на уся идут? какой акум стоит, кислота? и с генератором что то делал?
просто я себе не столько прожорливые моноблоки смотрю и то думаю что им питания не хватит, сейчас рассматриваю два варианта:
http://magnitola.ru/DLS-MAD15-p-7588.html и
http://www.alpine.su/8_30_1033_1038

Существуют сабвуферы с одинаковым объемом для исполнения ЗЯ и ФИ, например Hertz HX 300D, Pioneer TS-SW3001S4,
тестированные в журнале Автозвук 12 2013, ниже приведены их характеристики, а для Alpine все-таки можно попробовать
сделать один корпус объемом 30-35л. без всяких манипуляций с изменением объема пенопластом.

Слушай, а ведь кикс очень прожорлив на питание... а как ты его питаешь? какие силовые провода на уся идут? какой акум стоит, кислота? и с генератором что то делал?
просто я себе не столько прожорливые моноблоки смотрю и то думаю что им питания не хватит, сейчас рассматриваю два варианта:
http://magnitola.ru/DLS-MAD15-p-7588.html и
http://www.alpine.su/8_30_1033_1038

Провода - 25 кв мм

Аккум - Exide 64 a/h

Генератор стандартный

Такой стоит на акустику, питания как бы хватает

Провода - 25 кв мм

Аккум - Exide 64 a/h

Генератор стандартный

я кг35 на питание усилков: фронта и саба и хочу кинуть

Такой стоит на акустику, питания как бы хватает

так как бы))) или все таки хватает)))

КолянЧо, крышка багажника закрывается?

Вот фото с горбом - осталось его наростить и далее "полиэфирить" саб )))

так как бы))) или все таки хватает)))

Я просто удивляюсь - для повседневной эксплуатации такого питания хватает (а как проявляется его недостаток?)
ну а в соревнованиях на звуковое давление я не участвую...