Тема: Применяемые масла двигателя 2zr, 3zr, 1nz

все более логичней: на работе две алены, 2zr. В одной синтетика Edge 0W30 в другой минералка "Коровка". При одновременном запуске машин - быстре прогревается та, что на минералке.

ПРИКОЛЬНО...ИНТЕРЕСНО...значит надо лить коровку,хотя уже давно многие сделали такой вывод...=)

все более логичней: на работе две алены, 2zr. В одной синтетика Edge 0W30 в другой минералка "Коровка". При одновременном запуске машин - быстре прогревается та, что на минералке.

не минералка, а гидрокрекинг (практически, тоже самое, что и синтетика).

Лей дальше 0-30... пока муфты не крякнут... написано же по мануалу 0-20... чего льете что попало?

машина дольше прогревается на синтетике. так и должно быть?

с точки зрения физики,то тут мотору почти без разницы,"синтетика" или "минералка",при условии применения масел с одинаковой вязкостью.

Лей дальше 0-30... пока муфты не крякнут... написано же по мануалу 0-20... чего льете что попало?

привожу перевод стр. 253 мануала к авто:
Рекомендация по моторным маслам.
Советуем использовать масла, соответствующие нормам ILSAC , а также масла SL\EC, SM\EC класса API.
На банке с маслом класса ILSAC есть отметка ILSAC SERTIFICATION.
1. значок API
2. значок ILSAC SERTIFICATION
Рекомендация по вязкости масла.
Используйте масло определенной вязкости согласно температуре на улице, опираясь на таблицу.
------таблица ------
*  0W20 самое энергосберегающее масло(сберегает потребление топлива)
-  первый пункт пропускаю, там идет речь о значении  5W.
- 5W30 указывает на вязкость масла. Масло с высокой вязкостью необходимо для скоростного движения(работа двигателя с нагрузками).

В книге ни слова не сказано, что в двигателе необходимо использовать только 0W20.

Так не по первой а по второй цифре. вопрос о текучести

nnickk,

Рекомендуемое масло не зря рекомендуемое... оно предназначено для всех режимов... и погонять в разумных пределах... и для спокойной езды... текучесть масла не зря снижают... 20 рекомендовано потому, что сейчас все зазоры в двигателях стали настолько минимальны, что наши двиги уже признаны по сути не ремонтируемыми... ибо бесполезно такие милиметражи вытачивать потом... отсюда и масло берут текучее... чтобы легче было двиге работать... в том числе и муфтам, где каналы смазки просто миниатюрны...

Во-первых текучесть масла, это первая цифра. А вот при выборе второго числа(вязкости) нужно отталкиваться от вашей манеры езды. По вашему  на 253 стр. мануала написан бред

nnickk,

Манера не манера... заливай 0-20 и меняй его вовремя... я всегда через 5 тысяч пробега сливаю и новое туда лью... не смотря на то, минералку или синтетику лил... остальное пофигу...

SN  в хабаровске. ведро 4700 на опте.

SN  в хабаровске. ведро 4700 на опте.

Какой объем ведра?

как обычно 20 литров

как обычно 20 литров

Хорошая у вас цена купил ведро и забыл на 1.5-2 года про покупку масла.

Получается, 235руб. оптовая цена за 1литр, 940руб.-4литра. Представляете примерно, сколько спекулянты накручивают :-).

я так понимаю, мелкие магазины только на масле и зарабатывают