Тема: печка в Allion'е

Северная еще не значит, что айс, как правило состояние днища у них у всех гораздо хуже, чем в обычном исполнении...

Да это верно про днище у меня пришла снизу и под копотом вся ржавая думал утопленник потом пообщался со спецами сказали что все с севера с ржавчиной климот черт его возьми, а печа супер на 26 градусах так греет что дальше и не включаю боюсь стекло стреснит лобовое!!

tdn не знаю лучше утеплена или нет но работает минуты 3-5 и в Ленке тепло хоть в одной рубашке ездий!

Это да, в ней теплее, так там термостат и печка посурьезней стоят да еще подогрев дворников, но по соли они гоняют адцки и почти все с коррозией днища

И утеплена поди получше? Я вот кстати воздуховоды в ноги пассажиров себе заказал, ожидаю на следующей неделе.

У меня в Аллионе нет обдува к пассажирам - может кто знает как туда их присабачить? и каков бюджет будет этого мероприятия?

Вот тут уже долго на эту тему перетираем http://allion-premio.ru/forum/?/topic,112.0.html

 Сегодня был неприятно удивлен тем, что на прогретом двигателе включил печку, а температура упала...почти до нуля...
Это есть нормально или же термостат умер... или умирает...

Смотря на сколько ты её включил!!

температура выставлена на 25, интенсивность обдува - среднее положение...
Раньше такого не было...

Выше верно подметили... термостат грешит! антифриз тоже глянь

Я кстати себе в машину купил эти воздуховоды, вот как они выглядят в живую

Сегодня был неприятно удивлен тем, что на прогретом двигателе включил печку, а температура упала...почти до нуля...
Это есть нормально или же термостат умер... или умирает...

Аналогичная ситуация, только не до нуля падает, но вполне ощутимо. Термостат работал исправно, но заменен был т.к. другой причины не могли найти. Не помогло. Уровень антифриза в норме. Температура двигателя падает при работе на холостых, а под нагрузкой на ходу все в норме.
Складывается ощущение, что печка забирает производимое двигателем тепло больше чем надо.

так и есть. ставьте картонку перед радиатором

так и есть. ставьте картонку перед радиатором

Картонка в данной ситуации не спасение, т.к. тепло печка "сдувает" когда двигатель работает без нагрузки, чаще всего это проявляется когда в пробке стоишь. Под нагрузкой, во время движения, все в порядке.

т.к. тепло печка "сдувает" когда двигатель работает без нагрузки, чаще всего это проявляется когда в пробке стоишь

У вас такие симптомы при какой наружной температуре? У меня при -30 и ниже такое есть, при более высоких температурах стрелка температуры как влитая после прогрева движка.

Ребята а датчик температуры движка не может барохлить!
Или может быть так знакомому концентрат антифриза  не разбавлиный на СТО нафигачили и движок не грелся почти вообще, пока не разбавили до минус 30, и все ок, правдо попало тем кто это сделал ух!
А вообще конечно термостат смотрите,  в нем вся эта фигня, может быть!