Может о разном говорим.... Путем опытов вычислил-смазывать (помимо направляющих) нужно пластинки из меди что стоят в суппорте внизу-вверху, плюс наружние стороны колодок. Вот на наружних и нужны накладки противоскрипные, дабы задерживать смазку. Поставил черные Нишимбо. Была пыль на литье, скрип при притормаживании (движение в пробках). Перебрал в те выходные колодки. Промыл их спреем -очистителем, промыл суппорта. Так как проблему с накладками не решил, наклеил сетку. Опять смазал все. Неделю езжу-тишина.