Тема: Про штатный иммобилайзер!

Модуль обхода прячут далеко найти его можно не сразу и не быстро. А срабатывает он и правда только лишь в момент автозапуска. А при открытии дверей машина все равно просит ключ. И если его не видит глохнет.

Как говорилось в одном не очень старом фильме - "Не тешьте иллюзий".  Как бы не был спрятан модуль обходчика - найти его по соплям плевое дело А все остальное после находки не имеет смысла - т.к. в коробочке лежит оригинальный штатный ключь со всеми вытекающими... Срабатывает модуль обхода в любое время - зависит только от подключения и программирования сигналки. Другое дело, что штатная имма его опрашивает только перед запуском.

Как говорилось в одном не очень старом фильме - "Не тешьте иллюзий".  Как бы не был спрятан модуль обходчика - найти его по соплям плевое дело А все остальное после находки не имеет смысла - т.к. в коробочке лежит оригинальный штатный ключь со всеми вытекающими... Срабатывает модуль обхода в любое время - зависит только от подключения и программирования сигналки. Другое дело, что штатная имма его опрашивает только перед запуском.

как это не печально, но ДА. Поэтому в проводку его не прятал. Во время ночного автозапуска, оставляю в салоне ключ.

Как говорилось в одном не очень старом фильме - "Не тешьте иллюзий".  Как бы не был спрятан модуль обходчика - найти его по соплям плевое дело А все остальное после находки не имеет смысла - т.к. в коробочке лежит оригинальный штатный ключь со всеми вытекающими... Срабатывает модуль обхода в любое время - зависит только от подключения и программирования сигналки. Другое дело, что штатная имма его опрашивает только перед запуском.

Сколько людей столько и мнений. Угонщик не будет морочиться с машиной больше 5-10 минут это факт. А снять панель и найти прибор еще и не знаю есть он или нет займёт больше времени.

как это не печально, но ДА. Поэтому в проводку его не прятал. Во время ночного автозапуска, оставляю в салоне ключ.

Некто не спорит еще говорят что на каждую задницу резбой есть свой "прибор" винтом. Бережённого бог бережёт.

Какая работа? Хотелось бы самому сделать при помощи затычки-переходничка кеймейкера в гнездо ODB

Работа-сканером прописать ключ в систему через обд.

Работа-сканером прописать ключ в систему через обд.

Инструкцию прочитай к кеймейкеру там не нужен сканер, все процедура это поднести основной ключ и новый к нопке внеся его систему ориентируясь по сигналам на приборной панели и "пиcкам" машины. Инструкция http://www.obd2be.com/download/Toyota%20Smart%20Keymaker%20operate%20manual.pdf

Мне как бы не очень это интересно , извини, но при стоимости болванки 5 р мне проще отдать еще 3 и через пять минут иметь полноценный ключ, чем париться неизвестно чем и неизвестно сколько времени. А если еще что-нибудь закосячить в мозгах... выбор за тобой

Сколько людей столько и мнений. Угонщик не будет морочиться с машиной больше 5-10 минут это факт. А снять панель и найти прибор еще и не знаю есть он или нет займёт больше времени.

Все зависит от стоимости машины и квалификации угонщика. Майбахи укатывают, в которых стоимость охранной системы (а значит и ее крутизна) сопоставима с полной стоимостью полноценной бюджетной машинки.
Да и не будет угонщик отверточками аккуратно клопики вытаскивать, а при варварских методах панель вскрывается мгновенно. Стоит ли говорить о том, что узнать есть обход штатной иммы на машине или нет - для профи вообще вопрос ни о чем

кто в курсе,какова рабочая радиочастота наших смарткеев и отличается ли она от радиочастот смарткеев машин,поставляемых в Россию официально ?
у Камри/Прадо/ТЛК похожие смарткеи.

кто в курсе,какова рабочая радиочастота наших смарткеев и отличается ли она от радиочастот смарткеев машин,поставляемых в Россию официально ?
у Камри/Прадо/ТЛК похожие смарткеи.

Я знаю, где можно купить б/у ключ родной аллионовский (1400 руб.), на нашем чипе стоит маркировка 1024 071210VD.
У европейцев вроде 433Мгц, у японцев в зависимости от модели(Toyota Voxy две кнопки. Для Японских моделей 312Мгц, Toyota IQ Prius две кнопки. Для Японских моделей 312Мгц)
На приусах до 2009 США 312 или 315 Мгц

Мне как бы не очень это интересно , извини, но при стоимости болванки 5 р мне проще отдать еще 3 и через пять минут иметь полноценный ключ, чем париться неизвестно чем и неизвестно сколько времени. А если еще что-нибудь закосячить в мозгах... выбор за тобой

Если тебе как бы не интересно, то я как бы тебя и не спрашивал, как бы ты поступил. Я спросил имел ли кто опыт в обращении.

Я знаю, где можно купить б/у ключ родной аллионовский (1400 руб.), на нашем чипе стоит маркировка 1024 071210VD.
У европейцев вроде 433Мгц, у японцев в зависимости от модели(Toyota Voxy две кнопки. Для Японских моделей 312Мгц, Toyota IQ Prius две кнопки. Для Японских моделей 312Мгц)
На приусах до 2009 США 312 или 315 Мгц

Их можно как то обнулять? Кто то сдесь просто писал что с б/у были проблемы, вернее совсем не смогли его прикрутить.

У меня не прописывался б/у

У меня не прописывался б/у

100500% что можно, но только в ручную, ребята с Уссурийска точно умею. Вот их сайт hv-service.ru
coldmart на сайте есть переписка за консультацию (10 т.р.), помог привязать б/у ключ к Allion-у (дистанционно, при условии что ему будут высланы  id code box и ecu сертификация) у которого не было ключей (хозяйка потеряла) . 
а вот и сама переписка http://hv-service.ru/communication/forum/forum14/topic945/?sphrase_id=673125
это еще в 2011 году было:)

Митяй70RUS,

Не понятно тока, чем все это кончилось)) помог он или нет))