Тема: Тормозные колодки (греются, свистят, выбор заменителей)

Ну и прокачивать надо строго по схеме. Для этого её и продумали. Про неправильную ранее много написано тут и в инете

Если в системе нет воздуха то по барабану как ты ее будешь замещать, сам лично ставил эксперименты.

Для информации- задние и передние контуры не в одном главном тормозном не взаимосвязаны. Если выгнали только с передних, То зад завоздушен. Не вводите в заблуждение народ

Контура работают крест на крест, я выгнал воздух с двух камер ГТЦ через передние штуцера.

    Подскажи пожалуйста, машине 7 лет пробег 50 000км, надо менять тормозуху или нет???Говорят 1 раз в 2 года ее менять?

Я ваще не разу не менял, не на одной машине ,и всегда нормуль! Знакомые меняли, раз в год, так потом зимой педаль прихватывало

Да я тоже не менял ни разу, в предыдущей тойоте 13 лет заводская жидкость была, так и продал, проблем не было, сейчас другой 11 лет, тоже заводская жидкость, проблем нет, но вот думаю как быть, менять или нет.

И ещё такой вопрос, подскажите пожалуйста в итоге оригинальные колодки какой фирмы?? Я менял на нишибмо в принципе хорошие колодки, только греются на мой взгляд сильно, по началу переживал что бы диски не лопнули, летом когда сильно жарко полдня поездишь а еще и по пробкам, начинали поскрипывать, зато зимой вообще красота, быстро прогреваются. Вот сейчас думаю или их же поставить или оригинал

Вполне возможно,  на старых системах при включении зажигания открывались клапана на ABS, здесь не стал экспериментировать

На этих авто не нужно вкл зажигание.

Если в системе нет воздуха то по барабану как ты ее будешь замещать, сам лично ставил эксперименты.

Когда вы удалите жидкость из бочка для прокачки новой. Воздух попадёт полюбому и если неправильно качать то тормозов не будет нормальных. По весне на Премке долго качали тормоза и без толку, пока не прокачали по схеме. Пример- наш одногрупник в контакте.

Контура работают крест на крест, я выгнал воздух с двух камер ГТЦ через передние штуцера.

Контуры строго работают перёд и зад. Также подаётся тормозуха в каждый контур отдельно.Поэтому и сталкивались владельцы этих авто с торможением зада в юз, а перед притормаживал только. На форуме не раз об этом говорили. Тормозные системы двух видов. [ ]

Да я тоже не менял ни разу, в предыдущей тойоте 13 лет заводская жидкость была, так и продал, проблем не было, сейчас другой 11 лет, тоже заводская жидкость, проблем нет, но вот думаю как быть, менять или нет.

И ещё такой вопрос, подскажите пожалуйста в итоге оригинальные колодки какой фирмы?? Я менял на нишибмо в принципе хорошие колодки, только греются на мой взгляд сильно, по началу переживал что бы диски не лопнули, летом когда сильно жарко полдня поездишь а еще и по пробкам, начинали поскрипывать, зато зимой вообще красота, быстро прогреваются. Вот сейчас думаю или их же поставить или оригинал

Тормозуха с годами набирает в себя влагу и начинаются провалы при торможении и кипение . Поэтому и надо менять каждые пять лет ( современную) или по пробегу. По колодкам - Про Пищимбы много есть в теме негативного

Когда вы удалите жидкость из бочка для прокачки новой. Воздух попадёт полюбому и если неправильно качать то тормозов не будет нормальных.

Ну я не знаю, это надо быть таким криворуким что бы завоздушить таким образом систему.

Контуры строго работают перёд и зад

Это вы сами придумали, или есть тому доказательная информация.
Фото ГТЦ можно было и не показывать, я их в жизни столько перебрал... принцип у них один, две независимые камеры, а вот по контурам тормозуху распределяет блок АБС и если вы знаете его конструкцию то поймете что через передние колеса можно выгнать воздух с двух камер ГТЦ.



Но!!! такую процедуру можно сделать только по хитрой системе и я ее людям не советую потому что знаю что не у каждого может получится, но сделать можно.

А вот если ты заменишь главный тормозной, вот тогда нужно прокачивать в определенной последовательности что бы правильно выгнать воздух из системы.

Ну я не знаю, это надо быть таким криворуким что бы завоздушить таким образом систему.

Это вы сами придумали, или есть тому доказательная информация.
Фото ГТЦ можно было и не показывать, я их в жизни столько перебрал... принцип у них один, две независимые камеры, а вот по контурам тормозуху распределяет блок АБС и если вы знаете его конструкцию то поймете что через передние колеса можно выгнать воздух с двух камер ГТЦ.

[ ]

Но!!! такую процедуру можно сделать только по хитрой системе и я ее людям не советую потому что знаю что не у каждого может получится, но сделать можно.

Прикольно. Но ваша картинка совсем не от Системы тормозов Тойота Аллион. Вы когда это постили  хотя бы глянули схему , как именно на вашем авто работает тормозная система? И чем она о различна??? Случаем туда лукойл не залили?. Ну а без смеха гляньте по трубкам. как понятнее будет если вы не совсем дерево. Ну и жду извинений за вашу тупость и оскорбления

Ну я не знаю, это надо быть таким криворуким что бы завоздушить таким образом системе.

Вы хотите сказать что воздух всплывёт из тормозухи при откачки из бачка старой и заливке новой? Значит тысячи человек при замене были слепы и зря отдали бабло за  прокачку

Прикольно. Но ваша картинка совсем не от Системы тормозов Тойота Аллион. Вы когда это постили  хотя бы глянули схему , как именно на вашем авто работает тормозная система? И чем она о различна??? Случаем туда лукойл не залили?. Ну а без смеха гляньте по трубкам. как понятнее будет если вы не совсем дерево.

Вот моя система, 1NZ, 1ZZ и если вы не совсем "дерево" то посмотрите по номерам трубок
1 контур: вход 47312 выходы 47313, 47318
2 контур: вход 47311 выходы 47317, 47316
И если вы еще скажите что выходы 47313, 47318 не имеют отношение к входу 47312, то снимите трубки своими руками с данного блока и поймете что вход у них один.

Ну и жду извинений за вашу тупость и оскорбления

Ну и кто тупой?

Вы хотите сказать что воздух всплывёт из тормозухи при откачки из бачка старой и заливке новой?

Я хочу сказать, что если вы большим шприцом откачаете тормозуху из бочка но не полностью до конца и зальете новую то воздух туда ни как не попадет.

Система расположения выходных трубок идентичен с Corolla Auris
http://toyota-corolla-auris-10-e150.dv13.ru/sistemy-bezopasnosti/snyatie-i-ustanovka-gidroelektronnogo-modulya/

Тормозуха с годами набирает в себя влагу и начинаются провалы при торможении и кипение . Поэтому и надо менять каждые пять лет ( современную) или по пробегу. По колодкам - Про Пищимбы много есть в теме негативного

так а какие брать тогда? какие оригинальные?

так а какие брать тогда? какие оригинальные?

Я использую Seiken BF4, производство Япония, номер для заказа - 4100

 Seiken BF4.pdf (39.38 КБ - загружено 16 раз.)