Тема: Тормозные колодки (греются, свистят, выбор заменителей)

У меня с японии в 2010г. стояли колодки  AKEBONO, но думаю меняли уже износ был 30% примерно при 60 т.км. Получается даже япы оригинал не ставят

Прошла вот такая информация, может скоро и у нас появится
https://www.drive2.ru/b/3176584/

Доброго времени суток! Возникла необходимость замены задних тормозных шлангов - появились грыжа. Приобрел 2 шланга и тормозную жидкость (0/5 л). Думал сделать так - заменить шланги и прокачать каждое колесо пока не пойдет чистая т. жидкость (предварительно откачать старую из бачка). Почитал немного, оказывается есть заморочки по поводу прокачки тормозов с abs. Подскажите как правильно выполнить всею процедуру и хватит ли такого объема тормозной жидкости 0,5л для полной замены?
Спасибо!

хватит ли такого объема тормозной жидкости 0,5л для полной замены?

0,5 литра не хватит, в системе около одного литра (сейчас уже не помню, по моему 0.7), у меня как ни крути уходит 1.5 литра. Литр на прокачку, плюс долить в бачек. Может просто я не такой экономный 

Почитал немного, оказывается есть заморочки по поводу прокачки тормозов с abs.

Ни каких заморочек с прокачкой нет, включай зажигание и прокачивай. Если у тебя система не завоздушена и проблем с тормозами нет, то пофиг с какого колеса начнешь прокачку, можешь прокачивать в любой последовательности. А вот если ты заменишь главный тормозной, вот тогда нужно прокачивать в определенной последовательности что бы правильно выгнать воздух из системы.

Вот что купил в емексе

AIR, спасибо!

Доброго времени суток! Возникла необходимость замены задних тормозных шлангов - появились грыжа. Приобрел 2 шланга и тормозную жидкость (0/5 л). Думал сделать так - заменить шланги и прокачать каждое колесо пока не пойдет чистая т. жидкость (предварительно откачать старую из бачка). Почитал немного, оказывается есть заморочки по поводу прокачки тормозов с abs. Подскажите как правильно выполнить всею процедуру и хватит ли такого объема тормозной жидкости 0,5л для полной замены?
Спасибо!

У меня были проблемы с ABS после замены в гаражном сервисе. Съездил в нормальный - все исправили.

У меня были проблемы с ABS после замены в гаражном сервисе. Съездил в нормальный - все исправили.

Я сам много раз прокачивал когда менял тормоза на дисковые и проблем не было ни когда, сначала поменял задние на диски и новые задние шланги, прокачал только зад. Потом через время поменял главный тормозной с вакуумом, выгнал воздух через передние старые суппорта, зад не трогал и воздух вышел идеально. Потом заменил передние суппорта и тоже прокачка. Но только в этот раз решил заменить в системе всю тормозуху (купил другого производителя) и не когда не было проблем с тормозами тем более с ABS. Вся эта моя эпопея с тюнингом тормозов проходила в течении короткого времени. Может просто тебе реально рукожопые пацаны попались?

Вот что купил в емексе

Нормальные колодки и кися тут как тут.

Я сам много раз прокачивал когда менял тормоза на дисковые и проблем не было ни когда, сначала поменял задние на диски и новые задние шланги, прокачал только зад. Потом через время поменял главный тормозной с вакуумом, выгнал воздух через передние старые суппорта, зад не трогал и воздух вышел идеально. Потом заменил передние суппорта и тоже прокачка. Но только в этот раз решил заменить в системе всю тормозуху (купил другого производителя) и не когда не было проблем с тормозами тем более с ABS. Вся эта моя эпопея с тюнингом тормозов проходила в течении короткого времени. Может просто тебе реально рукожопые пацаны попались?

Нормальные колодки и кися тут как тут.

Скорее всего, пряморукость их под большим сомнением)

Я сам много раз прокачивал когда менял тормоза на дисковые и проблем не было ни когда, сначала поменял задние на диски и новые задние шланги, прокачал только зад. Потом через время поменял главный тормозной с вакуумом, выгнал воздух через передние старые суппорта, зад не трогал и воздух вышел идеально. Потом заменил передние суппорта и тоже прокачка. Но только в этот раз решил заменить в системе всю тормозуху (купил другого производителя) и не когда не было проблем с тормозами тем более с ABS. Вся эта моя эпопея с тюнингом тормозов проходила в течении короткого времени. Может просто тебе реально рукожопые пацаны попались?

Нормальные колодки и кися тут как тут.

Для информации- задние и передние контуры не в одном главном тормозном не взаимосвязаны. Если выгнали только с передних, То зад завоздушен. Не вводите в заблуждение народ

Доброго времени суток! Возникла необходимость замены задних тормозных шлангов - появились грыжа. Приобрел 2 шланга и тормозную жидкость (0/5 л). Думал сделать так - заменить шланги и прокачать каждое колесо пока не пойдет чистая т. жидкость (предварительно откачать старую из бачка). Почитал немного, оказывается есть заморочки по поводу прокачки тормозов с abs. Подскажите как правильно выполнить всею процедуру и хватит ли такого объема тормозной жидкости 0,5л для полной замены?
Спасибо!

Если её не меняли уже пять лет. То лучше прокачать и заменить полностью. Если свежая то только зад, от дальнего

Если её не меняли уже пять лет. То лучше прокачать и заменить полностью. Если свежая то только зад, от дальнего

    Подскажи пожалуйста, машине 7 лет пробег 50 000км, надо менять тормозуху или нет???Говорят 1 раз в 2 года ее менять?

0,5 литра не хватит, в системе около одного литра (сейчас уже не помню, по моему 0.7), у меня как ни крути уходит 1.5 литра. Литр на прокачку, плюс долить в бачек. Может просто я не такой экономный 

Ни каких заморочек с прокачкой нет, включай зажигание и прокачивай. Если у тебя система не завоздушена и проблем с тормозами нет, то пофиг с какого колеса начнешь прокачку, можешь прокачивать в любой последовательности. А вот если ты заменишь главный тормозной, вот тогда нужно прокачивать в определенной последовательности что бы правильно выгнать воздух из системы.

Зажигание тут не при чём вообще! Ну и прокачивать надо строго по схеме. Для этого её и продумали. Про неправильную ранее много написано тут и в инете

    Подскажи пожалуйста, машине 7 лет пробег 50 000км, надо менять тормозуху или нет???Говорят 1 раз в 2 года ее менять?

Конечно пора. Раз в пять лет или по пробегу.если вы не гонщик и она у вас не кипела.

Зажигание тут не при чём вообще!

Вполне возможно,  на старых системах при включении зажигания открывались клапана на ABS, здесь не стал экспериментировать