Тема: вопрос по боковым стеклам

Кто ОНИ? стекла? а они что в воздухе висят и гремят?

не в воздухе, а стекла держат резинки уплотнители.

И все? а что их тогда заставляет подниматься и опускаться и останавливаться в нужном положении? Сила мысли?

а они это и делают. резинки поддерживают

а они это и делают. резинки поддерживают

Боря, внутри двери стоит механизм поднятия- опускания стекол, также стекло стоит в железный направляющих , а между стеклом и направляющим проложен уплотнитель, а резинка прикрывает стекло с боков

я в курсе что в двери.

я в курсе что в двери.

Ну а что ты тогда зациклился на резинках? На направляющих нет не каких резинок! посмотри как стоят резинки , с обоих сторон стекла и они выполняют функцию фильтра , чтобы вода , пыль , грязи не летела, и чтобы ветер по салону не гулял, а чтобы стекло ходило ровно и не болталось это делают направляющие с уплотнителем!!!!!!!!

так че дверь разбирать

так че дверь разбирать

Уже говорили как решить малой кровью (Оконный утеплитель, трубчатый)

это как раз туда его надо в эти резинки которые и меня достали и я с ними

Привет форумчане! владею данным авто уже почти год, но никак не могу решить проблему с брякающим окном в задней левой двери при езде скажем по щебенке. Окно гремит в поднятом состоянии (закрытом), если его опустить все тихо. Разбирал дверь, все болтики подтягивал, но бестолку! Может кто сталкивался с сие неприятным? как решали?

У меня та же проблема, но только с водительским. Гремит в открытом состоянии. (не полностью, а если открыть на 2/3). Так же снимал обшивку и подтягивал. Кстати стекло при открытии 1/2 и  2/3 болтается вперед и назад.

и снова здрасссьте
вопрос к бывалым.

пришло время и у меня застучало стекло  пасажирское..  двери неразбирал, опыта не имею. 
сначала думал изнутри подобратся нашел по форуму более менее описание снятия внутренней обшивки чтобы добратся до внутренностей двери..
но тут посмотрел по катологу запчастей  где находятся клипсы.. и тут открылась такая картина...   
я так понимаю чтобы добратся до самого механизма(стеклоподьемника), нужно снять внешнюю часть двери?   

ps/ открывал както W passat,  на нем чтобы до внутренностей добратся внешнюю часть двери снимать приходится.... секаса по снятию тросика и откручиваню уймы винтиков  под торкс... в двери оставило мало приятного впечатления.. неужели и на наших ласточках прийдется покувыркатся.. или катко можно обойтись малой кровью. расскажите поподробнее о процедуре усмирения стекольного барабашки.)   

Про уплотнитель резинчатый между направляшкой и стеклом..  это  по рисунку 68151с (2 деталь сверху)  ?  я правильно понимаю? или там в двери еще направляющие есть?

и снова здрасссьте
вопрос к бывалым.

пришло время и у меня застучало стекло  пасажирское..  двери неразбирал, опыта не имею. 
сначала думал изнутри подобратся нашел по форуму более менее описание снятия внутренней обшивки чтобы добратся до внутренностей двери..
но тут посмотрел по катологу запчастей  где находятся клипсы.. и тут открылась такая картина...   
я так понимаю чтобы добратся до самого механизма(стеклоподьемника), нужно снять внешнюю часть двери?   

ps/ открывал както W passat,  на нем чтобы до внутренностей добратся внешнюю часть двери снимать приходится.... секаса по снятию тросика и откручиваню уймы винтиков  под торкс... в двери оставило мало приятного впечатления.. неужели и на наших ласточках прийдется покувыркатся.. или катко можно обойтись малой кровью. расскажите поподробнее о процедуре усмирения стекольного барабашки.)   

Про уплотнитель резинчатый между направляшкой и стеклом..  это  по рисунку 68151с (2 деталь сверху)  ?  я правильно понимаю? или там в двери еще направляющие есть?

Стекло снимается просто. Снимаете обшивку двери, отрываете снизу до середины целофан, опускаете до половины стекло, откручиваете два болтика и вынимаете стекло вверх и внутррь. Если не изменяет память

стекло как оказалось оч хорошо прикручено  люфт в самом рилинге.. скорее всего просто износ белых пластиковых вставок на которых катается стекло.. смазка там есть.. но хз как решить проблему..
временным решением стала 5 смтровая полоска с начала подьема стекла внутри рилинга..