Тема: А на какой зимней резине ездиете ВЫ?

Кто на шипах ездит говорят на асфальте они  хуже тормозят чем на липучке?

ясен перец!!!

Кто на шипах ездит говорят на асфальте они  хуже тормозят чем на липучке?

ясен перец!!!

Почему?

езжу на шипах, нравится всё, кроме ужасного шума, когда едешь по асфальту

Кто на шипах ездит говорят на асфальте они  хуже тормозят чем на липучке?

ясен перец!!!

Почему?

Ответ в вопросе.
Липучка - она и есть липучка,потому,
что площадь соприкосновения с дорожным покрытием (в дан.сл. с асфальтом),большая,
нежели у любой резины на шипах,то самое соприкосновение идёт через железки (шипы).

Сам-то подумай об этом,зёма...

Шипы великолепно в гололёд,т.е.по льду,и даже на том самом асфальте...
а вот липучка - шляпа...

Катаюсь на Hakkapelita 4 Made in Russia. Покупал 31.12.2008 г. ну сами понимаете в каком состоянии и настроении.
В целом доволен, предсказуема. Из недостатков: шумная. и Самый важный недостаток : сделано в России. хоть и на финском оборудовании и технологии, но уже простите не то. ДО этого 4 года на оригинальной Хаккапелите Финской катался. Разница просто огромная.

Выбираю только шипы, шум...ну от шума обычно музычкой избавляюсь.....

В след-ую зиму буду обуваться в катки с шипикми...
Как-то уверенней с ними...

липа Йокогама IG10 яповская))) полет отличный.

катаюсь на нокиан пятерке, вполне устраивает

ну не знаю, за что вы так липучку не уважаете... по городу 90% - асфальт, чистят, тает, сыплют на него всякое... а на шипах, точно, площадь наверное тормозная меньше, зато у некоторых самоуверенности больше, блин поперек дороги, так разворачивает, с двух сторон в него прилетают...

липа Йокогама IG10 яповская))) полет отличный.

У меня только IG20 тоже очень доволен

ну не знаю, за что вы так липучку не уважаете... по городу 90% - асфальт, чистят, тает, сыплют на него всякое... а на шипах, точно, площадь наверное тормозная меньше, зато у некоторых самоуверенности больше, блин поперек дороги, так разворачивает, с двух сторон в него прилетают...

У нас в эту зиму раза 3 снег шел (включая сегодня) так что в эту зиму можно было и на летних проездить

Ответ в вопросе.
Липучка - она и есть липучка,потому,
что площадь соприкосновения с дорожным покрытием (в дан.сл. с асфальтом),большая,
нежели у любой резины на шипах,то самое соприкосновение идёт через железки (шипы).

Сам-то подумай об этом,зёма...

Шипы великолепно в гололёд,т.е.по льду,и даже на том самом асфальте...
а вот липучка - шляпа...

Отчасти прав, что площадь соприкосновения у шипованной резины меньше, от этого и тормозной путь больше. Но по моему сейчас огромное количество шипованной резины с подвижными шипами. По крайне мере Нокиан рекламируют свою ошипованную продукцию именно так. Подвижный шип на асфальте  не уменьшает площадь соприкосновения.

первый раз.когда переобулся в шипы,сразу не понравилось-первое-шум,второе-на чистом асфальте,как на коньках.сейчас,езжу на липе-доволен!

Я тоже отдаю предпочтение липучке!