Тема: Фотоотчет об увеличении дорожного просвета Premio

Я просто поставил резину шире 205 По шинному колькулятору просвет увеличился вроде на сантиметр

Я - прочнист. И рассмотрел распределение сил. В подвеске типа Макферсон аморт. Стойка воспроинимает не только вертикальные, но и боковые нагрузки (вместо верхнего рычага). Это накладывает дополнительные требования к жёсткости крепления стойки. Растяжки в подкапотном пространстве - один из вариантов увеличения жёсткости.
  Установление проставок такую жёсткость сильно снижает: на этом плече в 20или более милиметров возникают большие изгибающие моменты, которые расшатывают крепление стойки и делают его нежёстким. Отсюда снижение устойчивости в движении.
   Есть вариант устранить данное препятствие. Для этого надо сделать "вафлю": под проставку установить дополнительно пластину, котрую прикрепить жёстко к стакану, в котором находится стойка. Это даже увеличит жёсткость системы. Я как раз собираюсь это проделать и в будущем, возможно, дам "отчёт"...
 

Спасибо. мы лучше пружины заменим, чем потом привода менять

   Кстати. Слабые пружины могут усилить износ амортизаторов - потому их лучше заменять в любом случае. Даже если просвет устраивает

Я - прочнист. И рассмотрел распределение сил. В подвеске типа Макферсон аморт. Стойка воспроинимает не только вертикальные, но и боковые нагрузки (вместо верхнего рычага). Это накладывает дополнительные требования к жёсткости крепления стойки. Растяжки в подкапотном пространстве - один из вариантов увеличения жёсткости.
  Установление проставок такую жёсткость сильно снижает: на этом плече в 20или более милиметров возникают большие изгибающие моменты, которые расшатывают крепление стойки и делают его нежёстким. Отсюда снижение устойчивости в движении.
   Есть вариант устранить данное препятствие. Для этого надо сделать "вафлю": под проставку установить дополнительно пластину, котрую прикрепить жёстко к стакану, в котором находится стойка. Это даже увеличит жёсткость системы. Я как раз собираюсь это проделать и в будущем, возможно, дам "отчёт"...
 

Эффективнее пружины заменить

У меня тоже машина задранная, купил такую, спереди от девятки проставки, сзади не знаю пока что, но тоже поднят, к лету сниму все, с ними и внешний вид не очень нравится и управляемость хуже. На зиму нормально, тем более на гаражах снег почти не чистят, приходится на пузе пролазить 

На девятке как то одно время ра рыбалку очень часто гонял, пришлось задрать для бездорожья, гранат на сезон не хватало и болтало по дороге при перестроениях, и на одном подъеме вырвало внешний шрус, сам он лопнул и сепаратор развалился, после этого  проставки выкинул

Это все хорошо, только возникает вопрос - а зачем? У меня на R16 везде пролазит, и на дачу и на речку....

Согласен с Серегой, замена пружин решает все вопросы: увеличение клиренса и управляемость! Проверено на собственном опыте.

вот насчёт износа приводных гранат при подьёме проставками или же за счёт новых пружин на ту же самую высоту.. в олбоих случаях посадка входного вала привода в раздатку и соответственно угол наклона этого вала к стоящему на земле центру ступиц одинаков, соответственно износ привода  из-за  изменения его угла будет тоже одинаков , так что этот аргумент в пользу подьёма новыми пружинами совершенно безоснователен

вот насчёт износа приводных гранат при подьёме проставками или же за счёт новых пружин на ту же самую высоту.. в олбоих случаях посадка входного вала привода в раздатку и соответственно угол наклона этого вала к стоящему на земле центру ступиц одинаков, соответственно износ привода  из-за  изменения его угла будет тоже одинаков , так что этот аргумент в пользу подьёма новыми пружинами совершенно безоснователен

А просадку авто к дорожному полотну берёшь в расчёт? И ещё вопрос ты именно сам пробовал с проставками и с новыми пружинами? или просто так думаешь? А у народа есть личный опыт и пустой карман после постоянной замены гранат

Если с умом поднимать то не страшно конечно. Писал уже что ставил проставки, потом установил новые пружины, разница огромная. Ни когда не буду колхозить больше. На новых пружинах авто поднялось как была с проставками и стала упругая не валкая.

Если с умом поднимать то не страшно конечно. Писал уже что ставил проставки, потом установил новые пружины, разница огромная. Ни когда не буду колхозить больше. На новых пружинах авто поднялось как была с проставками и стала упругая не валкая.

Так с умом проставками не получится, поднимешь, а заваливание и жёсткость не исправишь

А просадку авто к дорожному полотну берёшь в расчёт? И ещё вопрос ты именно сам пробовал с проставками и с новыми пружинами? или просто так думаешь? А у народа есть личный опыт и пустой карман после постоянной замены гранат
я написал про гипотетическое увеличение дорожного просвета для одной и той же машины  , либо за счёт проставок, либо за счёт новой пружины.

Если с умом поднимать то не страшно конечно. Писал уже что ставил проставки, потом установил новые пружины, разница огромная. Ни когда не буду колхозить больше. На новых пружинах авто поднялось как была с проставками и стала упругая не валкая.

так то да , новые пружины поинтереснее если бюджет позволяет.. но бывает очень часто из-за износа стоек, на новых пружинах они начинают отстукивать в обрыв на ямках или леж. полицейских, а тогда и попадалово на новые стойки .. всяко бывает

А просадку авто к дорожному полотну берёшь в расчёт? И ещё вопрос ты именно сам пробовал с проставками и с новыми пружинами? или просто так думаешь? А у народа есть личный опыт и пустой карман после постоянной замены гранат
я написал про гипотетическое увеличение дорожного просвета для одной и той же машины  , либо за счёт проставок, либо за счёт новой пружины.

Предположении не уместны, когда есть опыт