Тема: carbon 3D пленка в салоне

да толян там проще париной репы !!)

Наткнулся на пленки для фар, дают небольшойоттенок. Есть даже серебро.

стикербомбинг) смотрится круто) друзья оценили!)

Честно....не айс... все подряд собрал, и карбон и стикер. Белое пятно на темном фоне.....на редкого любителя я бы сказал, но раз тебе нравится - твое право.

Без обид,  полнейший отстой, у меня бы даже ребенок так не сделал. Зачем портить вид авто?

Молодец! Я "ЗА" эксперименты. Надоест переклеишь. Клеиться как карбон? Чё по денюжке за метр?

Молодец! Я "ЗА" эксперименты. Надоест переклеишь. Клеиться как карбон? Чё по денюжке за метр?

клеиться даже легче ) цена зависит от размера набора) данный набор наклеек стоит 400р ещё и осталось. А по поводу тех кто говорит отстой) он просто не знаком с понятием JDM Style. Это современное направление в авто тюнинге.
И правильно говорит Dial, отклеить никогда не поздно)

Может вышел я из детства поэтому так и написал а 400 р потратил бы на цветы жене или ребенку подарок сделал ккаой нибудь.

не жены ни ребенка не имею 22 года как бэ)

Я бы в 22 и даже в 18 такого точно не наклеил. Видел у нас в городе бампера обклеивают и диски, напоминает детские игрушки и асациация что машину водит девушка хотя за рулем мужская особь.

А по поводу тех кто говорит отстой) он просто не знаком с понятием JDM Style. Это современное направление в авто тюнинге.

Соглашусь, что отстой. И слава богу я не знаком с этим понятием. И кто придумать мог такое направление ума не приложу. Хотя японские подростки вполне бы подошли.

Скорее всего китайские а не японские подцыки.

посмотрел в инете, OneiL, еще и про JDM Style ошибается

JDM (Japanesse Domestics Market) - термин применяется для обозначения автомобилей и обозначает авто для внутреннего рынка Японии.

Национальной спецификой JDM также является внешний вид автомобилей, характерный для японской школы дизайна.

Многие специалисты считают, что «чистый JDM стиль» представляет собой праворульную машину выпущенную до конца 2000 года, имеющую классические (олдскульные) широкие диски, внешние накладки-молдинги, обвесы и другие элементы, зачастую значительно изменяющие стоковый дизайн автомобиля, а также пару карбоновых деталей. Капот обязательно должен быть из карбона. Если же нет, то стиль автомобиля полностью не соответствует стандартам JDM стиля. Хотя этим сейчас зачастую пренебрегают...

Именно из культуры JDM к нам и пришла мода на карбон. В данный момент карбоновые детали ставят все кому не лень и на любой автомобиль, но изначально карбоновые детали стали ставить на спортивные авто. Т.к. в Японии автомобильный спорт - это массовое явление, Японские тюнеры стали одними из первых менять тяжелые металлические капоты на более легкие из карбона.

Помимо всего вышеописанного для Джи Ди Эм стиля характерны изменения в настройке подвески автомобиля (обычно занижая ее) и конечно же тюнинг двигателя, а зачастую и свап.

Тюнинг в стиле JDM – волшебство, которое откроет новые возможности для автомобиля и его владельца. Кто-то любит быть быстрее на прямой, а кто-то на поворотах. Каждый выбирает сам для себя, что и как улучшать, но заводские настойки - это не true jdm.

и эта куча наклеек никакого отношения не имеет к этому стилю.

вот тут 70 фото машин в JDM Style http://inetauto.ru/2010/11/14/jdm-style.html И ни на одной нет этого аратюнинга ))))

Вот нашёл прикольную фотку "бомбинга"