Тема: Запотевание стекол

Парни,ну чего вы заладили про замену фильтра,ежу ведь понятно что нарушена система вентиляции и нужны координальные меры.На Аллионах-поремио какой-то технический просчет в этом и даже при наличии фильта, пыль попадает на испаритель кондиционера,который в свою очередь обрастает шубой со временем, что и ухудшает очень сильно вентиляцию.Соответственно нужно снимать этот самый испаритель и чистить ручками и будет вам профит.

С 13 года езжу на премио, по очень пыльным дорогам Богучанского района, ничем не забивало испаритель. Кто так говорит ездит либо без фильтра, либо вообще его не меняет. Я меняю в год 4 фильтра в салоне и 2 в ДВС, один раз в год чищу испаритель пенным очистителем+после хлоргиксидин и всё чисто. Ну и конечно доработал как описывал Серёга!

Все это правильно и верно.Так и должно быть,если хочешь чтобы в машине было все в порядке,но я  просчет в конструкции все же не исключал бы.У тебя возможно исключение.Тут же речь о проблеме в конкретной модели-Аллионе-Премио.В болшинстве японских машин других марок с очень большими пробегами и куда более ранними годами выпуска таких проблем не замечается.Не думаю,что их хозяева четыре раза в год меняют салонный фильтр.Возможно у аллиона_премио какая то другая конструкция испарителя,что ведет к его забитию.Тем не менее,проблема на лицо и решается снятием испарителя с последующей аккуратной чисткой.

Все это правильно и верно.Так и должно быть,если хочешь чтобы в машине было все в порядке,но я  просчет в конструкции все же не исключал бы.У тебя возможно исключение.Тут же речь о проблеме в конкретной модели-Аллионе-Премио.В болшинстве японских машин других марок с очень большими пробегами и куда более ранними годами выпуска таких проблем не замечается.Не думаю,что их хозяева четыре раза в год меняют салонный фильтр.Возможно у аллиона_премио какая то другая конструкция испарителя,что ведет к его забитию.Тем не менее,проблема на лицо и решается снятием испарителя с последующей аккуратной чисткой.

Это не испарить Аллиона. Вот где вы взяли это фото https://www.google.ru/search?tbs=sbi:AMhZZiv5RrCgk1TSmP3qqdU74Nig0w0ag1v_1DPC4uvrdWN7x_155h20svt_1v8ODmxEEJ6SzKRQu4_1j963fRert2W41FYQNJa5Z1LX6F99TY_1_1t10kOkB0Ga0OC3jakxeSSBmIn5pW2aDa3Oc0QkGbsWFIojinnnLyW21I0h3mcCnWXt5KbEAdODyU_11CumSb5mbD3vCwVLyuoSte-1fhyxlnWxx7N016hYJsv5v9UTJVV3dmwmH0xm3P4s_13HF3q2HvtxjjvwHCYeXHYE3jqMx0NihlvanW_1netkeDvpPJhYRepummxloxb9B9GitwfnOD-U5zNbZB_1L69U_1pq-iqgGzmXgYoyxJg1aDNorgCZIC9S2B8UMsaMhRovZiGg9OdNZ80EZwb7mq6hMbijzKOYuuJ43zVLl20VaR_1uhSpapoRLAQ0K492ULjBun0bwh1dGobuLvDQMH8AbIsArVZr9kyLt8DrHrl0S4tEZ6pG3SHrTdWPdoPxUjek_1uCnUBz6Q6pC3QrnRWd3zntYUugpogXYCcV0sg24bWXlu7RzlshqH6dK0XNvrZ8fUYEVsnfqnfF8JMTsO-N6o5KIzakmc6yB2gWJmjMpKq9bxWHjr0FTVaTJIDtp-6PRN0ZoliVSH527PrWw0FUnLiZWOmEnAhIYQ45sqKfRPpkAYCNSjwlWApF3khneuxSfV_1cZpz6VqSgRG7Lxs8r9IcKoiuhns9N8IaIKAQ-hGf_15Rk20Gn7KaEn8zNhA_1lLeNPsBoT1Or4nG8ruo4dVnXW694mbQQtx8bEhT0wgeZnSCgXlahHgknaJ2pSQl6KFBUZM57hSKtCwjtbtIfk8VlJCcbNraJk9YYSclzZhfl6utfqCXJXeUvdpOcNy9KN8KcQ-0RArVyDJsfU7mTuiJ3qeBiN34DxC22M6U8DuEel_1jbTc1EEg2Ira6btbdVt8ihz_1XhBPmp-NguGwVc2SVqFgWPwfNk3P_1ikh6mEYhFxb9siT6wRyjPKY_1vTvp1VOq5Jfj5ESjFAYsn1cLqRdz2ZwlquUo-NDGm9mGb5OBt0qT5DDQYuN1Yem49fSL8zRnnnJGp1Euj-0nUUhJgBNuIU9nZOtJrQPfHpk4H-tmnGuy_1jyLgclYsWQhht_1YGj7g80AlyPgQsGhaPt_1v3J1C9T3ET-JcyGh8fzclYjicTbrL-iceP4YH8QLbtocmU4nwjNpE0qjFNpcOlE7oDmzZzWLM6nG-9FMB8HVFminmh8GqLGpTqxNSk_1BOEwUcP82Zcgb7L7m1G6ZgMnCZZ-0t7kgyxqCaS6QwA0fJhhlgVuEemnbmcXJpp4sF4ic_1NnVhZ6-TmhAn7QiCj8i3pfGB0g8y92m3gPnhF8tj37lM6A5PzHRDdSRO0q75pwcMR4e9haGBLQGtWYn7wOfeN-dXVbUoD3Vidd6L4MntHuBKT6InW0DTmej6yk-K_11UhCYOo-tB0SbmOkrRZoWm4twaE6_14RpIDcY_1NBnDNCc1EzQtPZuLJoAhC9AsZY22uTpyBp5PEOECM12VxrGjVLosg563TfoM7HSJdWl_10LYVwPLNK6VAMtGRu0soSCrLEyXWoZAn8MRnpeSTCZtRetj560nsQf2OdO83Pl3gdl34Na-H_15uuVxStdUBiBqcS-wywjrwu3U2KCHutamdkuWaa8H-SrbYbmd6QwDFnbc2iMZNg

