Тема: тряска

почему все молчат!что ни у кого таково симптома с авто не было чтоли! такое только у меня или что!просто вы не замечали за своими авто такого не замечали чтоли,педаль в пол и погнали!

Работает нормально?  фильтр воздушный правильно стоит?

Уважаемые форумчане пожалуйста подскажите!!!

Сегодня произвели замену аккумулятора, завели машину после замены,
а её начало трясти и держит около 400 оборотов. Машина была прогретая.

Думаем, что компьютер перенастаивается, поэтому трясёт.

Если есть совет просим вас подсказать!!! 

Верно думаете. Все проидет

Предистория и вопрос:Машина хорошо прогрета,стою,двиг работает на холостых,нажал педаль тормоза и начал переключать скорости,чтобы потом уровень в коробке посмотреть,и,вдруг машина начала немного дергаться и просто заглохла,при этом все работало и горело.Выключил зажигание,тут же завел-все нормально,обороты на месте,не дергается,я погазовал немного,тож все нормально.Заглушил и пошел домой.
Из-за чего это могло случиться,как думаете?!

Уважаемые форумчане пожалуйста подскажите!!!

Сегодня произвели замену аккумулятора, завели машину после замены,
а её начало трясти и держит около 400 оборотов. Машина была прогретая.

Думаем, что компьютер перенастаивается, поэтому трясёт.

Если есть совет просим вас подсказать!!! 

Аккум не заряжен.

Предистория и вопрос:Машина хорошо прогрета,стою,двиг работает на холостых,нажал педаль тормоза и начал переключать скорости,чтобы потом уровень в коробке посмотреть,и,вдруг машина начала немного дергаться и просто заглохла,при этом все работало и горело.Выключил зажигание,тут же завел-все нормально,обороты на месте,не дергается,я погазовал немного,тож все нормально.Заглушил и пошел домой.
Из-за чего это могло случиться,как думаете?!

       Небольшой сбой системы.

Аккум не заряжен.

Поддержу версию. Может контакт на клеммах...

Уважаемые форумчане пожалуйста подскажите!!!

Сегодня произвели замену аккумулятора, завели машину после замены,
а её начало трясти и держит около 400 оборотов. Машина была прогретая.

Думаем, что компьютер перенастаивается, поэтому трясёт.

Если есть совет просим вас подсказать!!! 

Аккум не заряжен.

Если аккум не заряжен то авто то и не заведётся, да и зарядка для чего?? плохой контакт на клеймах - так их сразу жечь начнёт при заводе
Небольшой сбой системы. - не каких сбоев быть не должно это уже поломка, и надо искать причину,это сравнимо с человеческим сердцем (Встало сердце -запустили, и что пусть домой идёт лечить не надо?)
Андрей посмотри предохранители и релюхи под капотом , на мультиплексе на причину окисления или отхода контакта, также глянь реле бензонасоса

Аккум не заряжен.

Поддержу версию. Может контакт на клеммах...

     Только из личного опыта. Незаряженный аккум на теплый двиг- понижение оборотов всегда. "Гена" шпарит на зарядку. Езда по городу с фарами не дает ему зарядится. Так же признаком может служить не срабатывание на завод двига с брелка сиги. Решение-снять и зарядить аккум. Кстати, кажется на недостаточную зарядку голосовая баба в машине реагирует.

Сбои могут быть. Даже домашний комп дает сбой. Решается перезагрузкой. В авто датчики работают в сложных условиях. Какой то датчик не успел выдать данные компу и выключение зажигания послужило своеобразной перезагрузкой. Почему нет?

Сбои могут быть. Даже домашний комп дает сбой. Решается перезагрузкой. В авто датчики работают в сложных условиях. Какой то датчик не успел выдать данные компу и выключение зажигания послужило своеобразной перезагрузкой. Почему нет?

Потому что это не нормально! Не каких сбоев быть не должно хоть на домашнем компе, хоть на авто! Это надо лечить

КАК? Заменить все датчики?

КАК? Заменить все датчики?

А почему ты решил , что это датчики?
Повторюсь окисление, потеря контакта, подгорание реле и т.д, причин много

окисление, потеря контакта, подгорание реле       Машина после проблемки завелась и работала без замечаний. Твои поломки продолжили бы неисправность. Причем сбой работы произошел на холостом ходу и на месте. Где может произойти потеря контакта?

окисление, потеря контакта, подгорание реле       Машина после проблемки завелась и работала без замечаний. Твои поломки продолжили бы неисправность. Причем сбой работы произошел на холостом ходу и на месте. Где может произойти потеря контакта?

А при чём тут холостой ход и стояние на месте? глюченый датчик тоже будет дальше глючить, где может произойти потеря я уже написал также и с реле при повторном включении зажигания оно замыкается,спор не о чём!Вы вообще в жизни сталкивались с подгораниями и окислениями контактов? на вид будет всё исправно хотя при проверке это будет не так