Тема: Рулевая рейка на 260-х кузовах!

Я месяца 2 назад поменял вал. Пока тишина.

во сколько обошлась замена детальки?

Всем привет ! Ну вот и все...... проблему стука, дребезжания ,люфта в руле  и тд  считаю надо закрыть , ну по крайней мере для меня она  уже точно закрыта )) . Все как и предполагалось дело было в этой штуке а точнее вале руля (см фото).При замене присутствовал сам лично контролирую каждое так сказать движение ,когда сняли то сразу сравнил на вид один в один ни чем не отличается от прежней , попытка подергать покрутить поболтать ни чем не увенчалась так как ни какого стука люфта так не определить нужно это делать под нагрузкой, стук как мне сказали находиться по средине в соединении ,внутри втулка есть вот она весь гемор и создает сам еще не смотрел, но думаю доберусь и разберу интересно ведь ....Ну а в общем скажу машинка стала как новая ни каких шумов дребезжании в руле все тихо гладко в общем если у кого то такая же проблема то меняйте не тяните и будите ездить с удовольствием .... [ ]

Хм.... у меня появился стук при повороте руля резко именно вправо! (влево все ок) Когда машина стоит поворачиваешь резко руль в права слышится стук в районе педалей и чувствуется на руле. У тебя было так же?

Я месяца 2 назад поменял вал. Пока тишина.

У меня и к тебе вопрос, который я задал выше ))

Ребята подскажите про карданчик? Владелец Premio 2008 2ZR-FE брал карданчик 45260-20530 (такой есть на экзист стоит 6500) я ищу на Allion 2008 2ZR-FE по схемам с Drom номер карданчика 45260-12590 http://toyota.epcdata.ru/allion/zrt260/26034/chassis/4501/45260/ ценик на экзисте 5700, правильно ли я смотрю и тот ли это карданчик, ничего понять не могу. Подскажите пожалуйста....

Например поворачиваю и наезжаю на трещину или еще че нибудь такое, спереди справа что-то стучит, пока особо не заморачиваюсь, а стоило бы?

Сегодня съездил в СТО, подняли на подъемнике, сайленты в поряде, руль подергали в поряде, но когда колесо крутили начали стуки издаваться, сказали что редуктор стучит, хотя я склонен к шрусам, может к другим съездить? Напомню, при поворотах когда наезжаешь на трещины шумит справа впереди, прям голову ломаю, что это может быть...

Сегодня съездил в СТО, подняли на подъемнике, сайленты в поряде, руль подергали в поряде, но когда колесо крутили начали стуки издаваться, сказали что редуктор стучит, хотя я склонен к шрусам, может к другим съездить? Напомню, при поворотах когда наезжаешь на трещины шумит справа впереди, прям голову ломаю, что это может быть...

Редуктор в салоне, и стук в нем отчетливо слышно, когда дергаешь рулем с малой амплитудой, впрочем, нужно набраться терпения и перечитать всю тему, может какое нибудь решение придет

Сегодня съездил в нормальное СТО, машину подняли расспросили, оказалось хрустит граната правая, мастер сказал что это не критично, сказал это болезнь у многих, говорит поезди так же, а если хрустеть сильно начнет то меняй. Вот пока думаю что делать, ездить или менять. По ценам около 3х тыщ граната + 1.5 ремонт, но многие говорят поменяешь снова хрустеть начнет, вот думаю забить или залечить.

Еще вопрос, на наших кузовах граната разборная? Может просто снять почистить ее надо? Никто с таким не сталкивался?

Еще вопрос, на наших кузовах граната разборная? Может просто снять почистить ее надо? Никто с таким не сталкивался?

Попробуй на ровной площадке поставить руль в крайнее положение и сделать пару кругов в разные стороны и если хруст будет присутствовать, то считаю, что желательно лечить проблему.

если дело в гранате (выяснить как написал Борисыч), то с хрустом ездят годами, ни на что кроме эстетики не влияет, может повлиять только когда хруст будет просто невыносимый. дело конечно ваше, но я бы с хрустом ездить не стал бы, новая машина и что-то хрустит, не мое, я поменял бы шрус, тем более не так уж и дорого. промыть набить новой смазки только временная мера, на месяц, так делают на продажу, еще стружку свинцовую добавляют чтоб не хрустело.

ребята выручайте,как только настали холода,возникла проблема с поворотом руля,вообщем стал оч туго вращатся,и первые 30 минут езды по морозу,не возвращается на свое место,прочитал тут много чего,но решения так и не нашел,стоитли делать компьютерную диагностику,говорят мож какой датчик мог сломатся.

ребята выручайте,как только настали холода,возникла проблема с поворотом руля,вообщем стал оч туго вращатся,и первые 30 минут езды по морозу,не возвращается на свое место,прочитал тут много чего,но решения так и не нашел,стоитли делать компьютерную диагностику,говорят мож какой датчик мог сломатся.

Думаю, если бы была проблема в электрике, горела бы лампочка на приборке. Скорее всего подтягивали рейку и проблема из-за этого, компьютерная диагностика ничего не даст.

так и вышло,вчера в нормальный сервис ездил,делали диагностику,ничего не показало,говорят ездий,тока с утра все равно руль еле поворачивается...

всем привет у меня такая проблема при езде по неровностьм не стук а брынчание уже не знаю что делать где то с права под рулем
:|