Не ездийте без фильтра и не будет подобного

неправильно. надо крайние снизу на 60-70 процентов и выше москиткой

По конкретнее можно объяснить как правильно заклеевать.

Вы наверное форум не читали? Очень и очень давно рассказал путь решения этой проблемы. Все кто по моему совету переделали забор воздуха, остались довольны

просвети ну или дай ссылку пжлста

Все это правильно и верно.Так и должно быть,если хочешь чтобы в машине было все в порядке,но я  просчет в конструкции все же не исключал бы.У тебя возможно исключение.Тут же речь о проблеме в конкретной модели-Аллионе-Премио.В болшинстве японских машин других марок с очень большими пробегами и куда более ранними годами выпуска таких проблем не замечается.Не думаю,что их хозяева четыре раза в год меняют салонный фильтр.Возможно у аллиона_премио какая то другая конструкция испарителя,что ведет к его забитию.Тем не менее,проблема на лицо и решается снятием испарителя с последующей аккуратной чисткой.

Уважаемый, на форуме люди с большим стажом владения на своих алион премио, а вы тут прилепили странное левое фото и пытаетесь всех убедить, что это какой то просчет. У меня на прошлом авто виста 50(да не только у меня зайдите на их форум), тоже потело и было дубак в машине, вообще радиатор отопителя менял. Если вам досталось ушатанное авто, то так и начни "взял за не дорого авто, хозяин был козел, не следил за машиной, был фермер возил картошку, начинаю устранять неисправности, уважаемые форумчане помогите"

  Грубо

Грубо

Извиняюсь если кого обидел. Но справедливо. Тема уже с 2008 года, а тут бац фото лохматого чужего радиатора! Как будто никто не знает как выглядет наш родной радиатор и как с этой проблеммой бороться. Как новичек, так сразу нужно все заного начинать.

Я так думаю что запотевание правого верхнего угла это не доработка япошек, так как в той же короне премио не было такой проблемы и в этой машине нагревательный элемент шел только по низу, а в премиях и аллионах он продолжается по всей правой стойке.

нагревательный элемент шел только по низу, а в премиях и аллионах он продолжается по всей правой стойке.

Это как?

Это как?

Где то попадалось  фото не могу найти, в северной комплектации лента шла по правой стойке.

Где то попадалось  фото не могу найти, в северной комплектации лента шла по правой стойке.

Видать все с запотеванием справились, или машины поменяли). Не знаю, было ли в теме подобное, но я на каком-то форуме, где тоже с мутными стеклами борятся, углядел способ. В общем, на печке, выше салонного фильтра есть окошко с заслонкой-через это окошко воздух в печку поступает из салона ну например когда внешние воздуховоды забиты, или ещё чего, хрен знает. Короче заклеил я это окошко алюминиевым скотчем. Катаюсь неделю под дождем, вроде меньше потеет. Как вариант.

Если стекла запотевать начинают, то я на климате закрываю шторку и включаю кондей с температурой 25-27 градусов и всё становится ОК. Это в основном происходит в мокрую погоду при высокой влажности. Зимой реже.

Видел тут в интернете лайфхаки от запотевания, и пеной для бритья, и зубной пастой обрабатывают стекла)))