Тема: Применяемые масла двигателя 2zr, 3zr, 1nz

Через 5тыс. необязательно, достаточно через 7-10 тыс. Потеря свойств, старение масла зависит и от времени, от моточасов - если часто едешь по трассе - то можно и через 10 тыс, если намотал по городу, пробкам 7-8тыс - тогда на замену.

Добавлю. Дело не только в пробеге, не использовал авто в течение полугода, стояла. Необходимо менять масло, окисляется теряет свои свойства.

Добавлю. Дело не только в пробеге, не использовал авто в течение полугода, стояла. Необходимо менять масло, окисляется теряет свои свойства.

+1

Билли, "но я так же сторонник что на машины с пробегом от 50 тыс. 0-20 литье не стоит, просто нет смысла." - обоснуй.

Я в алиона 2003 года (пробег 150 т.км) с самого приобретения и до сих пор лью 5W-20, мотор очень себя здраво чувствует, от замены до замены ничего не доливаю (7 - 8 т.км), уровень не уходит и т.д. ну и в остальном тоже все Very Good (по всем параметрам)

В аллиона 2010 (пробег 47 т.км) залил его же. (или не стоит уже ?)

Билли, "но я так же сторонник что на машины с пробегом от 50 тыс. 0-20 литье не стоит, просто нет смысла." - обоснуй.

Я в алиона 2003 года (пробег 150 т.км) с самого приобретения и до сих пор лью 5W-20, мотор очень себя здраво чувствует, от замены до замены ничего не доливаю (7 - 8 т.км), уровень не уходит и т.д. ну и в остальном тоже все Very Good (по всем параметрам)

В аллиона 2010 (пробег 47 т.км) залил его же. (или не стоит уже ?)

Много раз уже писали, 0-20 энергосберегающие масло. И в Японских мануалах прописано что это для нового авто.
Тут дело каждого спорили много раз, каждый сам выбирает что ему нужно, я лишь руководствуюсь мануалом и никому не навязываю)))

В аллиона 2010 (пробег 47 т.км) залил его же. (или не стоит уже ?)

У меня пробег 120 тыс., лью 0w20 - метка от замены до замены стоит на месте.

Читали давно эту статью, хоть бы указал, что ни сам это родил
Теперь по существу расход масла у 2ZR 2007 и начало 2008 присутствует у всех, вне зависимости будь то 0-20 или 5-30
Проверенно, доказано многими владельцами, ни как не лечится, Косяк Toyota
С 2008 проблема была устранена на любом масле, но я так же сторонник что на машины с пробегом от 50 тыс. 0-20 литье не стоит, просто нет смысла.
Проблема со звездой VVT-i так же присутствует только на начальных годах 2007 г. последующие года все исправили, поставили новую звезду)))
Помпа бывает, но редко и с 2008 г.  у меня она полетела, но проблема легко и недорого решаема.
Другие проблемы редко встречались, или вообще не встречались. По крайне мере я не слышал.

ясно понятно не сам придумал статью просто прочитать все 87 страниц честно не осилил

2zr март 2008 год выпуска. Поменял помпу, масло понемногу кушает.
Судя по каталогам Toyota заменила блок цилиндров, это видимо и решило проблему масложора на более поздних моторах.

И в Японских мануалах прописано что это для нового авто.

Что-то не встречал такого.

Буду лить 0w20 toyota гидрокрекинг, хорошее масло с хорошими показателями , сначала хотел бахнуть идумитсу , но передумал ) Хотя у идумится тож состав хороший и интересный
двиг 1 nz

Залил себе перед зимой 0w20 родное, проблем никаких, в -30 заводится без проблем...

Буду лить 0w20 toyota гидрокрекинг, хорошее масло с хорошими показателями , сначала хотел бахнуть идумитсу , но передумал ) Хотя у идумится тож состав хороший и интересный
двиг 1 nz

лил себе в 3zr fae  идемитсу 0-20  - нормальное масло, угару не более 100-200 гр на 5000 км было.

а я на мотюле всю дорогу езжу eco nergy 5w30, но у меня и движка простенький 1nz =)

а я на мотюле всю дорогу езжу eco nergy 5w30, но у меня и движка простенький 1nz =)

Масло далеко не простенькое)))

Первая цифра до W – это вязкость на холодную.
Большинство  Японцев  260-x и выше не спроста льют только TOYOTA  0W–20, теперь сравним японскую зиму с нашей, стоит ли переходить на 5W !?!

http://www.drive2.ru/cars/suzuki/grand_vitara/grand_vitara_2nd_generation/de-factus/journal/298667/

Мне в сервисе парень который менял масло сказал:"Главное не какой фирмы масло льёшь, а как часто ты его меняешь и льёшь ли рекомендуемое производителем, щас технология производства масел у всех фирм примерно одинаковая..... и если вязкость рекомендуется определенная, то не надо сильно уходить от этих цифр, типа масло двигатель может и не есть, но из-за несоответствующей вязкости может вреда быть ещё больше.".. Как то так сказал)))))))))