Тема: Двигатель от Premio 2006 поставить на Allion 2003

Шелл. Ультра 5в30. синтетика. Замены все были в фирменном центре. из бочки.
Кстати тоже впоследнее время замечал что машино плохо разгняется. Вырас расход до 13 л . на сотню.

Кольца залегли 100 пудово, и каналы маслянные позабивало

Кольца залегли 100 пудово, и каналы маслянные позабивало

Какие в целом нужны запчасти для капиталки в моем случае?

Какие в целом нужны запчасти для капиталки в моем случае?

Смотри тему: 1ZZ Кап ремонт своими руками!

Шелл. Ультра 5в30. синтетика. Замены все были в фирменном центре. из бочки.
Кстати тоже впоследнее время замечал что машино плохо разгняется. Вырас расход до 13 л . на сотню.

шел с бочек покупал а не с фирмовой канистры, я правильно понял?

Может масло тут уже и ни при чём? Если мотор умер ещё до Шелла, то увеличенное количество картерных газов с любым маслом ТАКОЕ сотворят...

просто сам лью шел 5w30 синтетику из канистры пробег у машины 35000. хреново будет если шел такое с движком сотворяет. шел лил еще на предыдущей королле нареканий не было, только под 160 пробега масло кушать начала.

просто сам лью шел 5w30 синтетику из канистры пробег у машины 35000. хреново будет если шел такое с движком сотворяет. шел лил еще на предыдущей королле нареканий не было, только под 160 пробега масло кушать начала.

В канистрах больше подделок масла, чем в бочках если конечно покупать у изготовителя или представителей

на 23 заливал total 5w30 а на 30 шел, шел через 3 тыс черный стал, а тотал через 5.

У меня 1zz fe 2003г. пробег 185 000. После замены масла (покатался полгода) масло шелл лил. На днях решил сальник и прокладку натяжителя цепи поменять, открыл крышку и афигел.
Щас думаю че делать, этот перебирать или новый ставить (((((
предлагают от премио 2006 свеженький 50 тыщ пробег.

а до этого крышку снимал? (может, до того загажен был?)
по теме - не вижу проблем ставить двиг от 2006 года. Железо то же, даже лучше (кольца и поршни чуть другие), да и пробег меньше. а электроника (эл.заслонка, ЭБУ...)  - это "навесное". оставляешь "навесное" свое - и ок. Экологичность, конечно, останется от 2003 года.

Масло заливал с бочки, у офиц. представителя у нас в городе. Залили синтетику без промывки (до этого была полусинтетика 10в40 шел).
Масло у меня (на шел 5в30 не жрал ваапще), но у предыдущего хозяина масло поджиралось(за сезон долил около 1 литра)

Может масло тут уже и ни при чём? Если мотор умер ещё до Шелла, то увеличенное количество картерных газов с любым маслом ТАКОЕ сотворят...

А как он мог умереть до шела, если туда лили только шел? Что ты имеешь ввиду?

Откуда такая уверенность, что ВСЕГДА лили шелл? И меняли своевременно, а не когда щуп высохнет...
Был один случай - человечек очень собой гордился, что масло уже 20000 км. не менял, а она ЕДЕТ!!!!

У меня премио 1996 г.в. была, накатал сам на ней 75000, 3 раза масло менял, машина была для работы было не жалко, зик заливал, когда начала масло брать, разобрали а там видок если судить по твоему фото ,идеальный ,заменил кольца,колпачки и в путь! Вот тебе и шелл! ОТ НЕГО ДВИЖОК ДОШЕЛ!!!до такого:)

за последние 3 года - уверен Шелл! 10в40 п/с, 5в30 ---- шел

Похожая картина была у корифана на Пульсаре с маслом ZIC (делал 2 замены) - мотор просто перестал запускаться. Разобрали, а внутри тоже "хоть ложкой ешь", при этом почти никакого износа, но на СТО мотор несколько часов только отмывали от загрязнений....