Тема: Применяемые масла двигателя 2zr, 3zr, 1nz

Менял масло в вариаторе после приобретения авто в сервисе TOYOTA - ЦЕНТР во Влодивостоке.

Замена частичная? Во что по деньгам обошлось, если не секрет?

Жор масла наблюдается на машинах 2007 г. Жрет любое масло у брата и друга премка и алешка 1.8 2007г. Пробовали все вязкости от 0-20 до 5-30 синтетику и гидрокрекинг. В 2008 г. Эту проблему производитель устранил. Так как жалоб на масло у владельцев этих годов уже нет.

Есть сосед по стоянке льет в аллиона 08 года чуть меньше литра на 5 ткм

Есть сосед по стоянке льет в аллиона 08 года чуть меньше литра на 5 ткм

исключения конечно всегда есть, мож у него и двигло убитый, а может он еще и не попал под исправленный авто, я ж не знаю в каком месяц 2008 г. исправили болячку!

Менял масло в вариаторе после приобретения авто в сервисе TOYOTA - ЦЕНТР во Влодивостоке

Поддон снимал, фильтр менял?

Замена частичная? Во что по деньгам обошлось, если не секрет?

Менял масло в вариаторе после приобретения авто в сервисе TOYOTA - ЦЕНТР во Влодивостоке. Менеджер предлагал замену масла в двигателе,
но так как я уже его сменил. спросил, какое предлагают. Его ответ был - по мануалу. Это- 0W20. Но можно спокойно лить 0W30.

Конечно можно, даже 5-30 можно лить, в мануале это все есть!

Поддон снимал, фильтр менял?

Я когда в Хабаре спрашивал у Тойоты, у них только частичная замена, т.е поддон не снимают и фильтр не меняют.

Да и зачем им этим заморачиваться, новые машины не требуют полной замены в гарантийный срок, а авто с большим пробегом не их проблема)))

Я когда в Хабаре спрашивал у Тойоты, у них только частичная замена, т.е поддон не снимают и фильтр не меняют.

Да и зачем им этим заморачиваться, новые машины не требуют полной замены в гарантийный срок, а авто с большим пробегом не их проблема)))

Я к тому что в мануале написано, что при частичной замене получается сливается часть жижи, которая находится в поддоне при заглушенном двигателе. И как бы снятие поддона не обязательно, если только для того чтобы посмотреть состояние фильтра. Хотя, если читать мануал буквально, то замена фильтра вроде и не предусмотрена, т.к. нет его каталожного номера как запчасти. Вот я и думаю снимать его или нет когда буду менять жижу. На СТО говорят у них есть фильтра и стоят они около 2000 руб, предлагают (советуют) при смене жижи снять поддон  и заодно поменять фильтр. Поддон ставят на прокладку а не на герметик.

Я к тому что в мануале написано, что при частичной замене получается сливается часть жижи, которая находится в поддоне при заглушенном двигателе. И как бы снятие поддона не обязательно, если только для того чтобы посмотреть состояние фильтра. Хотя, если читать мануал буквально, то замена фильтра вроде и не предусмотрена, т.к. нет его каталожного номера как запчасти. Вот я и думаю снимать его или нет когда буду менять жижу. На СТО говорят у них есть фильтра и стоят они около 2000 руб, предлагают (советуют) при смене жижи снять поддон  и заодно поменять фильтр. Поддон ставят на прокладку а не на герметик.

Советововать они много могут, за работу со  съемом поддона плюс фильтр, плюс полный объем жижи (больше 8л.) тебе эта замена в копеечку встанет)))

У тебя свежая машина, небось и пробег маленький, вопрос тогда возникает, ЗАЧЕМ???

Я себе делал частичную замену 4л, пробег был 70000 км, при этом на СТО сказали что слитая жидкость была в порядке!

Советововать они много могут, за работу со  съемом поддона плюс фильтр, плюс полный объем жижи (больше 8л.) тебе эта замена в копеечку встанет)))

У тебя свежая машина, небось и пробег маленький, вопрос тогда возникает, ЗАЧЕМ???

Я себе делал частичную замену 4л, пробег был 70000 км, при этом на СТО сказали что слитая жидкость была в порядке!

Согласен, так и сделаю....лишний раз куда-то лезть себе дороже

Конечно можно, даже 5-30 можно лить, в мануале это все есть!

ретроактивно в данном случае обозначает - все руководства по эксплуатации автомобилей,
где рекомендуется использовать масла марок 5W-40, 5W-30 становятся недействительными.
"Ретроактивность" - закон накладывающий вето на другой закон, действовавший до этого.

ретроактивно в данном случае обозначает - все руководства по эксплуатации автомобилей,
где рекомендуется использовать масла марок 5W-40, 5W-30 становятся недействительными.
"Ретроактивность" - закон накладывающий вето на другой закон, действовавший до этого.

5-40 в мануале никто не рекомендкет!!!
не надо вносить смуту!!!
Почитайте японский мануал, с помощью гугл переводчика и вам все станет понятно!!!

Всем привет. Недавно приобрел премку и интересует такой вопрос, стоит ли использовать промывку перед заменой масла, т.к. залито еще японческое и неизвестно какое?

Всем привет. Недавно приобрел премку и интересует такой вопрос, стоит ли использовать промывку перед заменой масла, т.к. залито еще японческое и неизвестно какое?

Залито точно 0W-20 япошки другое на наши машины не льют!
У каждого масла свой набор присадок!
Кто просто сливает и доливает масло утверждая что ничего страшного нет. Я промывал.