Тема: краска на болтах

сегодня осматривали машину по причине продажи так вот нашли что на болтах которые держат петли дверей (у самой двери )не у кузова видно что вроде как накидывали ключ отсюда вопрос у всех так или же машина битая??? так получается 2 двери но странно почему их тогда от кузова не открутили так же легче??? машина покупалась на аукционе я один хозяин в чем подвох? крыло якобы тоже менялось это мне парень сказал который смотрел но опять же да видно что накидывали ключ на болты и что!!!!!! вопрос посмотрите у всех так или нет? просто смотрел таблицу что есть такой пункт в ТО как подтяжка болтов кузова каждые 20 тыс км неужели действительно битая но как то странно???

Озадачил! Завтра надо глянуть!

давай серег глянь просто самому стало интересно аж жуть может косоглазые действительно и подтягивали или же действительно снимали но зачем стойка целая там болты не тронутые

и еще говорит нельзя кондей зимой включать при -5, а все рекомендуют хотя бы пару раз зимой его включать на минуток 5 на что я ему сказал сколько людей столько мнений я включаю и все ок, и очень удивился что я еще ни разу кондей не заправлял а зачем если он морозит вот что значит японо мать хотя сам на 500 мерсе приехал

и еще говорит нельзя кондей зимой включать при -5, а все рекомендуют хотя бы пару раз зимой его включать на минуток 5 на что я ему сказал сколько людей столько мнений я включаю и все ок, и очень удивился что я еще ни разу кондей не заправлял а зачем если он морозит вот что значит японо мать хотя сам на 500 мерсе приехал

Я тоже включаю пару раз в неделю, мне так моторист советовал знакомый ещё лет 10 назад, и тоже пока не заправлял холодит прекрасно, а по болтам завтра отпишусь после обеда

вот как авто выбирал ...так и видел следующее

на авто до 96-98 обращал внимания что все в краске без царапин ....это и было знаком что не снималось ничего

на авто с 2000-х даже на свежепригнанных вижу следы накидки ключей .....так что смотреть потом перестал на это
тока на крышки бензобака болты смотрел уже

и еще говорит нельзя кондей зимой включать при -5, а все рекомендуют хотя бы пару раз зимой его включать на минуток 5 на что я ему сказал сколько людей столько мнений я включаю и все ок, и очень удивился что я еще ни разу кондей не заправлял а зачем если он морозит вот что значит японо мать хотя сам на 500 мерсе приехал

Так у нас, кондиционер автоматически включается, при нажатии на кнопку-обдув лобового. Он по моему "гусей гонит" или цену хочет сбить :-). А если, только по болтам определяет, а не по крылу, что оно крашенное, то он наверное мистер Кио :-). Завтра тоже, гляну болты, ради интереса.

Кондер не включится ниже -0. Зимой рекомендуется включать для того, чтобы в соединениях прокладки не высохли. Смазывается растворенным в хладагенте маслом. Которое и является заодно маслом компрессора. Включится естественно в теплом помещении. А загорание индикатора включения кондера не является фактом его включения, когда включаете воздух на лобовое стекло. Это сделано для лета, когда кондер помогает удалять влагу (запотевание) со стекол. Он посушивает воздух. Кондер рекомендуют дозаправлять раз в три года из за тяжелых условий в которых находится.

Кондер не включится ниже -0.  А загорание индикатора включения кондера не является фактом его включения, когда включаете воздух на лобовое стекло. Это сделано для лета.

ясно :-).

я тоже думаю что двери не снимались покупатель думает до понедельника если не возьмет сам для себя сьезжу  лазером посмотрят лкп но думаю что это могли и сделать когда отдавал в салон где шумку дверей делали могли и подтянуть!!!!!! а могли и в япии а по аукционнику можно проследить что менялось??

Кроме царапин, других повреждений по кузову нет. Я думаю, если бы, что то было, то всяко бы отметили.

Битое 100 процентов, к бабке не ходи, какая протяжка? какой регламент? обрати внимание что: болты к кузову крашены, а к двери нет, если ты начнёшь откручивать болт который покрашен то что с ним будет??, а твой лазер может ничего не показать, если двери менялись то их красили снятые поменяные на целые 100 в гору (вместе с нутрянкой).
Блин вы все как маленькие, малярные косяки все видно по углам, у любого крашенного элемента они есть, или стык краски, или соринка, не та шагрень. А вААбще первоначально смотрится элемент на отлив т.е под углом 10-15 градусов. И если этого всего нет, значит машину красил СУПЕРМЕГАВЫСШИЙ маляр, но таких увы нет, к сожалению всем свойственно ошибаться.
Неошибается тот кто ничего не делает.

Посмотрел сегодня, болты на дверях, как бы правильно выразиться: грани болтов, как бы зализаны с краев головок (одинаково на всех), не по всей поверхности грани, при чем это на всех головках болтов, не окрашенных и окрашенных (краска не повреждена), это такая форма болта. Авто с аукциона.

странно ты выразился

Битое 100 процентов, к бабке не ходи, какая протяжка? какой регламент? обрати внимание что: болты к кузову крашены, а к двери нет, если ты начнёшь откручивать болт который покрашен то что с ним будет??, а твой лазер может ничего не показать, если двери менялись то их красили снятые поменяные на целые 100 в гору (вместе с нутрянкой).
Блин вы все как маленькие, малярные косяки все видно по углам, у любого крашенного элемента они есть, или стык краски, или соринка, не та шагрень. А вААбще первоначально смотрится элемент на отлив т.е под углом 10-15 градусов. И если этого всего нет, значит машину красил СУПЕРМЕГАВЫСШИЙ маляр, но таких увы нет, к сожалению всем свойственно ошибаться.
Неошибается тот кто ничего не делает.

все наоборот ты понял к кузову не тронутые а на двери вроде как накидывали, краска на самих дверях родная неодного косячка на ней что по углам что на стыках дверь как родная и явно с завода!!!!!! зачем тогда их менять без петель и стойка целая это же какой такой удар должен быть чтобы 2 двери на замену а стойка целая??7