Автор Тема: Что это может быть? (Прочитано 20288 раз)

« : 25 Января 2011, 19:15:11 »

В последнее время в момент остановки автомобиля издаются фыркающий звук со снижением оборотов до примерно 500, которые сразу после этого доходят до нормы 700. Ощущение такое, как будто движок собирался заглохнуть. У кого-нибудь было такое, что это?

« **Ответ #1 :** 25 Января 2011, 19:16:37 »

Цитата: Rebel от 25 Января 2011, 19:15:11

В последнее время в момент остановки автомобиля издаются фыркающий звук со снижением оборотов до примерно 500, которые сразу после этого доходят до нормы 700. Ощущение такое, как будто движок собирался заглохнуть. У кого-нибудь было такое, что это?

Когда на тормоз нажимаешь?

« **Ответ #2 :** 25 Января 2011, 20:38:45 »

у меня тоже такое появилось..когда тормозишь, обороты падают...что это? подскажите?

« **Ответ #3 :** 26 Января 2011, 17:58:31 »

Да, когда на тормоз жмешь.

« **Ответ #4 :** 26 Января 2011, 19:26:17 »

Так может ваккумник кердыкнулся.Тормоза не туже стали?

« **Ответ #5 :** 26 Января 2011, 19:41:58 »

вакумнику писец пришёл

« **Ответ #6 :** 27 Января 2011, 17:33:17 »

Да, вроде, нет. Хотя тут за -35 было, и тормоза были очень тугие. А вакуумник - это насос? Заменить его самому можно или лучше на сервис?

« **Ответ #7 :** 27 Января 2011, 17:41:29 »

Цитата: Rebel от 27 Января 2011, 17:33:17

Да, вроде, нет. Хотя тут за -35 было, и тормоза были очень тугие. А вакуумник - это насос? Заменить его самому можно или лучше на сервис?

если руки ростут откуда нада то без проблем

« **Ответ #8 :** 27 Января 2011, 17:50:32 »

Цитата: denches от 27 Января 2011, 17:41:29

если руки ростут откуда нада то без проблем

Цитата: Rebel от 27 Января 2011, 17:33:17

А вакуумник - это насос?

Судя по вопросу, лучше на СТО...

« **Ответ #9 :** 27 Января 2011, 19:23:40 »

Заменить его самому проблем не будет.Тут важно определиться в нем ли беда,а то стоит он далеко не копейки.Проверяется просто.Надо отсоеденить шланг идущий к нему от двига и перегнуть этот шланг. Шланг отцепляем от вакуумника,перегибаем и сматываем нибудь чем.Далее проверяем на ходу,не забывая что тормоза будут очень тугие.

« **Ответ #10 :** 27 Января 2011, 20:14:29 »

Цитата: Сергей Новый от 27 Января 2011, 19:23:40

Заменить его самому проблем не будет.Тут важно определиться в нем ли беда,а то стоит он далеко не копейки.Проверяется просто.Надо отсоеденить шланг идущий к нему от двига и перегнуть этот шланг. Шланг отцепляем от вакуумника,перегибаем и сматываем нибудь чем.Далее проверяем на ходу,не забывая что тормоза будут очень тугие.

Зачем куда то ехать? достаточно двигатель завести и нажать на тормоз

« **Ответ #11 :** 27 Января 2011, 21:17:51 »

Нажимаю на тормоз несколько раз у вас будут обороты падать на машине значит это вакумуму пи....ц пришел...

« **Ответ #12 :** 28 Января 2011, 05:23:31 »

Не факт! Может главный ТЦ.

« **Ответ #13 :** 28 Января 2011, 12:46:02 »

Цитата: Evgen72 от 27 Января 2011, 21:17:51

Нажимаю на тормоз несколько раз у вас будут обороты падать на машине значит это вакумуму пи....ц пришел...

Один раз! и ещё может шипение быть с клапана вакумника!

« **Ответ #14 :** 28 Января 2011, 12:46:55 »

Цитата: Nokian от 28 Января 2011, 05:23:31

Не факт! Может главный ТЦ.

Руслан, Главный тормозной тут совсем не при делах

СТРОЧНАЯ РЕКЛАМА (расценки здесь)
Доставка цветов в Сибирские Огни Павловский район Алтайский край из Барнаула	Здесь можно заказать клубные футболки
Ремонт легковых автомобилей в Красноярске, тел. 8-923-320-6964, 214-13-95	Книга Toyota Allion/Premio модели 2WD&4WD с 2007 г. (скидка 10%)

Автор Тема: Что это может быть? (Прочитано 20288 раз)

Что это может быть?

Re: Что это может быть?

Re: Что это может быть?

Re: Что это может быть?

Re: Что это может быть?

Re: Что это может быть?

Re: Что это может быть?

Re: Что это может быть?

Re: Что это может быть?

Re: Что это может быть?

Re: Что это может быть?

Re: Что это может быть?

Re: Что это может быть?

Re: Что это может быть?

Re: Что это может быть?

	Премио клуб \| Фотогалерея


	Форум об автомобилях Тойота Аллион и Тойота Премио