Тема: Ступичные подшипники.

Мож я в названии ошибся, там где выходят из коробки привода.

Я вот в зиму переобулся, такое ощущение сразу, что ступичным смерть пришла))))

Мож я в названии ошибся, там где выходят из коробки привода.

Так это АКПП

или подвесной зашумел или дифер в коробке.

Клапан ввт-и рычит. Серега 757,  Диффер в коробке много делал? У Вас как расходный материал. Не одного тебя имею ввиду. Какой каробас? Ролик мож шумит на натяжном.

слушать надо. че годать?

Вот в этом случае с тобой согласен. Что то я перестал диагнозы ставить по инету. А то Серега обьяснял как у аккума кислоту добавить, чуть новый аккум не купил топикасткру. Ты когда мне в коробасе жидкость заменишь? Хоть субботу вдали от проблем провести.

в пятницу позвони мне. если с пежо разгребу то в субботу поменяем.

А в коробке есть подшипники, которые крутятся на одной скорости с приводами, звук плавный по мере возрастания и понижения скорости.

А в коробке есть подшипники, которые крутятся на одной скорости с приводами, звук плавный по мере возрастания и понижения скорости.

Конечно. там где привода вставляются, но их убить просто не реально они всегда в жиже купаются

если дифер начинает парить мозг то обычно начинают течь сальники приводов.

главная пара в автомате

Если я правлино понял Дифер, это Вы имеете ввиду диференциал? Что за клапан ВВТИ? и И что за натяжной ролик в ДВС или в коробке то же есть? "главная пара в автомате" А это что? Я почему все это спрашиваю, многопрофильных спецов мало, которые по звуку все это определяют я вот и думаю к кому ехать к коробочникам или просто в гараж к корешку по ходовой или ДВС смотреть. Сальники не бегут, я так понимаю еще родные стоят, пробег 180000

Если я правлино понял Дифер, это Вы имеете ввиду диференциал? Что за клапан ВВТИ? и И что за натяжной ролик в ДВС или в коробке то же есть? "главная пара в автомате" А это что? Я почему все это спрашиваю, многопрофильных спецов мало, которые по звуку все это определяют я вот и думаю к кому ехать к коробочникам или просто в гараж к корешку по ходовой или ДВС смотреть. Сальники не бегут, я так понимаю еще родные стоят, пробег 180000

Столько же можно и тебе вопросов задать, что и как??? Вылечить заочно не возможно

Если я правлино понял Дифер, это Вы имеете ввиду диференциал? Что за клапан ВВТИ? и И что за натяжной ролик в ДВС или в коробке то же есть? "главная пара в автомате" А это что? Я почему все это спрашиваю, многопрофильных спецов мало, которые по звуку все это определяют я вот и думаю к кому ехать к коробочникам или просто в гараж к корешку по ходовой или ДВС смотреть. Сальники не бегут, я так понимаю еще родные стоят, пробег 180000

да вынимай мотор с коробкой. разбирай и найдеш свой рык