Тема: давление в шинах

Не знаю как кто, а перед 2,3 зад 2,0 r14. Забрасывание задней оси не наблюдаю (если сам не сделаю!!!). Очень многое зависит от того как работаешь газом в повороте!!! Можно сделать как избыточную так и недостаточную поворачиваемость (без использования ножника в первом случае) работая газом в повороте сбросив его или добавив в повороте.

Не знаю как кто, а перед 2,3 зад 2,0 r14. Забрасывание задней оси не наблюдаю (если сам не сделаю!!!). Очень многое зависит от того как работаешь газом в повороте!!! Можно сделать как избыточную так и недостаточную поворачиваемость (без использования ножника в первом случае) работая газом в повороте сбросив его или добавив в повороте.

согласен

у нас он не подруливает. подруливает на авенсисах. а описанный тобой факт у кого-то есть, а у кого-то - нет(?).
у кого балка - винят ее, у кого независимая - винят вискомуфту. кто-то винит уставшие сайлентблоки..
кто-то - винит протектор, ты винишь давление...
 а кто-то - говорит, что такого у него нет (а вдруг у всех есть? может кто-то не замечает или имеет иной стиль вождения?)
в общем - темная история..

у меня 4wd. и летом(летняя) и зимой(липучка) эффект сноса зада есть. особенно заметно  на стыках асфальта при съезде по окружности с моста.
 И у меня 4wd, когда купил её в новосибе и гнал домой, правда пригрузил я ей задок прилично, так вот иногда появлялся эфект кратковременной неуправляемости типа небольшого юза- иногда напрягало. При эксплуатации, особенно если два пассажира на задних сидениях, то появляется эффект рыскания задка по дороги, но опять же не всегда. Тоже были мысли и про геометрию, и про развал или мне все это кажется? Сесть в такую же  прокатится вот тогда и сравнить. Сейчас качнул 2,2 перед и зад-пока не понятно.

Если резину не жрёт, то точно не сход-развал и геометрия кузова

я качаю 1.8-1.9 перед и зад иначе жестко ужас.....

лучше 1,8 в круг, а если куда поехал то по нормативу

я качаю 1.8-1.9 перед и зад иначе жестко ужас.....

Тоже держал 1,9, но пару недель назад решил проверить, все лето не трогал, выяснилось везде разное давление, меньше чем было первоначально, и только в одном было 1,9. Накачал 2,3 перед и 2,0 зад... Две недели скакал как на кляче, два дня назад спустил все до 1,9, и вот он, пришел комфорт.

Накачал 2,3 перед и 2,0 зад... Две недели скакал как на кляче, два дня назад спустил все до 1,9, и вот он, пришел комфорт.

Вот и я говорю. 1.9=счастье

попробуемс завтра

Опять же при слабом давлении будет резину подъедать по краям, при перекачке середину.

Всё зависит от самой резины! Мягкая и Жёсткая качаются по разному

я качаю 1.8-1.9 перед и зад иначе жестко ужас.....

Тоже держал 1,9, но пару недель назад решил проверить, все лето не трогал, выяснилось везде разное давление, меньше чем было первоначально, и только в одном было 1,9. Накачал 2,3 перед и 2,0 зад... Две недели скакал как на кляче, два дня назад спустил все до 1,9, и вот он, пришел комфорт.

и правда мягче стало!

здравствуйте! после долгих проб на моей резине сносно по 2,3 вкруг, нету той управляемости, что на летней. при этом давлении на ходу осталась мягче чем летняя....................
хотя, что судить, резина то зимняя, а холодов и снега ещё нету. обычно в это время у нас снег лежит, а тут все цветёт...+8

здравствуйте! .... обычно в это время у нас снег лежит, а тут все цветёт...+8

Хлопцы, заполняйте профиль как того требует регистрация, чтобы потом не переспрашивать - ОБЫЧНО, это где???

хорошо дополню , а 42rus - есть кемеровская обл.

Летом R15 по кругу 1,8. Зимой R14 по кругу 2,0.