Тема: Опоры задней балки.

Кто менял? Интересует цена детали,работы и время проведенное в сервисе или гараже.

Андрей, http://toyota-opa.ru/forums/index.php?s=d8cd20e1e57d745fe20d50e91506558a&showtopic=2570

Серег. Это не то. Мне салентблок задней балки.

Спасибо. Как ты ищешь? Всегда удивляюсь. Я в поиске набирал ни хрена не нашел.

Не забивай в поиск 2 слова, а забей например задние и смотри не по темам о по ответам

так значит ты не так выразился забиваем саленблок и смотрим

Вылезла одна шняга, скажу по опыту, машину на подъёмник или на яму вывешиваем зад выкручиваем болты на балке, сдёргиваем её  и вот на виду сайлентблоки выжигаем их резаком или на крайняк горелкой для паления поросят предварительно закрыв железом илиасбестом место горения чтобы краску на кузове не плавить и  выбиваем
 далее аккуратно не на перекос забиваем новые и вставляем балку на место

нашёл только это гремят Сайлентблоки рычага передней подвески ответ 21

В Дроме нашел. С одной стороны откручивают. Выбивают трубой. Новую сьемником ставят. У нас сказали- разбор тот же. Только вытаскивают и вставляют все сьемником чтоб балку не снимать. Кстати, где то видел снимки сьемника с размером. Мужик себе делал.

В Дроме нашел. С одной стороны откручивают. Выбивают трубой. Новую сьемником ставят. У нас сказали- разбор тот же. Только вытаскивают и вставляют все сьемником чтоб балку не снимать. Кстати, где то видел снимки сьемника с размером. Мужик себе делал.

Так балку и не снимаешь, откручиваешь только 2 болта, на креплении к кузову, как ты трубу то вставишь в дырку под болт на 12-14? один саленблок по любому выжигать   а потом уже выбивать второй

http://forums.drom.ru/private.php  Cмотри.

Не та ссылка Андрей

Адрес: Барнаул
Сообщений: 5,433 Поменял я сайлентблоки задней балки,ничего сложного! ушло 55 минут!Машина стала конечно устойчивее на трассе, ваааЩЩе не водит в стороны зад.. процедура замены до неприличия проста (а тут пугали некоторые..) снимаешь задние колеса, откручиваешь ОДИН! из сайлентблоков (болт который сквозь него проходит), опускаешь освободившийся конец балки, попутно открутив крепление датчика АБС, сам датчик не нужно снимать. ослабляешь тормозной шланг, по задней стороне из пластиковых защелок(это касается прпавой стороны), и скобки его крепящие.. короче чтобы он не натянулся когда балку из уха вытащишь..берешь трубу подходящего диаметра и с наружной стороны кувалдой через эту трубу долбишь, секунд через 30 он со свистом вылетает! новый сайлент запихиваешь с внутренней стороны через "П"-образную проставку (я использовал для этого съемник подходящео размере, позаботьтесь заранее..).Сборка в обратной последовательности.. ВАЖНО:выбивать сайленты поочередно, т.е. второй конец балки не откручивая от кузова!! иначе приударе по сайленту через трубу, балка будет прыгать куда не нандо..

Ему повезло что были сильно разбиты и так легко вылетели, пробовали так не раз и потом получили зазубрины на посадочном месте сайлентблока, и если не снимать вторую проушину то можно крепление повести  от ударов

далее наружняя обойма блока не полезет далеко внутрь как он потом её достал назад? И колёса не надо снимать

http://forums.drom.ru/toyota-corolla-sprinter-carib/t1151382238.html

http://forums.drom.ru/toyota-corolla-sprinter-carib/t1151382238.html

Так это со съёмниками, я тебе ответил как просто самому в гараже