Тема: Топливный фильтр (замена, возможные проблемы...)

Давненько стала заводиться со второго раза. Менял все резинки на новые.Старый фильтр хорошо,легко продувался.Менял клапана давления,остался от Короллы.Купил контракт бензонасос в сборе от Тойоты Виш,так как пробег 260т.,думал может моему кирдык приходит . Не чего не помогало.Купил новый фильтр,поставил,вернул на место свой бензонасос и проблема ушла.

Друзья, топливный фильтр на 240-260 кузове один? с обьемом 1,8

Друзья, топливный фильтр на 240-260 кузове один? с обьемом 1,8

Да один в баке.

Фильтр грубой и тонкой отчистки

Блин, только сейчас увидел что написал. Я имел в виду, они одинаковые или разные?

Блин, только сейчас увидел что написал. Я имел в виду, они одинаковые или разные?

я не  в курсе замена не нужна была

Всем привет, обязательно ли брать оригинал топливника? разница с сакурой в два раза! на 1000р. Кто нибудь пробовал сакуру?

Всем привет, обязательно ли брать оригинал топливника? разница с сакурой в два раза! на 1000р. Кто нибудь пробовал сакуру?

Взял как-то оригинал фильтра на экзисте (и не я один), а он косячный) Бери дубль, не парься.

Читал тут что на некоторые дубли могут не налезть резиночки)) и тогда трындец. А в чем косяк то?)

Читал тут что на некоторые дубли могут не налезть резиночки)) и тогда трындец. А в чем косяк то?)

Отверстие, куда входит насос с резинкой было не круглое, а овальное. Соответственно, как я думаю, давление не создавалось из-за неплотного прилегания и машина не заводилась. Ставлю старый, заводится, обратно новый - крутишь и без толку.

Прочитал тему,и поставил всетаки дубль,оригинал жаба не дала купить,правда поменял все резинки которые там есть на новые,оригинальные.Заводится как и раньше,на холодную с пол оборота,на горячую чуть дольше стартер крутит,ну может на пару секунд,нормально в общем.

Привет всем поменял фильтр аналог япония,все резинки,машина заводится с 2-3 раза, премио 1зз240 2003??? Прочитал тему но так и не нашел,вот думаю может проблема в пластмассовом клапане,как там ставится резинка под ним или сверху,новая резинка меньше старой может в этом еще проблема

Привет всем поменял фильтр аналог япония,все резинки,машина заводится с 2-3 раза, премио 1зз240 2003??? Прочитал тему но так и не нашел,вот думаю может проблема в пластмассовом клапане,как там ставится резинка под ним или сверху,новая резинка меньше старой может в этом еще проблема

Как на старом стояла,так же и ставь. Разбирай по новой и попробуй поставить свою,старую родную резинку.

Привет всем поменял фильтр аналог япония,все резинки,машина заводится с 2-3 раза, премио 1зз240 2003??? Прочитал тему но так и не нашел,вот думаю может проблема в пластмассовом клапане,как там ставится резинка под ним или сверху,новая резинка меньше старой может в этом еще проблема

До замены топливного фильтра так же заводилась с 2-3 раза? Может это инжектора из за бензина Роснефти?

Как на старом стояла,так же и ставь. Разбирай по новой и попробуй поставить свою,старую родную резинку.

поставил ничего не изменилось