Тема: 1ZZ Кап ремонт своими руками!

Нормальное лить и заменить через 1,5 - 2 т.км. Потом 5 - 6 т.км. Лить думаю сразу можно по новому уровню.

БЫЛ РАСХОД МАСЛА,В 2014 ГОДУ ЗАМЕНИЛ ПОРШНЕВЫЕ КОЛЬЦА , КОЛПАЧКИ ,ГРМ В СБОРЕ ВСЁ ОРИГИНАЛ, НО ДВИГАТЕЛЬ  КАЖЕТСЯ РАБОТАЕТ ГРОМКО. ПОСЛЕ ГОДА ЭКСПЛУАТАЦИИ УРОВЕНЬ МАСЛА  В НОРМЕ, НО ГРОМКОСТЬ РАБОТЫ ДВИЖКА НАПРЯГАЕТ. ПОДСКАЖИТЕ У КОГО ЕСТЬ  ИНФА ГДЕ В НОВОСИБИРСКЕ  МОЖНО КАЧЕСТВЕННО СДЕЛАТЬ КАПИТАЛКУ С ПЕРЕГИЛЬЗОВКОЙ  БЛОКА ЦИЛИНДРОВ ПО УМЕРЕННОЙ ЦЕНЕ, ВИДЕОФАЙЛ РАБОТЫ ДВИЖКА МОГУ ОТПРАВИТЬ НА ПРИСЛАННУЮ ПОЧТУ. ЕСТЬ ПОДОЗРЕНИЯ ЧТО ЕСТЬ ВЫРОБОТКА МЕЖДУ ЦИЛИНДРОМ И ПОРШНЕМ.ВСЕМ ЗАРАНЕЕ СПАСИБО!!! 

БЫЛ РАСХОД МАСЛА,В 2014 ГОДУ ЗАМЕНИЛ ПОРШНЕВЫЕ КОЛЬЦА , КОЛПАЧКИ ,ГРМ В СБОРЕ ВСЁ ОРИГИНАЛ, НО ДВИГАТЕЛЬ  КАЖЕТСЯ РАБОТАЕТ ГРОМКО. ПОСЛЕ ГОДА ЭКСПЛУАТАЦИИ УРОВЕНЬ МАСЛА  В НОРМЕ, НО ГРОМКОСТЬ РАБОТЫ ДВИЖКА НАПРЯГАЕТ. ПОДСКАЖИТЕ У КОГО ЕСТЬ  ИНФА ГДЕ В НОВОСИБИРСКЕ  МОЖНО КАЧЕСТВЕННО СДЕЛАТЬ КАПИТАЛКУ С ПЕРЕГИЛЬЗОВКОЙ  БЛОКА ЦИЛИНДРОВ ПО УМЕРЕННОЙ ЦЕНЕ, ВИДЕОФАЙЛ РАБОТЫ ДВИЖКА МОГУ ОТПРАВИТЬ НА ПРИСЛАННУЮ ПОЧТУ. ЕСТЬ ПОДОЗРЕНИЯ ЧТО ЕСТЬ ВЫРОБОТКА МЕЖДУ ЦИЛИНДРОМ И ПОРШНЕМ.ВСЕМ ЗАРАНЕЕ СПАСИБО!!! 

А когда кольца меняли, риски хона смотрели и выработку на рабочей поверхности и самом верху, куда поршень не доходит. 1ZZ не гильзуется, а если и гильзуют, то это наши кулибины от безысходности и впаривают нашему брату.

да, моторист сказал, что двигатель в хорошем состоянии и хон в норме. может это клапана подбрякивают или может  я вообще зря замарачиваюсь.У друга тоже аллион сегодня слушал работу двигателя, работает  вроде чуть мягче. Подскажите может у кого была такая же проблема, работает двигатель на холостых резко даёшь газу и появляется один стук, то он есть то его нет?? да и по поводу  гильзования 1zz cуществует двоякое мнение, на форуме читал что многие гильзуют и успешно эксплуатируют авто дальше. просто не хочется "кота в мешке брать", я насчёт контрактника. 

Если хон в норме, тогда и про гильзование нет смысла думать, а также про контракт))) Даже после замены деталей он  должен работать как  до разборки. Причин может быть много, клапана и их регулировочные стаканчики при снятии сразу маркеруют с какого клапана снял, чтоб потом на своё место поставить, иначе могут быть проблемы. Я свой на 176 тыщ. делал (по факту не знаю сколько пробегал). После сборки работал как надо, главное правильно обкатать и за период обкатки 2 - 3 раза сменить масло. А после замены СКОЛЬКО НАКАТАЛ?  Лучше пусть посмотрит моторист.

Обратись к  Макс_967 он тоже с Новосиба, писал знает хорошего моториста. И ссыль кидают  http://mazdasib.ru/.

22 тыс.накатал. уровень в норме. мотаюсь трасса 110-130 км/ч+ городской режим ( спокойный)

А когда кольца меняли, риски хона смотрели и выработку на рабочей поверхности и самом верху, куда поршень не доходит. 1ZZ не гильзуется, а если и гильзуют, то это наши кулибины от безысходности и впаривают нашему брату.

все нормально гильзуется немецкими гильзами. и точится в размер. и ходят нормально моторы. я их дохрена переделал. и люди ездят и не жалуются.

да, моторист сказал, что двигатель в хорошем состоянии и хон в норме. может это клапана подбрякивают или может  я вообще зря замарачиваюсь.У друга тоже аллион сегодня слушал работу двигателя, работает  вроде чуть мягче. Подскажите может у кого была такая же проблема, работает двигатель на холостых резко даёшь газу и появляется один стук, то он есть то его нет?? да и по поводу  гильзования 1zz cуществует двоякое мнение, на форуме читал что многие гильзуют и успешно эксплуатируют авто дальше. просто не хочется "кота в мешке брать", я насчёт контрактника. 

может стучит натяжитель ремня агрегатов.

оригинал - разные, впуск-серые,выпуск-черные(если будешь менять не перепутай)
дубликат - аджуса или кортеко или еще какая лабуда - идут одинаковые(даже при разных артикулах - лежит в пакетиках одно и тоже)

это по типу фломастеров? на вкус и цвет, все фломастеры разные?
я имел ввиду габаритные размеры колпачков.

решился на ремонт 1zz.
какую муфту VVTI лучше взять 13050-22011, 13050-22012 или 13506-0D020???
еще вопросик по цепи, оригинал(3 варианта) или ремок OSK подойдет?

все нормально гильзуется немецкими гильзами. и точится в размер. и ходят нормально моторы. я их дохрена переделал. и люди ездят и не жалуются.

Сергей, а расход после капиталки должен уменьшиться или нет?

Сергей, а расход после капиталки должен уменьшиться или нет?

должен. и масла и бенза

должен. и масла и бенза

по маслу понятно. Если расход бенза не уменьшается, то проблема в прокладке между рулем и сиденьем или пока не настроилось все? 500 км пробег

по маслу понятно. Если расход бенза не уменьшается, то проблема в прокладке между рулем и сиденьем или пока не настроилось все? 500 км пробег

пустая бутылка под педалью газа решает проблемы с расходом топлива ну или пересесть на виц марч или еще бердобутку какуюнибудь.