Тема: Ксенон

И у меня... 

галогенки ищите старые у кого были... хорошо что сам не стал ксенониться...

А как гайцы будут определять ксенон или нет?
Так-то понятно, что видно, но они должны официально это подтвердить, а не "потому что видно".
Они ведь не будут на дороге заставлять вытащить лампочки???

самое неприятное что наш штатный ксенон маркируется на корпусе фары HCR по правилам ЕК ООН в европе так должен маркироваться галоген. Эх чую попортят нам нервы гаеры......

Мда, мне кажется надо скидываться делать экспертизу + нн-ое количество нотариальных копий что фары маркирокой такой то на такой то модели авто являются заводским ксеноном, и с этой бумагой ездить. Кто что думает?

Забастовочку,чую,надо затеять...

Я думаю будут акции протеста!

вот думаю ту надпись срезать лезвием от греха подальше

Какую кормушку они себе сделали, порядок давно надо с колхозным ксеном навести, только при чём тут заводской

Я думаю будут акции протеста!

ну, в Славгород московский Омон не поедет, местное Увд быстро разберется... насчет акций протеста это перебор, с галогеном много машинок, им будет все равно... помните сочувствие злорадствующих "хламоводов" когда слухи про запрет правильного руля были не будет у нашего народа единства никогда

заводской непричем но вот на фарах аллиона со штатным ксеноном нанесена маркировочка HCR что что по европейской класификации означает галоген, чую придется доказывать гайцам что не бараны )

Я с одной стороны согласен с запретом,бесит когда стоит авто за 10 метров от дома, а фары аж до третьего этажа бьют,какой там ГОСТ. Но пусть проверяют приборами там,зачем всех под одну гребенку то. Кормушка точно. 
 Тож думаю,галогенку штоль в линзы воткнуть 

Это верно, значит шлифануть эту надпись, и делов то, а лучше в мами бумагу взять что ксен родной

Крутизна как слепила нас так и будет, = +люди со всевозможными корочками

20 февраля 2010 года
Разъяснения Департамента обеспечения безопасности дорожного движения МВД России об использовании "ксеноновых" фар...

В связи с многочисленными обращениями граждан, поступающими по вопросам использования на транспортных средствах фар с газоразрядными источниками света ("ксеноновыми лампами"), Департамент ОБДД МВД России разъясняет следующее.

В настоящее время на автотранспортные средства устанавливаются фары следующих официально утвержденных типов:

С – ближнего, R – дальнего, СR – двухрежимного (ближнего и дальнего) света с лампами накаливания (Правила ЕЭК ООН № 112, ГОСТ Р 41.112-2005);


HС – ближнего, HR – дальнего, HСR – двухрежимного света с галогенными лампами накаливания (Правила ЕЭК ООН № 112, ГОСТ Р 41.112-2005);


DС – ближнего, DR – дальнего, DСR – двухрежимного света с газоразрядными источниками света (Правила ЕЭК ООН № 98, ГОСТ Р 41.98-99).

Соответствующая маркировка, обозначающая тип фары (внешнего светового прибора), а также знак официального утверждения (состоит из круга, в котором проставлена буква "Е", за которой следует номер страны, предоставившей официальное утверждение, и номера официального утверждения) наносится на рассеивателе фары и на корпусе фары, если рассеиватель может быть от него отделен.

Обозначение категории галогенных ламп накаливания, приведенное на их цоколе или колбе, начинается с буквы "Н".

Газоразрядные источники света, маркировка категории которых, указанная на цоколе, начинается с буквы "D", в соответствии с требованиями Правил ЕЭК ООН № 99 и ГОСТ Р 41.99-99 "Единообразные предписания, касающиеся официального утверждения газоразрядных источников света для использования в официально утвержденных газоразрядных оптических элементах механических транспортных средств" предназначены для использования только в фарах типов DC, DR, DCR.

В соответствии с разъяснениями ФГУП "Научно-исследовательский и экспериментальный институт автомобильной электроники и электрооборудования" (НИИАЭ) использование во внешних световых приборах источников света, не соответствующих типу данного светового прибора, нарушает условия обеспечения безопасности дорожного движения вследствие целого ряда физических (габариты искрового разряда, длина волны, угол рассеяния отраженного излучения) и технических (класс отражающей поверхности рефлектора, наличие на транспортном средстве автоматического корректора светового пучка и омывателя фары) факторов.

Таким образом, применение в фарах, предназначенных для использования с лампами накаливания, в том числе галогенными, газоразрядных источников света следует квалифицировать как несоответствие режима работы внешних световых приборов (совокупность технических характеристик фар, соответствующих тому или иному светораспределению, обеспечивающему безопасность дорожного движения в зависимости от дорожной ситуации и метеоусловий) требованиям конструкции транспортного средства.

Исходя из этого, управление транспортным средством с фарами, предназначенными для использования с лампами накаливания, в которых установлены газоразрядные источники света, должно квалифицироваться сотрудниками Госавтоинспекции как административное правонарушение, предусмотренное частью 3 статьи 12.5 КоАП РФ (режим работы световых приборов не соответствует требованиям Основных положений по допуску транспортных средств к эксплуатации и обязанностей должностных лиц по обеспечению безопасности дорожного движения). Эксплуатация транспортных средств запрещается в порядке, предусмотренном частями 2, 21, 4 статьи 27.13 КоАП РФ (со снятием государственных регистрационных знаков).

При выявлении фактов установки световых приборов, режим работы которых не соответствует требованиям Основных положений, возбуждается дело об административном правонарушении по части 1 статьи 12.4 КоАП РФ.

Учитывая невозможность изъятия в ряде случаев приборов (источников света), явившихся орудием административного правонарушения (темное время суток, участки дорог вне населенных пунктов), в порядке, предусмотренном статьей 27.14 КоАП РФ, должны предприниматься меры по аресту указанных вещей.

Рассмотрение дел об административных правонарушениях, предусмотренных частью 3 статьи 12.5 КоАП РФ, отнесено к компетенции судов. Ответственность за данное правонарушение предусмотрена в виде лишения права управления транспортными средствами на срок от шести месяцев до одного года с конфискацией соответствующих световых приборов.

Приложение: Письмо ФГУП "Научно-исследовательский и экспериментальный институт автомобильной электроники и электрооборудования" (НИИАЭ) >>


Департамент ОБДД МВД России
(при использовании материалов ссылка на официальный сайт ГИБДД обязательна)



 
как говорил Никита Сергеевич Хрущев:"Пидарасты!"
А гребаные гаеры,мусора и фэйсы плюс их родня и знакомые да блатные так и будут ездить не вникая в епучие ГОсТЫ и КОАПЫ!Я люблю Россию,таво в рот!