Тема: Шумоизоляция своими руками

а крышку багажника с какой целью виброй заклеили ? там одного сплена достаточно. Щас крышка будет тяжеленная

наоборот это хорошо, закрывается на ура без особых усилий, как и капот - 10-15 см и отпускаешь сам захлопывается!"

а крышку багажника с какой целью виброй заклеили ? там одного сплена достаточно. Щас крышка будет тяжеленная

Сплен легкий материал, основная нагрузка идет от м2. Крышка стала тяжелее, но и вибрация от саба ушла.

я тоже заклеил) только без сплена, крышка норм, сама открывается) только я щели не заделывал) вдруг лампы менять)

А я под лампочки вырезы сделала)))

наоборот это хорошо, закрывается на ура без особых усилий, как и капот - 10-15 см и отпускаешь сам захлопывается!"

а есть смысл капот шумить? и что это дает?

а есть смысл капот шумить? и что это дает?

Избавится от шума двигателя,  шумоизоляция капота не поможет, разве что рев двигателя не так слышен будет на дороге окружающим. Для того чтобы в автомобиле не было слышно как работает движок, необходимо зашумовать салон автомобиля изнутри и очень тщательно произвести шумовиброизоляцию моторного отсека в салоне автомобиля!!! Для капота существуют специальные материалы, которые позволяют в зимнее время сохранить больше тепла и сократить время быстрого остывания двигателя, а в летнее наоборот меньше нагреваться от солнца. Материал это называется изолон фольгированный .

а есть смысл капот шумить? и что это дает?

прогревается зимой быстрее и остывает ДВС медленее ) + наледи на капоте меньше - например выпал снег, включил на прогрев с утреца, "тепло от ДВСа" через железо весь снег на капоте растопил, а на улице то холодно и образовались сосульки, которые щеткой не смести. Да и меньше шума из под капотки, хотя без шумки под торпедой, как сказала Люба, не то ))) 

прогревается зимой быстрее и остывает ДВС медленее ) + наледи на капоте меньше - например выпал снег, включил на прогрев с утреца, "тепло от ДВСа" через железо весь снег на капоте растопил, а на улице то холодно и образовались сосульки, которые щеткой не смести. Да и меньше шума из под капотки, хотя без шумки под торпедой, как сказала Люба, не то ))) 

У меня для этого войлок в 2 слоя. Капот шумить не стал. Все остальное авто зушумил кроме передней стенки между салоном и моторным отсеком, сейчас основной звук идет оттуда.

У меня для этого войлок в 2 слоя. Капот шумить не стал. Все остальное авто зушумил кроме передней стенки между салоном и моторным отсеком, сейчас основной звук идет оттуда.

когда крышу зашумил сильно почувствовал эффект?

когда крышу зашумил сильно почувствовал эффект?

Когда дождь идет сразу заметно, а так шум остается от стекол. Не могу сказать что какая-то конкретная шумленная деталь дает снижение уровня шума. Думаю как раз комплекс дает эффект. Фото будет позже.
Крушку багажника не стал полностью виброй заклеивать, прокатал только то, куда смог дотянуться, а иначе не возможно добраться до лампочек подсветки номера.

После проклейки поставил сабик (небольшой, 10). На улице его вообще не слышно пока багажник не откроешь.

Мне в шумки понравился ещё один момент, а именно утяжеление машины, теперь её на скорости  гораздо меньше на неровностях подбрасывает, скорость не приходится сбавлять и ветер боковой практически не ощутим, не то что раньше

Мне в шумки понравился ещё один момент, а именно утяжеление машины, теперь её на скорости  гораздо меньше на неровностях подбрасывает, скорость не приходится сбавлять и ветер боковой практически не ощутим, не то что раньше

Если машина настолько потяжелела, то есть обратная сторона медали - потеря в динамике, увеличение расхода топлива и уменьшение грузоподъемности.

Если машина настолько потяжелела, то есть обратная сторона медали - потеря в динамике, увеличение расхода топлива и уменьшение грузоподъемности.

Ну там если будешь все шумить килограмм 50 добавляется.

Если машина настолько потяжелела, то есть обратная сторона медали - потеря в динамике, увеличение расхода топлива и уменьшение грузоподъемности.

Уменьшение грузоподъемности меня не смущает, так как мешки с картошкой не вожу, да и для тяжестей есть джипик в семье, расход тоже особо не смущает, динамику можно повысить, если устраивать не будет))) На данный момент меня устраивает всё, осталось сделать машинку более индивидуальной внешне

Всем привет. Такая фигня произошла 2 года назад... (в теме про катализатор описывал)
Вообщем чудо мастера искали проблему то появления, то исчезновения тяги у авто. Выкрутили кислородный датчик и без него катались на машине. Естественно частично адски горячие выхлопные газы шли через это маленькое отверстие прямо в рамку моторного отсека (там где дворники). Сожгли мне проводу и заводскую шумоизоляцию. Сил моих больше нет ездить без нее... Уж сильно громко двигатель работает.
Так вот в чем вопрос. Можно ли зашумить моторный отсек со стороны двигателя, предварительно сняв остатки заводской шумоизоляции.  И будет ли эффект. Или только снимать переднюю панель и шумить там? =( Не хочу я  сам туда лезь... боюсь еще хуже сделать. А в сервисах только за работу 6-10 000 просят.