Тема: Рулевая рейка на 260-х кузовах!

Пластмасовое осталось! покупал магазин жапан кар или тойота не помню! Находиться на пересечении амурского бульвара и волочаевкой! по стоимости 6700!

привет1так а что тогда изменилось7какой звук пропал7

привет1так а что тогда изменилось7какой звук пропал7

Так и я спрашиваю изменения есть или на фиг надо

В  самом начале обсуждали стук, при езде по неровной дороге! Почитайте тему с начала!
Стук этот похож на стук в подвеске, вот его и устраняет замена вала!
А по поводу пластмассового брынчания, это дополнительная тема, и у меня она появилась тока зимой!
Я грешу на установщиков сиги, может что-то не закрепили вот и брынчит!

продавец какую-нибудь гарантию дает на этот вал? просто меня очень сильно интересует на сколько км этого ремонта хватит. если в японии практически с идеальными дорогами он умирает через год, то в россии их что каждый месяц менять надо будет

Гарантий ни каких!))) Решать тебе!
 

Читаю вас Ребята и Офигеваю, какой стал 260 - кузов замороченный , Покемоны совсем экономные  стали

тоже читаю... и несоглашусь со многим...
да звук на замерзшем 260-м есть, прогревается проходит...
стойки там начинают через полгода, год греметь, да правда...стойки токико гавно изначально, вариантов так и не подобрал, замена каждые 30ткм...
но рейки там долго ходят...крепкие, нет таких проблем с ними, не одна машина была...
чтоб ее кончить надо постараться очень очень...
карданчик рулевой если люфтит, то переделать его в любой нормальной мастерской на нормальные крестовины, и на ваш век хватит...
или подобрать б\п, по шлицам, длине...
если уже убили рейку, делать смысла нет, контрактная 2-6000р.
на своем кроме стоек 2раза в круг, больше железяк не менял.
от рейки и карданчика звука не слышно, редко пробьет когда, хотя пробег по раше большой,
пора менять, но пока не напрягает...кроме слабых стоек...дороги плоховаты...
по теплу буду экспериментировать с другими вариантами стоек от других кузовов, переделаем...но уже свежую 09-10г...
260-й во всем хорош, кроме передних стоек, и системы иммобилайзера, замерзает иногда сцука и глючит при морозе за -40с...
в остальном хорошая тачка.

Здравствуйте. Проблема такая. Пришел Allion. По ходовке всё более менее, за исключинем салентблоков - резинки на которых поскрипывают при переваливании авто на кочках, и самая главная проблема. Дребезжание чего-то в рулевой колонке. Причем дребезжит на любой скорости, даже не мелких неровностях, в руль так-же немножко отдает постукиванием. Проверяли рейку, всё в пределах нормы. Смотрели рулевые карданчики, так-же в норме. Пока всё это дело полностью не разбирали. Посмотрел на схему строения рулевой колонки, там особо и нечему дребезжать. Установлен электропривод руля и несколько других деталей, среди них нет ни манжетов ни соединений которые могли бы ушататься и дребезжать. Подскажите что это может быть? Может износилось что-то в электро приводе руля?

Заранее спасибо за ответы.

рулевые тяги, наконечники эл привод руля меняют в сборе

Рулевая рейка на 260-х кузовах!
ответ на все вопросы

Баян....вроде нашли же уже, что там брякает! ТС кури форум внимательно!

Сегодня столкнулся с такой ерундой... если машина стоит под наклоном где то и начинаешь выворачивать руль, либо выворачиваешь его до упора в другую сторону при стоящем авто, слышен какой то стук периодический... чего может быть? неужели тоже пошел люфт в рулевом кардане? при движении нету такого...

У меня тоже был стук с левой стороны, причем очень сильный по гравийке, кузов 260. После первой зимы он усилился, еще годик машинка побрякала, а после этой зимы стал просто невыносим. Смотрели 2 мастера, развели руками, один поменял линьки. Все так и осталось. На станции мне сказали, что это рулевая тяга. очень огорчилась, когда узнала, что отдельно купить ее нельзя, только в сборе всю рейку. Сегодня забрала машину с СТО - как новая! Ура!!! Самое интересное, что пыльник был целый, а внутри была вода. Вот она и сделала свое дело.

У меня тоже был стук с левой стороны, причем очень сильный по гравийке, кузов 260. После первой зимы он усилился, еще годик машинка побрякала, а после этой зимы стал просто невыносим. Смотрели 2 мастера, развели руками, один поменял линьки. Все так и осталось. На станции мне сказали, что это рулевая тяга. очень огорчилась, когда узнала, что отдельно купить ее нельзя, только в сборе всю рейку. Сегодня забрала машину с СТО - как новая! Ура!!! Самое интересное, что пыльник был целый, а внутри была вода. Вот она и сделала свое дело.

я вам завидую, терпеть стуки, бряки, два года! - вот это нервы! - железные!!! - у меня так не получается.

Не очень корректно выразилась. Но от одной зимы до другой прошел год. А невры, на самом деле ни к черту. Особенно когда ни кто ничего не может сказать.