Тема: Тормозные колодки (греются, свистят, выбор заменителей)

Я поставил колодки SUMITOMO (они же ADVICS) 1100р. т.к. родные стояли тоже SUMITOMO а/м с аукциона. Было биение при остановке на маленькой скорости, проточил диски на правом внутреннем яма, выровнял. Нанес силиконовую смазку 115р. на тепловые пластины и направляющие езжу год фсе путем.

Да понимаешь, год уже не рулит.  Каждый год -подделка. Не уверен, что твои SUMITOMO в этом году идут качественные.

Я поставил колодки SUMITOMO (они же ADVICS) 1100р. т.к. родные стояли тоже SUMITOMO а/м с аукциона. Было биение при остановке на маленькой скорости, проточил диски на правом внутреннем яма, выровнял. Нанес силиконовую смазку 115р. на тепловые пластины и направляющие езжу год фсе путем.

Силиконовая смазка там противопоказана, нужна высокотемпературная!

Силиконовая смазка там противопоказана, нужна высокотемпературная!

Как в презиках или там всетаки силиконовая?

Ребята! Про смазки направляющих суппорта читайте тут http://www.oil-club.ru/forum/topic/1757-1757/page__st__30. Про смазку от Ликви Моли все правильно написано. Она только для противоскрипных пластин. На сайте они давно уже исправили, а на этикетках продолжают пендюрить, что она подходит для направляющих. Сейчас  у нас можно найти только две смазки. Они же нарисованы по ссылке в начале моего сообщения(кстати почитайте всю ветку - довольно много полезного почерпнул о ситуации на рынке смазок). Остальными смазками МОЖНО мазать (в том числе и литолом), но только в качестве временной смазки (пока не найдете нормальную) и ездить не перегревая супорты.

Поподробнее о перегретых супортах! Сам пробовал мазать литолом? об этом подробно пожалуйста

  Х.з. Леха. Я очень не доволен ими. По сравнению со старыми(зеленого цвета) небо и земля.

у меня зеленые гав-но(тормозят, но скрип ужасный и налет ). менять уже хочу

Поподробнее о перегретых супортах! Сам пробовал мазать литолом? об этом подробно пожалуйста

Я имел в виду, можно мазать хоть литолом, хоть .... А на счет перегрева: конечно максимальный нагрев ДИСКОВЫХ тормозов происходит на горных серпантинах и прочих неровностях ланшафта, но я думаю, что и в городе при кортких перебежках от светофора к светофору тормозам приходится не сладко. Температура тормозного диска И КОЛОДОК при длительном и частом торможении может (кратковременно) повышаться до 200-250 градусов. По-этому то для направляющих супортов рекомендуется СПЕЦИАЛЬНАЯ высокотемпературная смазка, выдерживающаяя минимум 180-200 градусов. Литол и пр. текут уже при 100. Вытекшая или спекшаяся (закоксовавшаяся) от высокой температуры смазка чревата закусыванием или подклиниванием суппорта.

Я имел в виду, можно мазать хоть литолом, хоть .... А на счет перегрева: конечно максимальный нагрев ДИСКОВЫХ тормозов происходит на горных серпантинах и прочих неровностях ланшафта, но я думаю, что и в городе при кортких перебежках от светофора к светофору тормозам приходится не сладко. Температура тормозного диска И КОЛОДОК при длительном и частом торможении может (кратковременно) повышаться до 200-250 градусов. По-этому то для направляющих супортов рекомендуется СПЕЦИАЛЬНАЯ высокотемпературная смазка, выдерживающаяя минимум 180-200 градусов. Литол и пр. текут уже при 100. Вытекшая или спекшаяся (закоксовавшаяся) от высокой температуры смазка чревата закусыванием или подклиниванием суппорта.

Так оно и есть. А Литол потечёт на втором торможении! Со смазкой шутки плохи

Премасик у меня третий год. Все жижи меняю сам регулярно. А вот о тормозах как-то не задумывался. Летом глянул на передние тормозные колодки - думаю: к зиме надо бы заменить. Но месяц назад что-то тормоза стали никакие. Ощущение, что тормозят только задние при сильном нажатии. Но времени не было - срочно нужно было съездить в Новосиб. Да-а-а! Та еще была поездочка! Два раза реально из-за тормозов чуть не влетел. Короче, целым вернулся домой каким-то чудом. И сразу занялся тормозами. Снял суппорт - наклядки на колодках милиметра 2, верхний палец ходит нормально, а нижний -вообще намертво сидит. Пришлось ВЫБИВАТЬ МОЛОТКОМ!!!! Выбил и охренел!!!

Это ж какой х...нёй их мазали? Вытащил верхний палец - смазка желтоватая, почти прозрачная. ХЗ! На другом суппорте такая же песня - верхний нормально, а нижний еле вытащил. Сам себе задаю вопрос: и чё бы у тебя тормоза работали? Так как собирался только колодки поменять то купил только их (NISHINBO) и смазку LiquiMoly Bremsen-Anti-Quietsch-Paste для самих колодок. А для пальцев-то ничего нет. Мотнулся по городу - голяк!
Кстати заезжал в несколько мастерских и спрашивал, чем они мажут направляющие суппорта. Где-то переспрашивали: а их чё мажут? Где-то просто выпучивали глаза от изумления. А в одной автомастерской, после того как глаза впучились наместо, ремонтник посоветовал: да помаж "синькой" (на столе лежал тубус с каким-то синим солидолом). И дальше - "контрольный выстрел": МЫ ИМ ВСЕ МАЖЕМ!
Вот так, мужики, они одним солидолом ВСЕ мажут. По-этому еще раз убеждаюсь: ХОЧЕШЬ СДЕЛАТЬ ХОРОШО - СДЕЛАЙ САМ!!!!!!!!
Выписал по почте Slipkote® 220-R DBC. Теперь сижу - жду. А вот по такому туману я ехал почти без тормозов.

Да-а-а! Видимо ангел-хранитель еще не устал от меня.

Солидол чёрного цвета, литол желтоватого, Циатим белого

У тестя Пробокс 01 года выпуска. полетели тормоза, передние. Скрипели долго.... Пока выехать не смог...
Заменил... 0 прблем.. Ничего не мазал. И машине уже Хрен знает какой год. Я также убью 1нз вместе с Серегой. Какие еще проблемы существуют с 1зз?

Солидол чёрного цвета, литол желтоватого, Циатим белого

Снова- да. Солидол- провидло яблочное.

Солидол чёрного цвета, литол желтоватого, Циатим белого

Синька скорей всего для креставин,както разбирал одну и там как раз синего цвета смазка была

Slipkote® 220-R DBC мазал тоже этой смазкой направляющие, и колодки сумитомо, все в порядке, три года в рф, пальцы конечно не прикипели но ходили туговато.