Серега 757, Не только.
Ремонт обошелся в 28 тыс.(в сумме). Меняли поршневые кольца, цепь ГРМ (+ успокоитель и натяжитель цепи), вкладыши (шатунные, коренные), сальники, прокладки, удаление и вымываение сажи и нагара, и на последок: свечи, масло, топливный фильтры(грубой и мягкой очистки) масляный фильтр и антифриз. Двигатель стал тише работать, машина ведет себя динамичнее.
2 вещи мне не нравятся, но это, так сказать, издержки производства: запах бензина в салоне (изза замены топливных фильтров) и нельзя форсировать двигатель более 2,5 тыс.обр, пока не проеду 2тыс. км.