Тема: Какое масло льют форумчане в двигатель Allion / Premio. (3)

Вчера залил Toyota 5w30 SN - 1500 рублей. Вторую зиму на данном масле катаюсь (только раньше SM заливал) проблем нет! Когда прокладку крышки клапанов менял, посмотрел на движок все чистенько!

Подходит время для замены масла в ДВС после прошлого хозяина, собираюсь заливать Mobil 5w30 синтетику..
Машина первая, опыта/знаний нет по замене масел и отсюда возникают вопросы:

1. Какой масляный фильтр приобретать для allion 2002г. в 240 кузове с двигателем 1ZZ-FE

2. Какие инструменты необходимы для замены масла и фильтра? Их примерная стоимость?

3. Каким образом происходит замена масла? Где, что, как откручивать и закручивать? К сожалению не нашел ни каких фотоотчетов по замене масла в ДВС.

4. Лучше самому менять или можно воспользоваться сервисом? 

лучше сервисом если замена не дорогая))))))

Подходит время для замены масла в ДВС после прошлого хозяина, собираюсь заливать Mobil 5w30 синтетику..
Машина первая, опыта/знаний нет по замене масел и отсюда возникают вопросы:

1. Какой масляный фильтр приобретать для allion 2002г. в 240 кузове с двигателем 1ZZ-FE

2. Какие инструменты необходимы для замены масла и фильтра? Их примерная стоимость?

3. Каким образом происходит замена масла? Где, что, как откручивать и закручивать? К сожалению не нашел ни каких фотоотчетов по замене масла в ДВС.

4. Лучше самому менять или можно воспользоваться сервисом? 

за замену масла попросят рублей 200-300.

Последовательность работы

1. Отверните крышку маслоналивной горловины и снимите ее.
2. Отверните сливную пробку на картере двигателя, предварительно подставив под нее емкость, и слейте отработанное масло (Продолжительность слива - около 10 минут).
3. Заверните сливную пробку.
4. Отверните масляный фильтр специальным ключом. Если такого ключа нет, а фильтр не удается отвернуть руками, пробейте корпус фильтра отверткой и отверните фильтр, используя ее как рычаг.
5. Смажьте уплотнительное кольцо нового фильтра моторным маслом.
6. Заверните новый фильтр руками без помощи инструмента.
7. Залейте новое масло, проверяя его уровень по щупу. Пустите двигатель и после того как погаснет лампочка давления масла несколько минут дайте ему поработать на холостом ходу.
8. Заглушите двигатель, проверьте уровень масла и при необходимости долейте.
 

Последовательность работы

1. Отверните крышку маслоналивной горловины и снимите ее.
2. Отверните сливную пробку на картере двигателя, предварительно подставив под нее емкость, и слейте отработанное масло (Продолжительность слива - около 10 минут).
3. Заверните сливную пробку.
4. Отверните масляный фильтр специальным ключом. Если такого ключа нет, а фильтр не удается отвернуть руками, пробейте корпус фильтра отверткой и отверните фильтр, используя ее как рычаг.
5. Смажьте уплотнительное кольцо нового фильтра моторным маслом.
6. Заверните новый фильтр руками без помощи инструмента.
7. Залейте новое масло, проверяя его уровень по щупу. Пустите двигатель и после того как погаснет лампочка давления масла несколько минут дайте ему поработать на холостом ходу.
8. Заглушите двигатель, проверьте уровень масла и при необходимости долейте.
 

в пятом пункте надо добавить - налейте немного масла в фильтр, у нас фильтр стоит почти вертикально, ничего не прольется, и не будет перерыва в подаче масла (что подтвердит лампочка, погаснувшая сразу).

Не надо наливать масло в фильтр, оно само туда закачается, после заводки.

Подходит время для замены масла в ДВС после прошлого хозяина, собираюсь заливать Mobil 5w30 синтетику..
Машина первая, опыта/знаний нет по замене масел и отсюда возникают вопросы:

1. Какой масляный фильтр приобретать для allion 2002г. в 240 кузове с двигателем 1ZZ-FE

2. Какие инструменты необходимы для замены масла и фильтра? Их примерная стоимость?

3. Каким образом происходит замена масла? Где, что, как откручивать и закручивать? К сожалению не нашел ни каких фотоотчетов по замене масла в ДВС.

4. Лучше самому менять или можно воспользоваться сервисом? 

Судя по вопросам, лучше в сервис заехать. И фильтр они подберут. А "фотоотчёт по замене масла в ДВС" это уже перебор.

Не надо наливать масло в фильтр, оно само туда закачается, после заводки.

Вкладыши кто менять будет? Замен, думается, через 5-7?  Всю жизнь советуется "в пятом пункте надо добавить - налейте немного масла в фильтр, у нас фильтр стоит почти вертикально, ничего не прольется, и не будет перерыва в подаче масла (что подтвердит лампочка, погаснувшая сразу). "
 
 
 

A-L-E-X, Верное решение.

Вкладыши кто менять будет? Замен, думается, через 5-7?  Всю жизнь советуется "в пятом пункте надо добавить - налейте немного масла в фильтр, у нас фильтр стоит почти вертикально, ничего не прольется, и не будет перерыва в подаче масла (что подтвердит лампочка, погаснувшая сразу). "
 
 
 

Провел ровно 10 замен масла, никаких проблем. А лить масло в новый фильтр или нет, это такой-же баян, как и "какая марка масла лучше".

Провел ровно 10 замен масла, никаких проблем. А лить масло в новый фильтр или нет, это такой-же баян, как и "какая марка масла лучше".

Лучше лить, у тех кого подношен насос это будет на благо

Лучше лить, у тех кого подношен насос это будет на благо

ладно, еще раз уточню этот вопрос.

ладно, еще раз уточню этот вопрос.

В смысле кто решится после продувки засечь через сколько погаснет лампочка?

В смысле кто решится после продувки засечь через сколько погаснет лампочка?

нет :-). У друзей уточню, они занимаются профессионально авторемонтом, со времен еще когда Союз был жив, с автовазовской станции свой трудовой стаж начинали :-).