Тема: Замена фильтра в АКПП и салонного фильтра

Первый раз слышу о том что в АКПП есть фильтр, который нужно со временем менять... масло - да, менять надо по мануалу полностью каждые 200 тыс км... (это 10-15 лет эксплуатации) я как машинку купил, масло в АКПП решил не менять полностью, а "освежить" - купил банку черную с надписью Тойота 4 литра кажется Декстрон 4... но могу и ошибаться... имхо: тратить деньги просто так не вижу смысла!

Друг сходи покури... Фильтр есть у всех...!!! и менять его рекомендуеться каждые 100 тыс. км. а еще лучше при каждой замене масла... Насколько знаю по себе(аллион 1,8) заливают TOYOTA T-4, но бывают разные варианты движки, и коробки, вариатор в конце концов...!!!

Подскажите новичку, хочу заменить масло в АКПП в сервисе на новом оборудовании. Какое масло должно быть залито? Слышал что на замену уйдет около 20л. И необходима ли замена фильтрующего элемента? На сервисе не меняют. Где находится фильтр в коробке? (снаружи или внутри). Также хочу заменить "родной" салонный фильтр на угольный. Какой фирмы лучше выбрать и сколько он стоит?

1) TOYOTA T-4
2) Замена масла... в канистре 5л(стандарт) как ТЫ уже догодался не просто так... на замену в среднем уходит 4-4,3 л.
3) Замена фильтра ЖЕЛАТЕЛЬНА(на этом ты ничего не потеряешь, только ВЫИГРАЕШЬ, если конечно хочешь ездить на авто долго и с УЛЫБКОЙ:) стоит МАКСИМУМ 1000 руб)
4) В сервисе ВСЕ МЕНЯЮТ, если нет ЗНАЧИТ такой сервис
5) Фильтр находиться с низу коробки, чтоб к нему подлезть, надо снимать, поддон... по этому не все решаються его менять
в особенных случаюх даже приподнимают двигатель(в прямом смысле этого слова) чтоб поменять фильтр в АКПП

to rembo: спасиб за информацию! учту при ближайшем ТО...

Каждые 100к надо менять его, там на плащадках магниты лежат, по количеству металической стружки можно судить о состоянии коробки. Я когда менял на Exiv-е они были едва ощитинившиеся. Хотя машине было 15 лет Отдал мелкому он до сих пор на ней отжигает. По замене могу сказать следующее: после заливки смотрим риску COLD потом гоняем 40 минут. Останавливаемся - давим тормоз и даем поработать коробке по всем буквам по 1 минуте начиная с Р и до конца, потом в обратном порядке по 1 минуте до Р. Потом смотрим щуп на риску HOT.

По замене могу сказать следующее: после заливки смотрим риску COLD потом гоняем 40 минут...

Нифига себе - 40 минут. Зачем так долго? Мне меняли, минут 5-10 поработал двигатель и все.

Если не менять фильтр, то как раз литров 20 и может уйти. Мне так на Marino меняли - просто гонят декстрон в коробку с одной стороны, пока с другой стороны не пойдет чистый, того же цвета, что и на входе. Ушло 12 литров.
А угольный фильтр салона - вещь! можно за грузовиком стоять с печкой на полную - никакого неприятного запаха! Стоит около 1-го килорубля.

Так ведь при замене (а не при обнновлении или "освежении") жидкости АКПП её так и уходит от 8 до 12 литров. Всё выполняется на аппарате, со сливом старой жидкости, промывкой новой и заливкой снова новой порции жидкости. Смена фильтра считаю не такая и дорогая, так что нет смысла промывать старый фильтр.

Фильтр в коробке - мелкая металлическаая сеточка. Кому хочется меняют, кому хочется промывают. 
При замене масла в АКПП лучше снимать поддон. Так можно и на фильтр посмотреть, и гадости больше выльется оттуда. И главное: меньше масла уйдет при промывке и замене.  Тип 4 стоит не подетски, не то что декстрон 2 или 3. Так образом всего уходит около 10-11 литров. (цена тип-4 около 230 руб/литр).

А какое именно масло лучше заливать, имею ввиду марку и всё !! Короче всё подробно плиззз напишите !!!

У меня заливалось спецжидкость тип-4, синтетика. На бочке было название "альфа", греческая буква Его хватает на 40 тыс. км. пробега.

Отпишусь про саллоный фильтр решил сегодня , убрать колхоз и пошел на авторынок подбирать, короловский совсем не тот , авенс больше и в рамку не лезет, подобрали один в один , от Тойоты Пикник 2001-2003 , встал как родной сразу от печки спасу нет даже на первое деление

как заменить фильтр U341E в коробке автомат...(если можно..то с картинкой)

Поменял  сегодня  нужно 4л масла и снятие поддона коробки  после промываем масляный фильтр и магниты                                                           

Поменял  сегодня  нужно 4л масла и снятие поддона коробки  после промываем масляный фильтр и магниты                                                           

А как-же вытеснение старой жижи? Нужно брать 2 банки!

А как-же вытеснение старой жижи? Нужно брать 2 банки!

Ну если снять поддон слить старую и залить новую примерно 4 литра и уйдет, а может вообще поддон не снимать