Тема: Фотоотчет об изготовлении сабвуфера-стелс в крыло PREMIO

Напилил, нарезал, закрепил проверил - так было раз 15. Успокоился и унёс домой
Клей и карпет уже был закуплен

Всё четко

За каКчество прошу меня простить, ставил уже в потёмках позже сделаю другие фотки
в пол ляжет автозвук

молодец!!!  классно получилось!!!  только фоток бы получше качества )))

За каКчество прошу меня простить, ставил уже в потёмках позже сделаю другие фотки
в пол ляжет автозвук

я также сначала сделал стелс, потом понял что нужно пол, сделал фальшпол, теперь всё не могу начать со стелсом, в этом году видать опоздал с погодкой ) придется в теплом боксе вонять полиэфиркой - на что не пойдешь ради рыбалки )))

Силу запихал в змейку.
Кстати термоусадки нашел отличные
Акустические на лопатки

Вот и конденсатор на месте

Без вспышки, подсветка в багажнике красная.

Заглянем в пол 
На разбросанные провода не обращаем внимание- будут доработки

И без вспышки, в планах переделать верхнюю панель (впилить оргстекло-потолще) окно короче
подтонировать и будет видно надписи на усилках    

Заглянем в пол 
На разбросанные провода не обращаем внимание- будут доработки

замурованные усилки не греются? нормально они себя чувствуют там?

Блин парни ну вы и мутите здесь, красавчики

Заглянем в пол 
На разбросанные провода не обращаем внимание- будут доработки

А какого сечения сила подведена? Минус на кузов что ли бросил?

Aleksey-Omsk, чувствуют себя отлично, GROUND ZERO разогреть - надо постараться! MAC бывает тепленький (не критично)
igorvod, Минус с двух точек кузова, временно.Планирую поставить АГМ и протянуть минус, потом выброшу конденсатор.
Сила 8 гейч

Aleksey-Omsk, чувствуют себя отлично, GROUND ZERO разогреть - надо постараться! MAC бывает тепленький (не критично)
igorvod, Минус с двух точек кузова, временно.Планирую поставить АГМ и протянуть минус, потом выброшу конденсатор.
Сила 8 гейч

Всего 8AWG на три усилка?
Какова сумма номиналов всех предохранителей на всех трех усилках? Боюсь, что больше 150А !!!!
Хоть бы 2AWG ставил, а лучше 0AWG, тем более протянуты до багажника и наверняка не менее 4метров.

У меня на одном усилке Hertz HCP 4D стоит 2 предохранителя по 20A, а на другом сабфуверном Hertz HCP 1D стоит 2 предохранителя по 25A, т.е. самый-самый максимум потребляемого тока этими двумя усилками не превысит ни при каких штатных условиях 90A.
А мои усилки стоят под передними креслами, т.е. кабеля всего по 2метра использовано до положительной и отрицательной клемм АКБ. Поэтому я в качестве силы использовал отечественный сварочный кабель KГ-25, на такой длинне до 120А через себя может пропустить спокойно. У него сечение на 3-4кв.мм больше, чем 2AWG. А тебе точно нужно или отечественный КГ-35 (более дешевый и менее гибкий, чем импортный) или хороший кабель 0AWG из чистой меди (DAXX, Stinger и т.д.), главное не омеднённый стальной (можно магнитом проверить) или алюминиевый купить.
А то может еще и толще нужно, все зависит от мощности усилков. Сумму предов напиши пожалуйста.