там собственно победы никто и не ждал, на краш-тестах
били четверку с восьмеркой под разными углами (попутное движение, встречное лобовое, встречное с поворотом и др.)
в предпоследнем столкновении восьмерка уже умерла и последний раз она просто стояла поперек, а четверка била ее по центру в обе двери, расчет был на возможность переворота при таком столкновении
восьмерка устояла

а четверка после этого всего еще и ездила

куда их потом дели - без понятия...