Тема: Как решить проблему: 2л мотор 3ZR (дергается машина и медленно набирает обороты)

Мужики тему маслом зафлудили) Прекращаем!!!

Рекомендация дана, на новый двигатель! и на японские условия эксплуатации!!!

Где в книжке на машину написанно что это на японские условия эксплуатации? Там явно прописан температурный диапазон, а температура она и в африке температура. И про новый двигатель там не слова. Закрыли тему, значит закрыли.
Протсо интересно ... VVT-i управляется давлением, ввиду другой вязкости масла давление будет значительно отличаться в любую сторону от расчетного, насколько точно и в соответствии с планом будет работать механизм газораспределения? А если брать в расчет определение системы, то я бы задумался над толчками движка. Прекращаю. 

Где в книжке на машину написанно что это на японские условия эксплуатации? Там явно прописан температурный диапазон, а температура она и в африке температура. И про новый двигатель там не слова. Закрыли тему, значит закрыли.

на последок к твоему сведению аллион и премио автомобили сделанные только для Японского рынка, следовательно и рекомендации тока для Японии!

К примеру залезь на подбор масла и глянь что на европейский авенсис с мотором как у меня рекомендации 5w30!

на последок к твоему сведению аллион и премио автомобили сделанные только для Японского рынка, следовательно и рекомендации тока для Японии!

К примеру залезь на подбор масла и глянь что на европейский авенсис с мотором как у меня рекомендации 5w30!

Скажи чем +10 в японии отличаеться от +10 в Хабаровске? Авенсис дергает?

Скажи чем +10 в японии отличаеться от +10 в Хабаровске? Авенсис дергает?

ты еще скажи что температурный режим в Хабаровске такой же как в Японии)))))
И вообще какая связь между маслом в двигателе и толчками машины?

И откуда я знаю дергаешься авенсис или нет, яж не знаю что у него за варик и какие у него мозги!
Даже на наших машинах варики одни а мозги разные!

+40 и -40 он хоть где +40 и -40 и дело не в теплоте климата. Связь в системе газораспределения для которой очень важно то насколько масло вязкое. Читай выше. Чуть позже машина помимо толчков еще и пердеть начинает. Тем более на ваших вобще Valvematic последние поколение системы газораспределения, которая не только регулирует  фазы газораспределения, но и высоту подъёма впускных клапанов.

+40 и -40 он хоть где +40 и -40 и дело не в теплоте климата. Связь в системе газораспределения для которой очень важно то насколько масло вязкое. Читай выше. Чуть позже машина помимо толчков еще и пердеть начинает.

Мда!!!! посмешил))))
Читай ветку про масла, мож инфы полезной наберешься, и потом не будешь писать что от 0-30 машина пердеть начнет)))))))))))))))))

Мда!!!! посмешил))))
Читай ветку про масла, мож инфы полезной наберешься, и потом не будешь писать что от 0-30 машина пердеть начнет)))))))))))))))))

Я её всю прочитал еще перед тем как машину купить, не переживай. Это уже не говоря о разности преимуществ гидрокрекингово и синтетического моторного масла. Забей, больше не пишу. Ездий дергайся, я останусь при своем мнении.

Я её всю прочитал еще перед тем как машину купить, не переживай. Забей, больше не пишу. Ездий дергайся, я останусь при своем мнении.

Я то не парюсь, Когда узнал что эти толки у всех двухлитровых без исключения!!!

Я то не парюсь, Когда узнал что эти толки у всех двухлитровых без исключения!!!

Ты опрос провел по России или ссылаешься на три коментария с форума? Я когда на сто был недавно встретился с товарищем на Allion-е 2.0 тот сказал что уже давно ездит и все гуд, некто не дергаеться не пердит и не жужжит. А распрашивал я его долго, так как это первый мой заезд на Allion-е на СТО был, после такой же дергающейся хонды.

Че мне твои товарищи, если б не форум и не обращал бы внимание на эти толчки, они очень редко бывают, и еле ощутимы!!!
А форуму я больше доверяю чем кому либо, тут люди все расказывают как оно есть. А со стороны люди на мелкие недочеты не обращают внимания, вот и не расказывают!!!

И не надо постоянно в пример свою ходну приводит!!! Машины абсолютно разные и болячки у них разные, толчки толчкам рознь)))

Че срач и балаган развели? каждый остался при своем мнении и разошлись... своего мнения другому не навязать, можете тока начинающим его втюхивать... у остальных опыт эксплуатации и им на ваше мнение все равно... я лил 0-20 и буду лить... масло по метке визуально не уходит.. тока темнеет... меняю его раз в 5 тысяч и доволен как слон... и мне вообще абсолютно все равно, что вы льете в свои... опыт эксплуатации авто за 2 года определил, что это масло для меня лучшее... и своего мнения я не поменяю... и вообще походу у нас зря тут Тойоту 0-20 масло продают для нашего рынка... ведь на все авто же 5-30 рекомендовано.... вот идиоты в магазинах)) убыточным товаром торгуют))

Че мне твои товарищи, если б не форум и не обращал бы внимание на эти толчки, они очень редко бывают, и еле ощутимы!!!
А форуму я больше доверяю чем кому либо, тут люди все расказывают как оно есть. А со стороны люди на мелкие недочеты не обращают внимания, вот и не расказывают!!!

И не надо постоянно в пример свою ходну приводит!!! Машины абсолютно разные и болячки у них разные, толчки толчкам рознь)))

Билли привет! расскажи кстати как сейчас у тебя с толчками после замены жижы в варике? меньше стало?

Билли привет! расскажи кстати как сейчас у тебя с толчками после замены жижы в варике? меньше стало?

Привет! Даже очень как меньше стало)))
Сейчас не замечаю их, если бывают то еле ощутимы!

Привет! Даже очень как меньше стало)))
Сейчас не замечаю их, если бывают то еле ощутимы!

ага, понял спасибо! по весне-лету ( когда жара придет) еще раз спрошу у тебя про толчки, если и по жаре тоже не будет, то сам тоже в авто-сити поеду меняться ., есть мысль что может быть взаимосвязь с температурой окр. среды, типа по холоду давления меньше в варике и толчков тоже соответственно   ... катаемся пока и наблюдаем дальше сам пока что тоже ничего сказать не могу по своему варику, ремонтируюсь пока, забыл уже что такое сидеть за рулем