Тема: Двигатель работает как дизель!

ну когда заводишь ,обороты сначала в районе 1600-1800 об\мин и по мере прогрева они уменьшаются и начинается рокот плавно где то с 1100 и ниже ,чем ниже тем отчетливее слышно .Но когда обороты 1100 и даже 1000 или 900 стрелка температуры еще даже до С(первой палочки) не дошла.

 Если бы это были клапана то звук на холодную был бы еще сильнее чем по мере прогрева!

Еще как вариант забитый маслоприемник в поддоне ДВС! на холодную масло гуще поэтому давление масла больше!

попробую потом сразу после заводки включить скорость D ,по идее обороты должны упасть и послушаю ,если нет       то дело наверно в густоте масла ,сейчас залито mobil1 5w30 ,попробовать w40 что ли и посмотреть изменения

5W40 не желательно лить вообще! тем более с таким пробегом! Я круглый год на 0W30 езжу!

попробую потом сразу после заводки включить скорость D ,по идее обороты должны упасть и послушаю ,если нет       то дело наверно в густоте масла ,сейчас залито mobil1 5w30 ,попробовать w40 что ли и посмотреть изменения

Даже не вздумай. Заедь к Серому в сервис, он послушает и вынесет вердикт. Такие звуки надо при тесном контакте слушать. Может и цепь уже брякать

А я цепь вместе со всеми приблудами поменял... и, ровным счётом ничего не изменилось... А вот на то, чтобы просто снять ремень и послушать двигать, ума не хватило.. Может попробовать масло залить чуть выше уровня, тут говорилось, что двигатель начнёт работать тише, хотя это очевидно..

Доброго времени суток, сегодня утром появился и у меня дизельный звук на холодную 2-3 секунды.
Вчера менял масло, 5-30 тойотовское, но на нем я езжу всю жизнь.
Менял навесной ремень (1NZ-FE).
Может быть я перетянул ремень?

Я в шоке, утром сегодня -6, двигатель запустился быстро но так вяло раскручивался, чувствуется слабая прокачиваемость масла (тойота 5-30)
и опять дизельный звук. Поднял капот, слышу громыхание цепи, понятно, при густом масле плохо работает гидронатяжитель цепи.
Я в непонятках, шесть лет езжу на этом масле, все работало как часы при -15 -20, а здесь -6 и движок задизелил.
Это может быть связанно с растяжкой ГРМ (пробег 80000км)?
Или так всегда двигатель себя ведет в мороз при загустевшем масле?

Да... я смотрю форум мертвый, ни кто так и не дал умного совета...
В общем я решил свою проблему. До того как начался у меня такой звук при морозе, я менял ремень гены (1NZ-FE),
в общем я его перетянул. Гена не жужжал и не шелестел и движок нормально запускался пока было до -2.
Но как начались морозы до -6 видимо перетянутый ремень давал на двигло нагрузку, что ему бедолаге
было на холодную тяжело раскрутится в первые секунды работы и сопровождалось это все побрякиванием цепи (по крайней мере звук похожий был)
Вчера ослабил ремень, сегодня утром -7, движок завелся как часы без всяких посторонних звуков.

Доброго времени суток, сегодня утром появился и у меня дизельный звук на холодную 2-3 секунды.
Вчера менял масло, 5-30 тойотовское, но на нем я езжу всю жизнь.
Менял навесной ремень (1NZ-FE).
Может быть я перетянул ремень?

Дружище. если после ремня звук появился, то точно из за него проблема

Дружище. если после ремня звук появился, то точно из за него проблема

Так я и подумать не мог что ремень может так движок нагружать,
я на нем 3 недели ездил пока морозы не начались и было все нормально.
Во как!

у меня так было и это поршневая, надо срочно делать