Тема: Стойки 260 кузова.

а чего их тогда всякие емексы и ексисты продают?

Их трудно назвать продавцами,  это посредники между нами и поставщиками запчастей. Да же они  не знают какой товар может прийти от поставщика, а бывали случаи что и реальная подделка приходила. Есть и проверенные поставщики которые торгуют только официальным товаром. Вообщем это лотерея. 

По задним стойкам хоть какой то выбор, а передние оригинал TOYOTA 48510-80375 по 12000р за 1 шт и те наверное Tokicо, а ТOKICO B3291 что то не надежные одна через месяц умерла вторая через 2 года  30-35 тыс км считаю маловато, может кто нибудь что то новое из каябы посоветует или от короллы от какой подходят, задние смотрю от висты подходят а перед я так понимаю не подойдет опорники не те

По задним стойкам хоть какой то выбор, а передние оригинал TOYOTA 48510-80375 по 12000р за 1 шт и те наверное Tokicо, а ТOKICO B3291 что то не надежные одна через месяц умерла вторая через 2 года  30-35 тыс км считаю маловато, может кто нибудь что то новое из каябы посоветует или от короллы от какой подходят, задние смотрю от висты подходят а перед я так понимаю не подойдет опорники не те

ответ в этой теме 261, 263

По задним стойкам хоть какой то выбор, а передние оригинал TOYOTA 48510-80375 по 12000р за 1 шт и те наверное Tokicо, а ТOKICO B3291 что то не надежные одна через месяц умерла вторая через 2 года  30-35 тыс км считаю маловато, может кто нибудь что то новое из каябы посоветует или от короллы от какой подходят, задние смотрю от висты подходят а перед я так понимаю не подойдет опорники не те

Ну значит не повезло тебе с токико. Второй год гоняю - живее всех живых.
Опроники те же. Опорная чашка немного не та. На родной стойке и в родной чашке прорезь под шток с одним срезом, а в королловских чашках и стойках, и на 240 кузове две прорези.

Ребята!! Что насчёт  стоек Tokico Как они ??

Нормальные, бери

Ребята!! Что насчёт  стоек Tokico Как они ??

То же оригинальные брал весной, задние, произведены были Tokico. Если хочется помягче бери Токико

Добрый день. Кто знает высоту пружины(сток) перед премио 265 кузов? Поставил стойки перед от 120 короллы Токико со стоковыми пружинами. При замене заметил что родные стойки Токико были выше на 1см чем от 120. Все встало норм. Предлагают новые усиленные (синие) пружины от 120. Кто что ставил на 4вд? Стоит попробовать поменять?

Друзья. меня тоже интересует высота стоковой задней и передней пружины на 260 кузове. Может кто владеет информацией? Собираюсь преобритать новые стойки и за одно пружину, если вдруг моя окажется просевшей

ИМХО японские инженеры всё что надо уже поставили, а управляемость у авто и так очень хороша...

управляемость у авто с зависимой задней подвеской "очень хороша"-только по сравнению с ВАЗ 2101. назад ставил синие-через год одна лопнула,у слесаря,который менял оказались в уголке на запас чёрные-но от "висты" св-50,теперь зад выглядит очень бодро,даже если трое садятся-кажется,только лучше подвеска становится,а с двумя пассажирами сзади+пара сумок-просто песня! но,по ощущениям,похуже держит гребёну-ступняк-колею когда один или вдвоём едешь,всё же излишняя жёсткость сзади вредна для управляемости. амортизаторы бы помощнее туда-чтоб пореже менять... а вот от чего? слышал,что полнлстью комплект "ВИШевский" кто-то загнал-типа-забыл,что такое ямы.вот про этот момент бы узнать поточнее,потому что под эксперименты заказывать контрактный комплект стоек дороговато...

Идентичны. Я себе тоже купил такие запас  OBK C4T27162, думал пружина сломалась, т.к. колесо скребло пластиковую защиту когда с перегрузом ехал. А это оказалась защита пластиковая отпала и провисла.

кстати,про защиту! прошлой зимой появился стук в левой задней стойке,на мелких ямках-вроде как газ вышел и она умерла,ну вот-вот умрёт,либо шток амортизатора в верхней опоре не затянут-проверил-всё ОК.короче-стойка сухая,держит нормально-постукивает только. заехал к слесарю-парень давно и очень успешно чинит практически ТОЛЬКО ходовую-тот сразу указал на ЗАЩИТУ ЗАПРАВОЧНОГО ПАТРУБКА БЕНЗОБАКА-держится на одном или двух пистонах,под неё набивается грязь и замерзает,защита становится тяжёлой и раскачивается со стуком по кузову. я снял её совсем-хотя можно было хомутами закрепить пожёстче. грязь с водой туда всё равно будет попадать и скапливаться-лишний очаг коррозии и потенциальный источник стука

Приветствую! Весь в сомнениях и раздумьях. Назрела проблема. Надо поменять амортизаторы, сперва задние. Отсюда вытекает множество вопросов.
1) Что ставить? Заказать оригинал и не греть голову. Или поставить KYB?
2) Купить БУ и также не греть голову. И заодно отремонтировать родные, что сейчас стоят. И если что потом воткнуть их.
3) Надо ли менять пружины? Вроде не севшие, но я особо не разбираюсь. И вообще по регламентным работам их на скольких тысячах меняют?

Оригиналы выходят примерно по 7000 р. под заказ с Японии (impex).
KYB примерно по 4500 р, мучают сомнения что не найду реальный оригинал и подсунут копию которую не отличишь.
Ремонт примерно стоит 1500-2000 р за шт.

Пациент: Premio 1,8 2011 года, пробег 68000 (не знаю, реальный или нет)

Поставил в круг
Доволен))))
 KYB NEW SR SPECIAL

Цена? Комфорт? Где брал? Точно оригинал?

Цена? Комфорт? Где брал? Точно оригинал?

тебе ли мучиться. Бери оригинал с разборок. Гораздо дольше отходят