Тема: Диски 14 и 15 разница?

http://board.bu-rezina.ru/p15.html
Да везде одно и то же. а еще широкие шины замечательно выскакивают из колеи и машину выкидывает на встречку.

http://www.avtokoleso.net.ru/article1.htm

Широкие или узкие?

Определенно, широкие покрышки – это красиво. При движении по сухому покрытию они прекрасно держат дорогу. Но езда по влажному покрытию становиться опасной, особенно если ваш автомобиль заднеприводной. Широкие покрышки соприкасаются большей поверхностью с покрытием при одной и той же массе, а при увеличении площади соприкосновения относительная прижимная сила уменьшается пропорционально увеличению площади соприкосновения.

Широкие покрышки – меньшая относительная прижимная сила – большая склонность к аквапланированию. Эту истину легко проверить зимой. С узкими покрышками автомобиль лучше управляем чем с широкими. Создавая автомобиль, инженеры рассчитывают оптимальную ширину покрышек, поэтому не обращать на это внимание не самый мудрый поступок. Еще одна возможная проблема, связанная с широкими покрышками – колеса могут задевать арки (особенно передние во время поворотов), так же если передняя подвеска автомобиля типа MCPherson , покрышка может касаться наконечника рулевой тяги. Чтобы этого не происходило нужно устанавливать специально сконструированные проставки под колесные диски. Но это влечет за собой расширение колеи и укорачивает срок службы ступичных подшипников.

Товарищи, стоит сложный вопрос, не могу определиться. В общем есть резина размером 205/55/16 с прошлой машины. Резина практически новая, брал прошлым летом, износ минимален. "Леня", 1,5, пришел на 14 литье на всесезонке. Что посоветуете: купить на лето 16-ое литье или продать резину на 16 и купить комплект колес на 15??? Прошу ответить знающим, заметно ли тяжелее будет двигателю, сильно ли упадет динамика разгона? Увеличится ли расход бензина, на сколько примерно? Как я прочитал из темы, Серега ставил себе 16ую резину на 1NZ, по этому, Сергей, хотелось бы услышать твое мнение и всех людей которые после 14го ставили 16ое литье. По деньгам вопрос можно упустить, т.к. если я продам резину и куплю на 15ть диски с резиной, выйдет практически то же самое по деньгам что купить 16е диски. Повторюсь, для меня важна именно динамика машины и расход бензина. 

Товарищи, стоит сложный вопрос, не могу определиться. В общем есть резина размером 205/55/16 с прошлой машины. Резина практически новая, брал прошлым летом, износ минимален. "Леня", 1,5, пришел на 14 литье на всесезонке. Что посоветуете: купить на лето 16-ое литье или продать резину на 16 и купить комплект колес на 15??? Прошу ответить знающим, заметно ли тяжелее будет двигателю, сильно ли упадет динамика разгона? Увеличится ли расход бензина, на сколько примерно? Как я прочитал из темы, Серега ставил себе 16ую резину на 1NZ, по этому, Сергей, хотелось бы услышать твое мнение и всех людей которые после 14го ставили 16ое литье. По деньгам вопрос можно упустить, т.к. если я продам резину и куплю на 15ть диски с резиной, выйдет практически то же самое по деньгам что купить 16е диски. Повторюсь, для меня важна именно динамика машины и расход бензина. 

Не забывай по мимо динамики и расхода, комфорт от езды упадет на 16! На 1,5 максимум 15 и не парься!!!

Больше мнений нет?

Не забывай по мимо динамики и расхода, комфорт от езды упадет на 16! На 1,5 максимум 15 и не парься!!!

Согласен. Писали уже не 1 раз что на 1,5л выше 15R диски ставить не стоит.

Согласен. Писали уже не 1 раз что на 1,5л выше 15R диски ставить не стоит.

Плюсую. 15 максимум и то самые лёгенькие.

Ставил 16е  катки. Слишком жестко. Конечно если ездить по гладкой новой дороге - то все круто. А в городской черте - 15 максимум, самое удачное соотношение
кофморт\динамика\расход\внешний вид.

И вообще имхо если аллион не обвешен и экстерьер не доведен до соотвтетствующего состояния закоса под супер гонку - ставить литье на 16 как-то неуместно, смотрится глупо. Обычный седан и на таких вот обубенных катках.. .

Спасибо за советы. Значит буду выставлять на продажу свою резину и брать комплект колес на 15.

Да-да, Сергей, уложил на лопатки. Да, не могу себе позволить резину. Самому не смешно от таких доводов. Хотел почитать - пжалста. Неплохая статейка про резину:
http://avtoberloga.ru/?p=249

Дружище, ну так поставь, погоняй сезон, а потом мы вместе посмеёмся над твоими сегодняшними убеждениями, не стоит спорить если нет личного опыта

Товарищи, стоит сложный вопрос, не могу определиться. В общем есть резина размером 205/55/16 с прошлой машины. Резина практически новая, брал прошлым летом, износ минимален. "Леня", 1,5, пришел на 14 литье на всесезонке. Что посоветуете: купить на лето 16-ое литье или продать резину на 16 и купить комплект колес на 15??? Прошу ответить знающим, заметно ли тяжелее будет двигателю, сильно ли упадет динамика разгона? Увеличится ли расход бензина, на сколько примерно? Как я прочитал из темы, Серега ставил себе 16ую резину на 1NZ, по этому, Сергей, хотелось бы услышать твое мнение и всех людей которые после 14го ставили 16ое литье. По деньгам вопрос можно упустить, т.к. если я продам резину и куплю на 15ть диски с резиной, выйдет практически то же самое по деньгам что купить 16е диски. Повторюсь, для меня важна именно динамика машины и расход бензина. 

Если ко мне вопрос, то у меня на 205-65-15 зима и лето

Дружище, ну так поставь, погоняй сезон, а потом мы вместе посмеёмся над твоими сегодняшними убеждениями, не стоит спорить если нет личного опыта

Я ловил аквапланирование когда Карина была улыбка с 15 дисками на 195 резине. При этом машина была 4вд сухой массой 1,5 тонны, что есть на 350 кг тяжелее Аллиона. И я не хочу это проверять на 205 резине, где шанс всплыть выше. Я не спорю, что на сухом асфальте с 205 резиной машина будет устойчивее, да и борт повыше чутка по сравнению с 195. Себе буду брать то, что предусмотрено заводом-изготовителем, т.е. 195/65/15

Я ловил аквапланирование когда Карина была улыбка с 15 дисками на 195 резине. При этом машина была 4вд сухой массой 1,5 тонны, что есть на 350 кг тяжелее Аллиона. И я не хочу это проверять на 205 резине, где шанс всплыть выше. Я не спорю, что на сухом асфальте с 205 резиной машина будет устойчивее, да и борт повыше чутка по сравнению с 195. Себе буду брать то, что предусмотрено заводом-изготовителем, т.е. 195/65/15

Я про то что объективно можно судить только когда обе испробуешь

Согласен. Писали уже не 1 раз что на 1,5л выше 15R диски ставить не стоит.

На вкус и цвет как говорится...............

Я ловил аквапланирование когда Карина была улыбка с 15 дисками на 195 резине. При этом машина была 4вд сухой массой 1,5 тонны, что есть на 350 кг тяжелее Аллиона. И я не хочу это проверять на 205 резине, где шанс всплыть выше. Я не спорю, что на сухом асфальте с 205 резиной машина будет устойчивее, да и борт повыше чутка по сравнению с 195. Себе буду брать то, что предусмотрено заводом-изготовителем, т.е. 195/65/15

мош сереге аквапланировать негде - по чистому асфальту ездит немного и небыстро, а по говнам широкая и высокая резина предпочтиительней) типа седан-почтикакжып)